Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...


По теме

Все интервью c: Фернандо Алонсо

2019 год, Август

Фернандо Алонсо - о будущем, о планах, о возвращении и о всём прочем

2017 год, Январь

Фернандо Алонсо о любимой машине, еде, напарнике, и прочем, прочем, прочем...

2016 год, Ноябрь

Фернандо Алонсо: «Нынешний регламент противоречит инстинктам гонщика»

2013 год, Март

Фернандо Алонсо: «Уже поздно сокрушаться...»

2013 год, Февраль

Фернандо Алонсо: «У меня те же ощущения, что и в прошлом году»

2012 год, Сентябрь

Фернандо Алонсо: «У нас есть право на ошибку»

2010 год, Декабрь

Эксклюзивное интервью Фернандо Алонсо

2010 год, Октябрь

Фернандо Алонсо: «Ferrari пробуждает в людях совсем другие чувства»

2010 год, Май

Фернандо Алонсо: «Я знал, что Шумахер будет наказан»

2009 год, Октябрь

СПРОСИТЕ ЭКСПЕРТА – на вопросы отвечает Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо: «Я перехожу в самую лучшую команду в своей карьере»

2009 год, Август

Фернандо Алонсо: «Я всегда с удовольствием выступаю в Спа-Франкоршам»

Фернандо Алонсо: “Сегодня мы были лучшими, но для победы нам нужна чья-то помощь»

Фернандо Алонсо, пилот команды Renault: «Главная цель – заработать очки для команды»

2009 год, Июль

Фернандо Алонсо, пилот команды Renault: «Будапешт – красивый город»

Фернандо Алонсо: «Нюрбургринг – отличное место для гонок»





Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Лицом к лицу: Фернандо Алонсо и Берни Экклстоун

2010 год, 23 Июня

<< Назад | Список всех интервью

Лицом к лицу: Фернандо Алонсо и Берни Экклстоун

Берни, Фернандо, почему вы так уверены, что комбинация Ferrari-Алонсо будет столь же успешной, как Ferrari-Шумахер?

Фернандо Алонсо (ФА): Не знаю. Я лишь надеюсь, что все так и будет. Я знаю, что многим болельщикам по всему миру нравится такая комбинация. Особенно, в Испании и в Италии, где все поддерживают нас, и я горжусь этим. Слухи об объединении наших усилий появлялись постоянно на протяжении нескольких лет.

Берни Экклстоун (БЭ): Между Михаэлем и Фернандо – большая разница. Когда Михаэль был с Ferrari, у него не было таких сильных соперников. Вполне обычная ситуация тех лет: Михаэль занимает поул и выигрывает гонку. Но посмотрите на конкурентов Ferrari в наши дни: оба пилота Red Bull, пилоты McLaren, сам Фернандо – они все могут оказаться на поуле и выиграть гонку. Конкуренция стала более жесткой, поэтому нельзя сравнивать эти комбинации.

Берни, несмотря на то, что в чемпионате есть множество конкурентоспособных гонщиков, вы как-то сказали, что если бы были руководителем команды, вы бы выбрали в качестве пилотов Фернандо Алонсо и Себастьяна Феттеля…

БЭ: Да, я так и сказал.

Есть ли определенные причины для этого?

БЭ: Конечно есть. На мой взгляд, у Себастьяна есть все для того, чтобы стать чемпионом, а Фернандо уже был им. Это вопрос качества. По-моему, они бы стали идеальной парой пилотов, поскольку они будут дополнять друг друга. Я прав, Фернандо? У Себастьяна бы не было никаких проблем с тобой. Как ты думаешь?

ФА: Правильно, у меня бы не было проблем с Себастьяном.

БЭ: Вот об этом я и говорю. Они бы с уважением относились друг к другу несмотря на то, что были бы самыми жесткими конкурентами друг для друга.

Они бы дорого обошлись команде. Берни, вы бы выложили столько денег?

БЭ: Конечно.

Фернандо, когда произошла эта важная встреча с Ferrari, в ходе которой вы поняли, что ваша мечта выступать за эту команду станет реальностью?

ФА: Когда я покинул команду McLaren в 2007-м году, я уже думал о том, что было бы неплохо стать пилотом Ferrari в какой-то момент своей карьеры. Это была моя цель. В McLaren у меня был не самый лучший период. История Формулы 1 говорит об одном: McLaren и Ferrari – это самые сильные команды. Переход в Ferrari стал бы прекрасным этапом в моей карьере. Поначалу это была лишь моя мечта, но прошлым летом прошел ряд критических встреч, после которых моя мечта стала реальностью. После этого все прошло очень быстро, и я не мог упустить эту возможность из своих рук.

Насколько мы видели, вам вполне комфортно в красном комбинезоне…

ФА: Все правильно. Менталитеты итальянцев и испанцев очень похожи, также как и образ жизни. У тех, и других есть огромная страсть к гонкам. Просто соединились те, кто должен был быть вместе.

Берни, вы с самого начала следили за карьерой Фернандо, за его первым сезоном в Minardi, за его сезоном в McLaren, за его успешными сезонами вместе с Флавио Бриаторе в Renault. Будучи руководителем Формулы 1, вы, наверное, обрадовались, когда услышали, что Ferrari хочет подписать контракт с Алонсо…

БЭ: Да, потому что Фернандо – это типичный пилот Ferrari. Он – боец с львиным сердцем, и он всей душой предан гонкам и борьбе. Они подходят друг другу.

ФА: Все правильно. Я также горжусь тем, что стал частью истории Ferrari и ее гонщиков. Но быть пилотом Ferrari – это еще и большая ответственность. У Ferrari самая большая армия фанатов в мире, и это просто невероятно. Я знаю, что должен показывать высокие результаты, и я готов делать это.

Что же делает Ferrari такой особенной командой?

ФА: Например, огромное желание работать с Ferrari. Это можно увидеть в каждом сотруднике этой команды. Они все любят Ferrari. Если посетите штаб команды в Маранелло, то сможете почувствовать эту страсть. Они все с радостью приходят на завод к восьми утра. Им всем нравится видеть машины Ferrari на улице, потому что мы знаем, что внесли свой вклад в эту страсть.

БЭ: Давайте, откровенно. Нет такого гонщика в чемпионате, который бы не мечтал выступать за Ferrari. Я уверен в этом, потому что Ferrari обладает особенным характером. Но в этом случае гонщик испытывает больше прессинга. Фернандо, ты можешь согласиться с этим. Конечно, ты хотел побеждать в Renault, но страсть Ferrari, стремление к высоким результатам – не это ли хочет испытать каждый гонщик в своей карьере?

ФА: Точно. Мне нравится этот прессинг. Мне нравится это чувство постоянного стремления к результатам. Мне нравится начинать гонку в качестве фаворита. Поэтому последние два сезона в Renault были такими сложными для меня. Знать после квалификации, что вы в лучшем случае будете 8-м или 9-м – это не для меня. Поэтому я мне нравится такая обстановка, в которой я нахожусь сейчас. Чем больше прессинга, тем более высоких результатов ждут от меня – и это гораздо приятнее.

Берни, у вас есть особая хватка в бизнесе. Почему же Ferrari – такая особенная команда для вас?

БЭ: Есть две вещи, которые никогда не потеряют своей ценности: Формула 1 – как продукт, и Ferrari – как марка. Могу лишь сказать, что все остальные приходят и уходят. Это просто невозможно объяснить.

Фернандо, вы говорили, что хотите завершить свою карьеру в Ferrari. Это значит, что вы останетесь там надолго…

ФА: Надеюсь. По крайней мере, это моя цель. Я хочу показывать высокие результаты, выкладываться по максимуму, и испытывать триумф конце как можно дольше.

Источник: formula1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР