Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 09.01.2017 20:15 | Просмотров: 1617 | Комментариев: 6
После двух лет неудач Honda готова признать свои ошибки, и в 2017-м году японцы предоставят McLaren совершенно новый мотор, и это не красивый маркетинговый слоган, а действительность – пересмотрена будет сама концепция, архитектура СУ Honda. Отчасти это связано с тем, что в 2017-м году не предусмотрено использование так называемых «токенов» по доводке моторов, что означает необходимость выдать добротную конструкцию с самого начала, в противном случае возможности по её доводке будут весьма ограничены.
Мотористы из Сакуры взяли за пример общую концепцию силовой установки Mercedes, с интеркулером, который будет располагаться между монококом и силовой установкой (зелёное), а вот компрессор, ранее располагавшийся на выходе к центральной выхлопной трубе, переедет на боковую часть СУ, как видно на фото (красное). Турбина теперь примыкает к коробке передач (серое). Японцы надеются, что в 2017-м году их моторы смогут помочь McLaren обеспечить Фернандо Алонсо и Стоффелю Вандоорну места на подиуме, хотя бы в некоторых гонках.
Теги: McLaren-Honda
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
