Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Ники Лауда: «Если Боттас станет вторым пилотом Mercedes, Вольфф не сможет больше быть его менеджером»

<< Назад | 20.12.2016 15:34 | Просмотров: 1566 | Комментариев: 5

Ники Лауда: «Если Боттас станет вторым пилотом Mercedes, Вольфф не сможет больше быть его менеджером»

Ники Лауда стал гостем австрийского телеканала Servus TV, где прокомментировал последние слухи по поводу второго пилота Mercedes, а также вступил в пикировку с Хельмутом Марко.

«Мы надеялись найти быстрое решение, но оно затянулось. Есть два сценария – пригласить молодого гонщика вроде Верляйна, который мог бы стать вторым Ферстаппеном, или сделать ставку на опыт, а это – Боттас», - заявил Лауда.

Присутствовавший в студии Хельмут Марко попытался упрекнуть Лауду в том, что они не доверяют своей программе молодых пилотов:

«У вас есть программа поддержки гонщиков, есть Верляйн, который очень ценится. Но, насколько нам известно, вы не собираетесь сажать его в машину. Вы не верите в свою программу».

Разумеется, Лауда тут же ответил:

«Программа молодёжи – это программа для юниоров, которым нужно набрать опыт. Конечно, мы обсуждаем, готов ли Верляйн или нет. Но вспомнит того же Макса, вы обкатали его в Toro Rosso, и только потом отправили в Red Bull».

«Верляйн молод, надо рисковать, без этого не соберёшь дивиденды. Берите Боттаса и делайте Williams скидку на моторы, раз так. У вас есть освободившийся после ухода Росберга бюджет в 22 миллиона евро. Но Верляйну придётся искать место в другой команде. У Боттаса есть контракт с Дидье Котоном, Микой Хаккиненом и Тото Вольффом. Это означает, что личные интересы вашего босса замешаны в вопросе выбора второго пилота. Считаете это правильным»? – давил и давил Марко.

«Всё просто. Это всё случилось до того, как Вольфф встал у руля команды. Если Боттас придёт к нам, Вольфф больше не сможет быть его менеджером», - парировал Лауда.

Дан Дудка, Formulasport.pro
It.Motorsport.com

Теги: Ники Лауда, Хельмут Марко


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР