Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

«Арривабене, уходи, мистер X, приходи!»

<< Назад | 22.10.2016 04:28 | Просмотров: 1421 | Комментариев: 8

«Арривабене, уходи, мистер X, приходи!»

В паддоке Ф-1 растёт понимание того, что Маурицио Арриабене будет принесён в жертву после очередного неудачного сезона в исполнении Ferrari, которая вряд ли сможет выиграть гонку в этом году, если исключить форс-мажорные обстоятельства. Итальянские СМИ вообще считают, что Арривабене будет уволен ещё до последней гонки сезона, то есть в течение месяца. Серджио Маркьонне считает, что перемены, произошедшие после окончания эры Луки Ди Монтедземоло, ни к чему путному не привели.

«Все полезны, но незаменимых нет» - под таким кредо протекает президентство Маркьонне, и есть мнение, что Арривабене мог быть уволен ещё летом, но руководство просто решило не баламутить и без того мутную воду, в которой плавает Ferrari в нынешнем году. Недавно Лука Балдиссьери описал ситуацию в Ferrari как «обстановку террора». Бывший инженер Ferrari обратил также внимание на то, что оба руководителя, то есть Маркьонне и Арривабене, не являются гоночными людьми.

Вдобавок, Арривабене поддался давлению журналистов и занял сторону итальянской прессы, критиковавшей Феттеля после инцидента на первом круге Сепанга. Таким образом, Маурицио автоматически поссорился с Феттелем. Более того, руководитель Ferrari умудрился проехаться и по продлению контракта Себастьяна, что было воспринято тем как нож в спину.

Но немец проявил тут мудрость, не став ввязываться в полемику. Он призвал команду сфокусироваться на своей работе. Это был хороший маневр с его стороны. Маркьонне, при всей своей «негоночности», прекрасно понимает, что четырёхкратный чемпион мира – это главный козырь его команды в данный момент. Это человек, который точно может дать оценку скорости и потенциалу машины – эдакая «лакмусовая бумажка» для конструкторов.

Изображение: ferr_drivers_2016.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x331. Объем: 48.529KByte.

Если Арривабене проследует по стопам Маттиаччи, который тоже был уволен без особых сантиментов, то кто может заменить его? Вернее, вопрос стоит даже так – кто захочет заменить его? Речь идёт о команде, которая без сожалений расстаётся со всеми – вспомните Альдо Косту, который сейчас создаёт непобедимые Mercedes. Расставание с Эллисоном, чувствуется, тоже было далеко не дружеским. Ferrari потеряла человека, который считался возможным наследником Ньюи.

Ах, Ньюи… Если бы Ferrari могла его переманить, то, не сомневайтесь, она бы уже давно сделала это. Но, может, что-то удастся сделать Феттелю? Вместе они добились самой длинной победной серии в карьере Ньюи – четыре чемпионских титула кряду. И было это не так давно.

История с Россом Броном стара как мир, эти слухи будоражат общественность регулярно, но похоже, что новый менеджмент Ferrari не сможет подобрать ключи к сердцу англичанина. Не будем всё же исключать эту вероятность, из недавней книги Брона стало ясно, что у него есть кое-какие дела в Ф-1, и он мог бы неожиданно вернуться. Сценарий, достойный Голливуда – Росс возвращается, чтобы отомстить Mercedes.

Внутри самой Ferrari «мессии» пока не наблюдается. Сейчас «мальчиком с голубыми глазами» назначен Маттиа Бинотто, но его достижения как инженера едва ли можно назвать выдающимися. Да и опыта в руководящей роли у него нет.

Изображение: boullier_arrivabene.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 33.59KByte.

Есть три фигуры, о которых следовало бы упомянуть – это Падди Лоу, Кристиан Хорнер и Эрик Булье. У Лоу есть опыт и всё, что нужно, чтобы возглавить команду, но не хватает харизмы и авторитета Жана Тодта или Росса Брона. Серый человек, который всю жизнь проработал в «серых» командах – McLaren, затем Mercedes. Да и сам Лоу уверяет, что не заинтересован в подобной работе.

А вот Кристиан Хоренр имеет чуть больше причин перейти в Ferrari. Свою профпригодность он доказал, в харизме и узнаваемости ему не откажешь – как-никак, уже более десяти лет в Ф-1, и всё время на виду. А самое главное – в Ferrari он сможет воссоединиться с Феттелем. Эта пара могла бы переманить туда и Ньюи. Это будет что-то вроде «тройного альянса» достопамятных времён, когда Ferrari с постоянством запрограммированной машины выигрывала гонку за гонкой, титул за титулом – Шумахер, Брон и Тодт. В чём проблема? В том, что Хорнер не заинтересован. По крайней мере, на словах.

И Булье. Что можно сказать о нём? Чего он добился в McLaren? И так уж хорош был при нём Lotus? Нужен ли он Ferrari? Трудно сказать.

Дилемма. Арривабене точно уйдёт. Это вопрос недель, может, месяцев, не более. Но есть ли человек, способный вернуть Ferrari к победам?

Дан Дудка, Formulasport.pro
YallaF1.com

Теги: Маурицио Арривабене, Ferrari


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи

30 Января
R.I.P, Manor





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2017. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI