Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.07.2016 23:57 | Просмотров: 1916 | Комментариев: 2
Может ли Red Bull заставить Карлоса Сайнса оставаться в Toro Rosso и сохранять мотивацию, если им интересуются Renault, а уж тем более - Ferrari? Особенно в свете того, что места в основной команде, похоже, "забиты" - Red Bull наконец-то добилась того, что в старшей команде выступают два пилота, действительно стоящих друг друга. Поэтому, несмотря на информацию о том, что Карлос Сайнс якобы будет выступать за STR и в 2017-м, в паддоке продолжают активно обсуждать его будущее. Журналисты уверены в том, что подписание контракта с Сайнсом говорит лишь о желании Red Bull заработать на его неминуемом уходе, оформив его как продажу.
Но Ф-1 - это не футбол. Тут не любят платить кому-то за выкуп пилота. Команды вполне резонно полагают, что спортивная перспектива является главым мотиватором для любого пилота, а попытки продать пилота могут оказаться успешными лишь только если это звезда калибра Михаэля Шумахера или Фернандо Алонсо. Вспомните, как в прошлом году Williams намекнула на то, что хотела бы заработать на продаже Боттаса в Ferrari. Слухи на эту тему тут же иссякли. Где сейчас Боттас - известно. Где сейчас Williams - тоже.
Теги: Карлос Сайнс
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
