Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.01.2017 23:49 | Просмотров: 1591 | Комментариев: 10
Многие считают 80-е годы «Золотым веком» Ф-1, когда за титул с равными, в общем-то, шансами сражались сразу четверо великих пилотов – Сенна, Прост, Мэнселл и Пике. Но у Фернандо Алонсо другое мнение, он заявил, что в 80-е годы гонки были скучными, а «золотыми» для Ф-1 следует считать нулевые года 21-го века, то есть как раз то время, когда Алонсо становился чемпионом.
«Если вы посмотрите гонки 1985-го, 1988-го или 1992-го года, то уснёте, потому что тогда было лишь четыре сильные машины, которые опережали всех на круг. А разрыв между каждым финишировавшим был примерно 25 секунд, многие вообще не добирались до финиша. И тогда Сенна, Прост, и прочие пилоты тоже были вынуждены экономить топливо. Сейчас так же скучно. А вот в начале 21-го века Ф-1 переживала золотое время, тут участвовали Toyota, BMW, трибуны ломились от зрителей. Мы получили новые трассы, новые страны, в которых интересовались Ф-1 – Сингапур, Корея, две гонки в Испании. Я считаю, что это были лучшие годы Ф-1. Потом пошло на спад. Технологии стали сложнее и дороже, некоторые автопроизводители ушли, и наступил спад», - считает Алонсо.
Теги: Фернандо Алонсо