Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

«Техобоз»: Гран-при Абу-Даби 2015

<< Назад | 19.12.2015 20:35 | Просмотров: 5480 | Комментариев: 0

«Техобоз»: Гран-при Абу-Даби 2015

Последний этап сезона, гонка в Абу-Даби, дал возможность командам проверить все самые последние разработки, которые пригодятся в следующем году - тут речь идёт, прежде всего, о Mercedes. Но и остальные не упустили возможность должным образом поработать на трассе, собрав, как минимум, максимум полезных данных.

Mercedes W07: "Грядут перемены"


В Бразилии Mercedes опробовала новую переднюю подвеску на машине Льюиса Хэмилтона, а в Абу-Даби её испытывали уже оба пилота команды. Они провели сравнения со стандартной подвеской 2015-го года. Нетрудно понять, что на следующий год команда запланировала серьёзные перемены, и многие говорят о том, что W07 будет радикально обновлена.

Во всяком случае, стандартный и новый вариант подвески отличаются друг от друга настолько сильно, что механикам пришлось менять на машинах даже педальный узел. Самая большая разница отмечена красной стрелкой, это гидравлический третий амортизатор вместо обычного коаксиального.

 
Изображение: merc_abu_2015.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x336. Объем: 30.668KByte.
 
Ferrari SF15-T: "Сбор данных"


Для Ferrari последний этап сезона стал хорошей возможностью провести последние проверки аэродинамики в преддверии следующего года, ибо последовавшие за гонкой в Абу-Даби тесты были посвящены исключительно Pirelli. Для того, чтобы собрать максимально возможное количество данных, Ferrari установила датчики на свою SF15-T везде, где только можно, в том числе и в хитросплетении закрылков переднего антикрыла, как показано красной стрелкой.

Эти данные необходимы, чтобы лучше понимать характер работы воздушного потока в этой зоне. Впрочем, не стоит забывать, что в следующем году Ferrari ждут большие перемены на техническом фронте - скорее всего, машина получит короткий нос, а также переднюю подвеску с толкателями вместо тянущих штанг.

Изображение: ferr_abu_2015.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x189. Объем: 15.034KByte.



Дан Дудка, F1LIFE
Formula1.com

Теги: Гран-при Абу-Даби


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР