Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

«Техобоз» - Изменения Ferrari SF70 и Red Bull RB13 в Монреале

<< Назад | 17.06.2017 04:36 | Просмотров: 552 | Комментариев: 0

«Техобоз» - Изменения Ferrari SF70 и Red Bull RB13 в Монреале

Ferrari

Высокие скорости и жёсткие торможения – это две характеристики, свойственные трассе в Монреале, на которой в прошлые выходные прошёл очередной этап чемпионата мира. И все команды внесли свои коррективы в настройки и конфигурацию машин. Особенно усердствовала Ferrari – как и подобает лидерам турнирной таблицы.

В пятницу итальянская команда опробовала несколько вариантов тормозных воздухозаборников, а также новые тормозные диски Brembo. Главной особенностью дисков являются вентиляционные отверстия, которые расположены необычным диагональным образом. Но даже несмотря на все усилия инженеров, у Кими Райкконена всё равно возникли проблемы с тормозами в конце гонки, что лишний раз продемонстрировало, сколь требователен в этом плане канадский трек.

Изображение: ferrari_wing_can_2017.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x171. Объем: 23.136KByte.

Также инженеры команды предложили новый вариант заднего антикрыла, призванного увеличивать максимальную скорость. Но дело не только в самой плоскости крыла – новыми стали и пилоны крепления антикрыла, что хорошо видно на фото.

Другое отличие от предыдущего варианта – слоты для прохождения воздуха на торцевых пластинах, которые впервые стали открытыми. Этот тренд был введён в прошлом году командой Toro Rosso, и постепенно идею скопировали и все остальные.

Изображение: ferrari_sf70_can_wing_2017.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x254. Объем: 30.906KByte.

А следующее изменение показывает, сколь тщательно и щепетильно подходят к модификации своих машин топ-команды. С левой стороны картинки показана новая версия небольшого дефлектора, расположенного в передней части боковых понтонов.

Изменение заключается в небольшом отверстии, которое подводит определённое количество воздуха к днищу. Оно приобрело другую, более простую, форму.

Red Bull

Red Bull уступает в мощности своим прямым конкурентам, но развитие в других областях помогает гонщикам команды попадать на подиум – три раза в трёх последних гонках, в том числе и в Монреале.

Изображение: redbull_wing_2017_can.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x226. Объем: 26.365KByte.

И Даниэль Риккиардо, и Макс Ферстаппен использовали в канадской гонке инновационное переднее антикрыло, с решением, которое ещё не встречалось на машине Ф-1. Речь и необычном вертикальном слоте, который отмечен красной стрелкой.

Изображение: redbull_dno_2017_can.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x377. Объем: 31.499KByte.

В пятницу Риккиардо испытывал необычный вертикальный дефлектор, который временно заменил более привычный узел (фото внизу) L-образной формы. Также на рисунке можно увидеть ещё три небольших дефлектора в форме гребёнки, расположенных на передней кромке бокового понтона. Они очень похожи на то, что использует McLaren с самого начала сезона.

 Изображение: redbull_montr_2017_can.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x304. Объем: 25.704KByte.

 

Дан Дудка, Formulasport.pro
Formula1.com

Теги: Ferrari, Red Bull


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

Сегодня 02:54
«Бои без правил»


















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2017. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI