Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Пилоты Ф-1 требуют у FIA разъяснений по поводу поула Нико Росберга, который сбросил скорость на одну десятую на своём быстрейшем круге в квалификации венгерской гонки, и избежал наказания, несмотря на жёлтые флаги. Сразу несколько гонщиков Ф-1 высказались на эту тему, потребовав ясности.
Феттель:
"Самое плохое в этом всём - это то, что мы являемся примером. Представьте себе, через неделю такое случится в картинговой гонке. И там парни тоже сочтут, что сбрасывать скорость необязательно. А на трассе могут оказаться люди. Мы являемся примером для всех, ведь мы - вершина автоспорта. Вот что беспокоит меня во всём этом. Мы должны понимать, что можно, а что нет.
Боттас:
"Скажу прямо. Увидев жёлтые флаги, я сбросил скорость на шесть десятых в одном лишь повороте. Это означало, что я готов остановиться. Если сбрасываешь скорость на одну десятую, ты вряд ли сможешь быстро остановиться, если впереди будет препятствие. Нам нужны объяснения до следующей гонки.
Хэмилтон:
"Комиссарам нужно найти решение. Сколько помню себя в гонках, всегда знал - жёлтый флаг означает, что нужно сбросить скорость, а если двойной жёлтый - быть готовым к остановке. Мы должны получить разъяснения от Чарли Уайтинга.
А что говорит сам Росберг?
"Я замедлился на тридцать км/час в том месте, а это много для Ф-1. Я затормозил на тридцать метров раньше. Считаю, что я серьёзно сбросил скорость. Трасса подсыхала, я улучшил время в других местах, поэтому, думаю, получилось так".
Этот эпизод напомнил квалификацию Гран-при Монако в 1999-м году и поул Мики Хаккинена, выигранный в дуэли с Михаэлем Шумахером на Ferrari. Немец был чуть быстрее всю квалификацию, но на последних секундах Марк Жене разбил машину на выходе из шиканы, и Шумахер, ехавший следом, сбросил скорость, потеряв круг. А вот Хаккинен терять его не хотел. Проезжая опасное место, чемпион мира поднял руку - вижу, мол, опасность, всё под контролем. И спустя несколько десятков секунд пересёк финишную линию с лучшим временем. Как и сейчас, было немало полемики, но всё осталось на своих местах.
