Гран-при Бразилии, квалификация - Хэмилтон стартует с поула!

<< Назад | 24.11.2012 21:06 | Просмотров: 5037 | Комментариев: 37

Синоптики обещали дождь на субботу, даже указывали на то, что обрушится он на трассу именно в квалификации, однако в итоге "хляби небесные" сказали свое слово в перерыве между тренировкой и квалификацией, так что первый сегмент на влажной трассе определенно получился "лотерейным". И если судьба тройки команд-аутсайдеров не вызывала особых сомнений даже ввиду некоторой степени "форс-мажора" ввиду сырой поначалу трассы, то вылет Грожана определенно стал сенсацией Q1.

Руку, а точнее, колесо к этому приложил Педро де ла Роса, примерно за четыре минуты до конца сессии буквально втеревший в стенку нетерпеливого Романа на стартовой прямой, прямо перед заездом в боксы. Шокированный Грожан даже не сразу сообразил, что надо ехать в боксы для замены переднего антикрыла, пропустил заезд и еще круг "ковылял" по трассе. Тем не менее, он вернулся на трассу, но находясь в жестком цейтноте, показал посредственный результат, который тут же перекрыл Даниэль Риккиардо. Таким образом, начав сезон с потери одной машины в Q1 (тогда это был Райкконен), Lotus в такой же манере и завершила его.

Второй сегмент вывел из борьбы уже привычные фамилии - и ди Ресте, и Сенне, и Пересу с Кобаяши, и Михаэлю Шумахеру в этом сезоне очень часто приходилось заканчивать квалификацию именно там, не говоря уж о паре гонщиков Toro Rosso. Повезло ребятам из Ferrari - и Алонсо, и Масса прошли в финал буквально "на грани". Трасса продолжала сохнуть и потихоньку прогреваться, так что несмотря на лучшее время Феттеля в этом сегменте, баланс сил должен был еще пошатнуться в финале. И сильнее всего смогли прибавить и без того совсем не медленные гонщики McLaren, хотя какое-то время поул занимал Марк Уэббер. Но Льюис подвинул австралийца, а вслед за ним это сделал и Баттон.

Финальный ответ Феттеля получился жиденьким - Себастьян потерял время на первом секторе, и в итоге обеспечил себе место лишь на втором ряду, да еще и позади Уэббера. Масса и Мальдонадо, расположившиеся вслед за ним на третьем ряду, представляют собой весьма конфликтное для чемпиона мира сообщество, и к их поединку наверняка с удовольствием присоединится Алонсо, имеющий обыкновение стартовать "как из пушки". Вряд ли Нико Хюлькенберг станет серьезной преградой для испанца, но гонщика Force India снова нельзя не похвалить - он в очередной раз оттеснил Пола ди Ресту, и добился отличной стартовой позиции.

1.	Льюис Хэмилтон	McLaren	1:15.075	1:13.398	1:12.458
2.	Дженсон Баттон	McLaren	1:15.456	1:13.515	1:12.513
3.	Марк Уэббер	Red Bull	1:16.180	1:13.667	1:12.581
4.	Себастьян Феттель	Red Bull	1:15.644	1:13.209	1:12.760
5.	Фелипе Масса	Ferrari	1:16.263	1:14.048	1:12.987
6.	Пастор Мальдонадо	Williams	1:16.266	1:13.698	1:13.174
7.	Нико Хюлькенберг	Force India	1:15.536	1:13.704	1:13.206
8.	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:16.097	1:13.856	1:13.253
9.	Кими Райкконен	Lotus	1:16.432	1:13.698	1:13.298
10.	Нико Росберг	Mercedes	1:15.929	1:13.848	1:13.489
11.	Пол ди Реста	Force India	1:15.901	1:14.121
12.	Бруно Сенна	Williams	1:15.333	1:14.219
13.	Серхио Перес	Sauber	1:15.974	1:14.234
14.	Михаэль Шумахер	Mercedes	1:16.005	1:14.334
15.	Камуи Кобаяши	Sauber	1:16.400	1:14.380
16.	Даниэль Риккардо	STR	1:16.744	1:14.574
17.	Жан-Эрик Вернь	STR	1:16.722	1:14.619
18.	Роман Грожан	Lotus	1:16.967
19.	Виталий Петров	Caterham	1:17.073
20.	Хейкки Ковалайнен	Caterham	1:17.086
21.	Тимо Глок	Marussia	1:17.508
22.	Шарль Пик	Marussia	1:18.104
23.	Нараин Картикеян	HRT	1:19.576
24.	Педро де ла Роса	HRT	1:19.699

Теги: Гран-при Бразилии

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить