Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
Хэмилтон: «Наша победа - только начало борьбы за чемпионат»
За 20 минут до старта Гран При Китая казалось, что Льюис Хэмилтон даже не сможет выйти на стартовую решетку. Но два часа спустя пилот McLaren праздновал победу, которая стала одной из самых лучших в его карьере, тем самым остановив Себастьяна Феттеля. Победа была не только стратегической, поскольку Льюис совершил много обгонов на трассе. Тем не менее, у Red Bull для восстановления потерь есть три недели, и Хэмилтон понимает, что это – только начало борьбы. Об этом рассказал в своем интервью для официального сайта чемпионата мира.
Вопрос: Вы в машине, вокруг Вас хаос, механики носятся туда-сюда, обратный отсчет до закрытия пит-лейн стремительно приближается к нулю, как Вам удалось сохранить спокойствие?
Льюис Хэмилтон (ЛХ): Да, этот момент действительно был необычным. Такие проблемы перед стартом уже бывали, но никогда еще не оказывались столь серьезными и не случались в такой ответственный момент. По радио я услышал, что проблемная зона – двигатель, я видел, что команда работала намного быстрее обычного. Честно говоря, я настроился на сохранение спокойствия – я был в кокпите и понимал, что помочь в решении проблемы ничем не могу.
Энди, мой гоночный инженер, отлично меня обо всем проинформировал и попросил сохранять спокойствие. Филипп, наш главный гоночный инженер, посмотрел на секундомер и передал мне, что мы успеем выйти на старт. Никогда еще мы не были так близки к тому, чтобы не успеть, но мы все же оказались на стартовой решетке!
Я хочу от всего сердца поблагодарить команду. Они уже знают, что я считаю их лучшей бригадой в мире, но в воскресенье они превзошли все мои ожидания – они точно знали, что мне ответили, не паниковали, а нашли и решили проблему в самые кратчайшие сроки. Думаю, что решающее значение оказал их опыт. Они сыграли свою роль в том, что я сохранял спокойствие, ведь каждый раз, как я сажусь в кокпит, я знаю, что я в надежных руках. После того, как команда спасла мне гонку, а я проехал в полную силу, я не имею ни малейшего права кого-то критиковать.
После гонки Вы сказали, что эта победа сравнима с тем, что происходило на Гран При Монако и Великобритании в 2008 году. Что сделало её особенной?
ЛХ: Это была не просто агрессивная гонка, хотя большое количество борьбы, которую я очень люблю, безусловно, присутствовало. Те две гонки в 2008 году не были выиграны за счет борьбы, я победил там за счет чистой скорости, но также действовал с умом, а с пит-лейна меня очень профессионально поддерживали. Те победы были абсолютно полными – во всех компонентах. Такие победы я наиболее ценю.
Таким образом, с одной стороны, воскресная гонка была проведена на высочайшем уровне на трассе, так как всегда приятно побеждать, обогнав множество конкурентов. На последнем комплекте резины я прошел Нико Росберга, Фелипе Массу и Себастьяна Феттеля, чем, я надеюсь, восхитились все болельщики Формулы 1. Но с другой стороны, мы разрабатывали нашу стратегию с четверга. После Гран При Малайзии я хотел обеспечить себе достаточное количество резины, и на первом же собрании команды предложил сохранить как можно больше свежих комплектов резины на гонку.
В McLaren всегда отличное командное взаимодействие. Инженеры могли легко взглянуть на меня и наотрез отказать, но они всегда готовы выслушать любую идею и способны найти какой-нибудь путь к её реализации. Мы много совместно работали, в том числе в пятницу ночью – мы устанавливали обновления на машину.
У нас не просто хорошая машина и стратегия, но в добавок мы проявили агрессивный подход и работали по ходу гонки. Механики на пит-лейн сделали все, что могли, как и команда гоночных инженеров.
Обострение борьбы за чемпионат – то, что нужно для возвращения чемпионата в Европу, не так ли?
ЛХ: Да, нам была нужна эта победа. В последние недели мы полностью преобразились. Мы изменили машину и сделали её победителем гонки – еще никогда мы не делали столь большой шаг за такое короткое время. Я снимаю шляпу перед всеми работниками технологического центра McLaren – они снова совершили чудо. Но мы не можем сидеть на месте.
Чтобы быть на уровне Red Bull мы должны поработать еще. Поймите меня правильно – все, что мы сделали, было чудесно, но к Гран При Турции нам нужно подготовить еще целый ряд обновлений, иначе борьба впереди для нас закончится. Мы понимаем, что сидеть сложа руки не будут и в других командах. Победа – прекрасный задел для возвращения в Европу, но это – только начало.
По материалам Formula1.com
Дмитрий Шаров, F1Life.ru
