Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.12.2016 06:08 | Просмотров: 1301 | Комментариев: 10
Росс Брон, фигуру которого многие прочат в наследники Берни Экклстоуна, считает, что Ф-1 нужно пересмотреть свой нынешний гибридный формат моторов к 2020-му году. Эти силовые агрегаты многие критикуют, отсутствие привычного завывающего над автодромом звука в 2014-м просто шокировало зрителей, и они не смирились с этим и по сей день.
«Ф-1 надо тщательно разобраться, чего она хочет от моторов. То, что мы делаем в последние годы, приближает нас к дорожным автомобилям. Через пять лет всё это уже будет и на серийных машинах. Сможем ли мы сохранить технологическую исключительность Ф-1, и в то же время уйти от всё больших и больших сравнений с дорожными машинами? Если нет, то логично было бы предположить, что у нас скоро будет электро Ф-1. Но у нас есть уже Formula E, а Ф-1 должна быть чем-то другим. Может быть, пора признать, что Ф-1 – не только демонстрация всего самого современного. Возможно, есть смысл сделать шаг назад. Всем заинтересованным лицам, то есть командам, производителям, надо сесть и обсудить формат. К концу следующего года надо определиться, чтобы решить, что будет к 2020-му году», - заявил Брон.
Теги: Росс Брон
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
