Цитирую FMandFA 12.03.2011 19:49 >> #36924

Да, дела у него идут хорошо, Сегодня сделали операцию на правом локте. Но пока комментариев не поступало

Спасибо,жду ХОРОШИХ новостей

Обратите внимание на подбородочную часть шлема Ника. Буквы R (Robert) K (Kubica).

Больше бросаются в глаза буквы по бокам кокпита  

Цитирую Natan 31.03.2011 15:45 >> #39637

Больше бросаются в глаза буквы по бокам кокпита  

Это уж точно, знак РК плохо виден. Нужен более прямой ракурс.

В Австралии Хайдфельд классифицировался 18, на финише был 12. Посмотрим как выступит в Малайзии, но на первом этапе выступил слабо.Давай Хайдфельд поднажми! Ты можешь выступать на уровне Массы и Баттона.

Цитирую GranDoxin 16.04.2011 13:23 >> #41859

Ник походу не смог показать нормальный результат из того, что у него стоял старое переднее антикрыло, и после двух ошибок перестал рисковать, что тоже сказалось на темпе, ну и на последнем круге ему наверное помешали.. Будет отыгрываться..

Ник сказал, что он уперся в Алонсо, которые не так быстро ехал и потом срулил в боксы.

А скажите, зачем Ник начал обгонять на последнем круге?
Чтоб третий "нос" сломать?
Иль "завибрировал", что опять проигрывает Виталику?
Тык Виталик, не Роберт! "Фейс" гнуть не будет.
Посмотрите, как он в квале, когда вернулся в бокс обнял мехов.

Иль "завибрировал", что опять проигрывает Виталику?...
может быть и такое.
хотя "авария" с ди рестой осталась не у дел у судей.

Цитирую BAT-163 17.04.2011 16:31 >> #42101

А скажите, зачем Ник начал обгонять на последнем круге?

А вдруг пилотов впереди ждёт наказание после гонки .

Сегодня ДР у Хайда! думаю у него хорошое настроение и празник он отмечает дома в кругу большой семьй.в свою очередь поздравляю Никаи желаю конечно побед,еще долгого,успешного и стабильного выступления в Ф1

долгого,успешного и стабильного выступления в Ф1...
Хайдфельд достойный и толковый гонщик. Он относится к старой гвардии гонщиков, которые очень хорошо подкованы в знании технической части. Хайдфельд предлагает внедрения дополнительных улучшающих болид устройств и им довольно руководство. Очень буду рад первой его победы вместе с LOTUS RENAULT!

Технический директор Lotus Renault GP рассказал о причинах возгорания машины Ника Хайдфельда
04.08.2011 12:54
 

Через три дня после инцидента на Гран При Венгрии, когда машина Ника Хайдфельда вспыхнула на выезде с пит-лейна, Lotus Renault GP завершила техническое расследование на базе в Энстоуне. Технический директор команды Джеймс Эллисон рассказал о причинах произошедшего, и заявил, что шасси R31 не подлежит восстановлению.
 
«Инцидент в Венгрии был нежелательным, поскольку нам пришлось списать шасси, - рассказывает Эллисон. - Нам предстоит провести работу для того, чтобы уменьшить риск возникновения огня в следующий раз. Мы также поддерживаем контакт с FIA для того, чтобы держать их в курсе расследования произошедшего и сообщаем о мерах для предотвращения этого в будущем.
 
Причиной возгорания стала комбинация факторов. В квалификации мы установили новый режим картографии двигателя, что привело к повышению температуры выхлопных газов. Вследствие этого в выхлопной трубе образовалась маленькая трещина. Перед пит-стопом она увеличилась. Остановка в боксах продлилась дольше, чем обычно. Около 6,3 сек двигатель работал на высоких оборотах. В таких условиях топливо часто попадает в выхлоп, а в течение каждой секунды температура там поднималась на 100 °. Все это привело в дальнейшему разрушению выхлопной трубы и в итоге произошло возгорание.
 
Что же касается взрыва после того, как Ник покинул машину, то это не была система KERS. Взорвался баллон со сжатым воздухом, который поставляет его в цилиндры двигателя».
 

А что обойтись без "экстрима" нельзя?

Цитирую borovik26 04.08.2011 17:36 >> #52913

А что обойтись без "экстрима" нельзя?

Эля, даже страшно представить если все это произошло бы на трассе на скорости хотя бы 200. Он бы (Ник) как Гастелло горел бы : пока осознал, пока остановился, а встречный поток "раздул" бы это на весь болид! Он , проезжая, по пит-лейну не сразу осознал , что горит, хотя ему по тим-радио уже начали орать.  
Но спрыгнул, как балерун: носочки оттянуты, ручки в стороны (не дай Бог)
Я думаю, что переднему выхлопу, поставили диагноз : НЕТ!!!
 
Настройка на гонку
 

Цитирую borovik26 04.08.2011 16:36 >> #52913

заявил, что шасси R31 не подлежит восстановлению.

не подлежит восстановлению?, а может надо было позвонить в Литву?, они бы восстановили.

Цитирую mikhail-orsha 04.08.2011 20:21 >> #52929

а может надо было позвонить в Литву?, они бы восстановили.

Тс-с! Ты че ,Миша, все пароли и явки оглашаешь!

Цитирую BAT-163 04.08.2011 18:39 >> #52916

Я думаю, что переднему выхлопу, поставили диагноз : НЕТ!!!

Надеюсь так они и решат. Я еще после первого пожара удивился, что неперешли. А ведь в пятницу в Германии его тестили и даже предпосылки были, но решили оставить как есть.

Цитирую Luigi 04.08.2011 22:15 >> #52953

А ведь в пятницу в Германии его тестили и даже предпосылки были, но решили оставить как есть.

Там мазанулись, типа это утежеляет конструкцию и не входят в лимит по весу.
Но, Володя, если болид построен вокруг ЭТОГО , отказаться не так-то просто. И потом ЛоРен позиционировал себя как первопроходцы выхлопа, бабла подсостригли, подиумы подняли, опять бабла состригли со спонсеров и после всего этого сказать : да, мы лохи! Я тебя умоляю!

Цитирую BAT-163 04.08.2011 22:27 >> #52958

Там мазанулись, типа это утежеляет конструкцию и не входят в лимит по весу.

Да эт я читал, что там система чуть тяжелее, но то, что они станут чуть тяжелее медленнее они уже не поедут, т.к. дальше только команды новички и Вильямс. А во вторых. Не думаю, что есть большая разница между системами (в плане скорости, в плане управления есть). Да и уже можно работать спокойно на следующий сезон, а не пытаться обогнать мерседес. Все равно не смогут, т.к. финансирование от Груп Лотус похоже непоступает... видимо все на суд потратили...

Цитирую Luigi 04.08.2011 22:34 >> #52961

финансирование от Груп Лотус похоже непоступает

Бульену признаться, что объе.., не так, обманулся, это равносильно самоубийству. Поэтому сначала пилоты были виноваты, потом стратеги, потом Ник , потом заговор нанайского мага Нийфа, потом ополчение марсиан, т.к. они болееют за другую команду.
Истечение специалистов, тихих  труженников - кователей побед, тому подтверждение!

вернется Кубица, а возьмут ли обратно Ника в МЕРСЕДЕС?

Цитирую mikhail-orsha 12.08.2011 20:38 >> #53392

вернется Кубица, а возьмут ли обратно Ника в МЕРСЕДЕС?

Взять-то возьмут, но Ник сам туда уже возвращаться не станет скорее всего. Он всё чаще намекает на переход в DTM, если не удастся подписать контракт призового пилота на 2012 год.

ой как любят гонщики Ф1 дтм

Цитирую mikhail-orsha 22.08.2011 20:10 >> #53951

ой как любят гонщики Ф1 дтм

Любят. ЗП там для них достаточно высокая. Но помимо этого Ник говорил, что переход ему будет интересен только в случае прихода третьего производителя. BMW пришёл, вот он и засобирался. Тем более, в свете последних новостей, увольнение Ника приближается, так что Бельгия может стать последним ГП в карьере. Так что надо уже определяться с планами на 2012 год.

Цитирую Fennek 23.08.2011 09:55 >> #54000

Тем более, в свете последних новостей, увольнение Ника приближается, так что Бельгия может стать последним ГП в карьере. Так что надо уже определяться с планами на 2012 год.

Судя по последним новостям, Венгрия была последним ГП в карьере Ника...
 
А ДТМ вполне неплохой способ продолжить карьеру: Хаккинен, Алези, Френтцен, Ральф Шумахер... Чем черт не шутит?

Цитирую Hevari 23.08.2011 11:42 >> #54015

Судя по последним новостям, Венгрия была последним ГП в карьере Ника...

Нуу, есть слухи, что Ник с менеджером ещё поборятся за выступление в Спа. Хотя веры в это уже нет практически.
 

Цитирую Hevari 23.08.2011 11:42 >> #54015

А ДТМ вполне неплохой способ продолжить карьеру: Хаккинен, Алези, Френтцен, Ральф Шумахер... Чем черт не шутит?

Очень даже неплохой - конкурентоспособный, интересный чемпионат, гонки зрелищны. Я буду рада Ника там видеть.

Цитирую Fennek 23.08.2011 12:20 >> #54019

есть слухи, что Ник с менеджером ещё поборятся за выступление в Спа. Хотя веры в это уже нет практически.

Да, как-то слабо верится, увы. Если в Ренотусе действительно такая целенаправленная политика избавления от Хайдфельда, то...
 

Цитирую Fennek 23.08.2011 12:20 >> #54019

Я буду рада Ника там видеть.

Я тоже.   Особенно в БМВ...  

В Lotus Renault GP не комментируют слухи об увольнении Хайдфельда
23.08.2011 11:47
 

Команда Lotus Renault GP отказывается от комментариев по поводу возможного увольнения Ника Хайдфельда и его замены на тест-пилота Бруно Сенну.
 
Как сообщает издание Autosport, руководство команды рассматривает возможность замены Ника на предстоящем Гран При Бельгии, но, возможно, что пункт в его контракте не позволяет это сделать в одностороннем порядке. А сам Хайдфельд, понимая, что выступление за Lotus Renault GP является, возможно, его последним шансом в Формуле 1, не собирается добровольно покидать свое место. Таким образом переговоры продолжаются, но к началу гоночного уик-энда в Спа ситуация должна проясниться.
 

?????????????????????????????????

Отсутствие комментариев или даже опровержение зачастую лишь подтверждают в итоге слухи...
 
Единственное, мне не очень понятно, почему Ник так цепляется за место в команде, в которой его не ценят и вставляют палки в колеса? Из принципа?
Может уж лучше поработать тестером Пирелли до конца года?