Шесть моментов китайской симфонии

<< Назад | 15.04.2016 04:50 | Просмотров: 4332 | Комментариев: 10

С тех пор как шанхайская трасса появилась в календаре чемпионата мира в 2004-м году, тут разыгрались некоторые весьма значимые для Ф-1 моменты, среди которых и последние победы Рубенса Баррикелло и Михаэля Шумахера за Ferrari, и триумф Renault в Кубке конструкторов, и первые победы Red Bull и Росберга. Попробуем вспомнить шесть «знаковых» моментов Гран-при Китая:

2006-й год, последняя победа Михаэля Шумахера:

Отношения Михаэля Шумахера с китайской трассой в первые два года проведения Гран-при Китая складывались очень и очень сложно – в 2004-м он вылетел с трассы в квалификации и попал в аварию гонку, в 2005-м провёл ещё менее вразумительный Гран-при, врезавшись на установочном круге перед гонкой в Кристиана Альберса. В гонке тогда Шуми стартовал, но стерев шины, снова вылетел с трассы. Но в 2006-м всё было иначе, хотя в субботу палки в колёса ему пытался вставить дождь. Ведший борьбу за чемпионский титул Михаэль с огромным трудом прошёл в Q3, затем показал шестое время, а в гонке выдал настоящий триллер, переиграв и Алонсо, и Физикеллу. Особенно эффектным был момент с возвращением итальянца из боксов – он всё ещё был первым, но пошедший до конца Михаэль заставил Физико дрогнуть. Это была 91-ая победа Михаэля в Ф-1 – и одна из лучших для него в 21-м веке, как минимум.

2007-й год, Хэмилтон на пляже:

Когда чемпионат мира в 2007-м году добрался до Шанхая, всё казалось решённым – у Льюиса Хэмилтона было 12-очковое преимущество над Алонсо, который, к тому же, поссорился с командой. Британцу вполне хватало приехать дважды четвёртым, что в условиях большого преимущества McLaren и Ferrari казалось вполне нормальным. Но в дело вмешались, во-первых, погода, а во-вторых, тактические промашки. McLaren слишком сильно затянула переход на слик, и Льюис убил свои промежуточные покрышки. Убил настолько, что поскользнулся прямо на выезде на пит-лейн. Вдобавок, его машина (апофеоз невезения!) умудрилась сесть на брюхо в крохотном песчаном островке в месте въезда на пит-лейн. Выбраться из ловушки самостоятельно Льюис не сумел. Кими Райкконен принёс победу, которая стала 200-й для Ferrari, а после этого выиграл также и чемпионский титул.

2009-й год, первая победа Red Bull:

В данный момент на счету Red Bull полсотни побед и четыре титула чемпиона мира, но в далёком уже апреле 2009-го она ещё лишь жила ощущением близкого успеха. Он ускользнул по различным причинам в первых двух гонках, но в Китае всё сложилось, и сложилось как следует – первые два места на финише. Почти треть гонки прошла в режиме машины безопасности, и гонщики Red Bull, уехав в сложных погодных условиях, просто были вне конкуренции. Себастьян Феттель, оказавшись на короткое время после пит-стопа за спиной лидера чемпионата, Дженсона Баттона, легко обогнал оппонента, и это был символический момент. В итоге англичанин уступил победителю целых 44 секунды.

2010-й год, нелепая поломка Буэми:

Не так часто свободные тренировки дарят зрелищные кадры, но поломка машины Себастьяна Буэми в пятницу вспоминается до сих пор. В конце обратной 1170-метровой прямой, швейцарский гонщик на скорости 320 км/час решил начать торможение, но именно в этот момент передние колёса его машины сложились, и гонщик превратился в пассажира. К счастью, Себастьен выбрался из этой катавасии целым и невредимым.

2011-й год, Баттон навещает Red Bull:

Red Bull известна как команда, которая очень быстро меняет колёса, и, возможно, Дженсон Баттон решил получить некоторое преимущество, когда во время одного из своих пит-стопов подрулил к боксам Red Bull, а не McLaren. Впрочем, механики Red Bull тут же прогнали его, ибо ждали Себастьяна Феттеля. Гонка 2011-го года оказалась насыщенной на события, пилотам было очень трудно регулировать расход новых покрышек Pirelli, которая проводила свой третий Гран-при после двадцатилетней паузы. Льюис Хэмилтон выиграл, обогнав Себастьяна Феттеля за пару кругов до конца гонки, а Марк Уэббер поднялся на третье место после старта с восемнадцатой позиции.

2012-й год, первая победа Росберга:

Сегодня побеждающий Росберг никого не удивляет, но не будем забывать, что его первая победа пришла лишь в 111-й гонке, и в апреле 2012-го она смотрелась как большой сюрприз. Mercedes хорошо начала тот сезон, но именно Росберг извлёк наибольшие дивиденды из этого, завоевав сперва свой первый поул, а затем и победу. В том суматошном году, напомним, в первых семи гонках было семь разных победителей, в том числе и Пастор Мальдонадо.

Теги: Гран-при Китая

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить