Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

ТОП-5: Самое обсуждаемое

Форум Formulasport

Модераторы: savage, Formula1, Mechanic, Esminetz, Luigi, Leon, Commendatore, Noise_2010, vonDimy4

FORMULA 1 2018 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX

Singapore


Страницы (2): 12 Все

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 1008/744
Рейтинг: 141500
Статус:
Комендаторе
Написать в личку

14.09.2018 09:40|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Marina Bay Street Circuit
 

 
Главное:
Гонка Гран При Сингапура
Место Сингапур,  городская трасса «Марина-Бэй»
Длина круга 5,065 км
Гоночная дистанция 61 круг / 308,828 км
Направление движения Против часовой стрелки
Повороты 23 (14 левых, 9 правых)
Рекорд круга (гонка) 1:45.008 -  Льюис Хэмилтон /  Mercedes / 2017
Рекорд круга (квалификация) 1:39.491 -  Себастьян Феттель /  Ferrari / 2017

Статистика 2017 года:

Лучшее время в первой тренировке 1:42.489 –  Даниэль Риккардо /  Red Bull
Лучшее время во второй тренировке 1:40.852 –  Даниэль Риккардо /  Red Bull
Лучшее время в третьей тренировке 1:41.829 –  Макс Ферстаппен /  Red Bull
Время поула 1:39.491 –  Себастьян Феттель /  Ferrari
Победитель
 
Льюис Хэмилтон /  Mercedes (2 часа 3 мин. 23,544 секунды)
 
Средняя скорость – 142,780 км/ч
Лучший круг в гонке 1:45.008 –  Льюис Хэмилтон /  Mercedes
Подиум
1.  Льюис Хэмилтон /  Mercedes
2.  Даниэль Риккардо /  Red Bull
3.  Валттери Боттас /  Mercedes
Количество обгонов 11
Количество пит-стопов 33
 
Расписание уик-энда и ТВ-трансляций:
Сессия Дата Московское время Трансляции (московское время)
Первая тренировка 14 сентября, пятница 11:30-13:00 Матч! Арена, 11:25 (Live) Матч! Арена, 21:25 (повтор)
Вторая тренировка 14 сентября, пятница 15:30-17:00   Матч! Арена, 15:25 (Live) Матч! Арена, 23:05 (повтор)
Третья тренировка 15 сентября, суббота 13:00-14:00 Матч! Арена, 12:55 (Live) Матч! Арена, 22:30 (повтор) Матч! Арена, 06:30 (16 сентября, повтор)
Квалификация 15 сентября, суббота 16:00-17:00 Матч ТВ, 15:55 (Live) Матч! Арена, 23:35 (повтор) Матч! Арена, 13:25 (16 сентября, повтор)
Гонка 16 сентября, воскресенье   15:10 Матч ТВ, 14:50 (Live) Матч! Арена, 19:45 (повтор) Матч ТВ, 04:00 (17 сентября, повтор)
 
Результаты Гран При последних пяти лет:
Год Поул-позиция Быстрый круг Победитель гонки Победившая команда
2017 Себастьян Феттель Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон Mercedes
2016
Нико Росберг Даниэль Риккардо Нико Росберг Mercedes
2015
Себастьян Феттель Даниэль Риккардо Себастьян Феттель Ferrari
2014 Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон Льюис Хэмилтон Mercedes
2013 Себастьян Феттель Себастьян Феттель Себастьян Феттель Red Bull

Это сообщение отредактировал(а) vonDimy4 - 14.09.2018 09:42


Коммендаторе

Этот пользователь сейчас на сайте
Noise_2010
Сообщений: 15471/10216
Рейтинг: 133000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

14.09.2018 10:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

.
Прикрепленные файлы (всего 3):
  1. B2739416-72CC-41F4-A790-03F926A55BF2.png скачать / посмотреть (677 KByte) (5 скачиваний)
  2. 3BCA9589-33EC-44CA-9EE2-993770BD9956.png скачать / посмотреть (1.015 MByte) (2 скачиваний)
  3. 889684A8-5C6A-4F44-ADFC-640A6B2C4169.png скачать / посмотреть (1.175 MByte) (2 скачиваний)

#KeepFightingMichael

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.09.2018 15:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

.
Прикрепленные файлы (всего 2):
  1. SingR.jpg скачать / посмотреть (219.005 KByte) (10 скачиваний)
  2. SingF.jpg скачать / посмотреть (423.247 KByte) (1 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.09.2018 15:42|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

.
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. SC.jpg скачать / посмотреть (218.792 KByte) (0 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.09.2018 15:45|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.09.2018 15:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.09.2018 15:47|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

15.09.2018 21:35|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

15.09.2018 21:36|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 00:35|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 00:36|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. HSP.jpg скачать / посмотреть (285.052 KByte) (8 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 12:23|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 12:24|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

.
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. SRS.jpg скачать / посмотреть (284.765 KByte) (8 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 20:36|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

.
Прикрепленные файлы (всего 2):
  1. 1.jpg скачать / посмотреть (275.693 KByte) (3 скачиваний)
  2. 2.jpg скачать / посмотреть (391.437 KByte) (1 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 20:37|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

"Что ж за дебил то?" (с)
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. PI.jpg скачать / посмотреть (114.991 KByte) (5 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 23:32|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 23:33|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

16.09.2018 23:35|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

.
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. FP.jpg скачать / посмотреть (138.572 KByte) (10 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/351
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

17.09.2018 08:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Хоть я и хотел бы, чтобы титулы брал не Мерседес в очередной раз, но похоже, что будет несправедливо, если титул возьмёт не Льюис. Он на порядок лучше Феттеля, а тот просто лучший их тех, у кого машина позволяет бороться за победы.

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
Bobah
Сообщений: 1529/4003
Рейтинг: 78000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

18.09.2018 02:58|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Appeks 17.09.2018 08:46 >> #235630
будет несправедливо, если титул возьмёт не Льюис
Я болею за Хэма с 2007, и раньше, что греха таить, желал неудач его прямым конкурентам/соперникам, лишь бы победа досталась Льюису. Но со временем понял, что ему это вовсе не нужно, чтобы выигрывать. Он на столько сильный гонщик, что может бороться с любым соперником на любой технике. И повторюсь, его нынешние победы на быстрой, но не самой лучшей на сегодняшний день машине приносят гораздо больше радости

Если звук 12-ти цилиндрового мотора не заставляет ваш пульс биться чаще, обратитесь к кардиологу.

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

18.09.2018 12:06|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

18.09.2018 12:07|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
Mentat
Сообщений: 116/116
Рейтинг: 25000
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

18.09.2018 17:03|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

О стратегах Феррари
 
Ранний пит-стоп – системная ошибка Скудерии?
Интересный эпизод произошел, когда лидеры гонки Гран При Сингапура проехали около шестой части дистанции. Проехали, между прочим, на своих стартовых комплектах шин. То есть на тех, которые уже послужили им в квалификации. Это был тот самый состав HyperSoft, про который накануне сезона говорили, что в гонке он может выдержать всего лишь несколько кругов. Особенно если стоит в начале, когда баки машины заполнены – да ведь еще и сам старт означает дополнительный стресс для «обувки»! Поэтому неудивительно, что Льюис Хэмилтон начал жаловаться на то, что шины его Мерседеса никуда не годятся.
 
Поскольку сейчас все слушают всех, то любые переданные по радио сведения сразу становятся известны конкурентам. Услышав сообщение Льюиса, инженеры Скудерии тут же передали его Феттелю. Себастьян ответил, что не верит в это. И был совершенно прав.
 
Потому что гипермягкие шины уже достаточно хорошо знакомы пилотам, они опробовали их в разных условиях. И прекрасно знают, что HyperSoft совершенно не обязательно должен сразу «поплыть», в определенных условиях он может продержаться долго. Видимо, Феттель по ощущению от своих собственных покрышек понимал, что условия для стартового комплекта вполне благоприятные. Он не ошибся!
Даниэль Риккьярдо проехал на Гиперсофте аж 27 кругов – почти половину гонки! Может быть, только Red Bull так аккуратен в сохранении ресурса шин? Нет, Райкконен оставался на трассе тоже достаточно долго – 22 круга. И, тем не менее, Себастьяна Феттеля зазвали на пит-стоп уже на четырнадцатом круге. Аккурат после того, как он по радио заявил, что не верит в сильный износ шин у своего основного соперника. И, совершенно очевидно, на его собственной машине никакой серьезной деградации покрышек не было. То есть первая возможная причина для раннего пит-стопа отсутствовала.
 
Вторая возможная причина для такого решения – когда начинают мешать круговые. Вполне правильно остановиться в боксах и отложить их обгон на более позднее время. Как мы видели, такого и близко не было, отстающие начали в массовых количествах попадаться лидерам гораздо позже.
 
Бывает и так, что пилот застревает за более медленным соперником, находящемся в одном с ним круге (как Перес застрял за Сироткиным). Не может его обогнать и сворачивает в боксы, чтобы хоть как-то выйти из этой невыгодной ситуации. Но и таких обстоятельств на трассе не было. Феттель на первом круге прошел Ферстаппена, впереди у него был только Хэмилтон – ничуть не менее быстрый, чем он сам. И именно обогнать Хэмилтона, по замыслам стратегов Скудерии должен был помочь этот злополучный ранний пит-стоп. Как? Очень интересно было бы выслушать – вот как именно на капитанском мостике Ferrari представляли этот обгон?
 
Маурицио Арривабене ничего про это не сказал. Зато сказал, что вся команда будет стараться в оставшихся шести гонках. Не сомневаемся. Только вот теперь одних стараний Феттеля и его помощников маловато. Судите сами – победитель получает 25 очков, занявший второе место – восемнадцать. То есть за одну гонку победивший Феттель может отыграть у второго призера Хэмилтона 7 очков. А всего, за оставшуюся часть чемпионата – 42 очка, тогда как отстает он на 40.
 
В то, что Хэмилтон не победит ни разу, поверить трудно – очень уж он умно проводит последние этапы. А в стопроцентный результат Себастьяна вы верите? В шесть побед подряд? Ход событий как-то не намекает на подобную возможность. Особенно если учесть странные командные решения Скудерии. То, что в Монце Ferrari проиграла гонку из-за раннего визита в боксы Райкконена, еще можно как-то оправдать хитростью соперников, не совершивших пит-стопа, к которому вроде как готовилась. Сейчас тоже ранний пит-стоп – и тоже поражение. Опять ссылаться на хитрых мерседесовцев? А почему на капитанском мостике не послушали своего пилота, который не верил в то, что шины Хэмилтона «не держат»?
 
По идее, с ранним пит-стопом у команды преследователя все может получиться, если отставание от лидера невелико. Выехав из боксов, свой гонщик на свежих шинах атакует и быстро отыгрывает те секунды, на которые отставал. То, что Феттель получил не Soft, гарантированно позволявший доехать до финиша, а более быстрый UltraSoft, намекает нам именно на такой план. Но он мог сработать лишь при наличии двух условий. Первое – перед вернувшимся в гонку пилотом должно быть свободное пространство. Современные программы помогают команде определить, на какое именно место после визита в боксы вернется гонщик и каким будет расстояние до ближайшей машины впереди. Но, увы, этот софт (а также пользующиеся им люди) не всегда работают идеально. Феттель выехал – и сразу уперся в Серхио Переса. Потерял время, перегрел тормоза.
 
Но было и дополнительное условие, при котором эффективен ранний пит-стоп – скорость преследователя на свежих шинах выше, чем у остающегося на трассе лидера. У Хэмилтона был HyperSoft. И медленнее, чем UltraSoft он мог быть только в одном случае – если бы действительно износился до предела. Во что Феттель, как мы знаем, не верил.
 
Результат всем известен – выполняя командное решение, Себастьян не только не обошел на пит-стопе Льюиса, но и пропустил вперед Ферстаппена. Которого, заметим, до этого прошел за счет собственных усилий на трассе.
 
При этом, планируя столь ранний переход на UltraSoft, в Ferrari, похоже, не задавали себе вопрос: а сколько наш пилот на этих шинах протянет? Учитывая, что дополнительный заезд в боксы стал бы в той ситуации полной катастрофой… Да, Феттель добрался до финиша, пройдя 47 кругов – больше, чем кто-либо из соперников на более жестком Софте. Но в конце он не ехал, а мучился, уже бросив бороться. Если за 10 кругов до финиша он отставал от Ферстаппена на десяток секунд, то за 3 круга – уже на 24 секунды, на финише – на тридцать одну.
 
Феттель проиграл победителю даже не семь очков, а десять. Возможно, это и был ключевой Гран При чемпионата – а может быть, он впереди. Например, в Сочи. В том-то и ужас нынешнего положения Скудерии и Феттеля – что теперь они не имеют права на ошибку и могут проиграть чемпионат буквально на любом этапе. При том, что горазды в этом году ошибаться и команда, и сам ее лидер.
 

Этот пользователь сейчас на сайте
mikhail-orsha
Сообщений: 4028/9598
Рейтинг: 59240
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

18.09.2018 19:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Всё мы знаем, что гонщик дня в Сингапуре получил Макс Ферстаппен. Так вот на втором месте мировая аудитория проголосовала за Сергея Сироткина.

О, что это? Мерседесы? Это тоже считается машиной?

Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

18.09.2018 20:55|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

18.09.2018 22:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

19.09.2018 12:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

19.09.2018 12:48|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

19.09.2018 12:49|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
daemon
Сообщений: 3347/114
Рейтинг: 121915
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

19.09.2018 13:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Прикрепленные файлы (всего 2):
  1. LH.jpg скачать / посмотреть (109.375 KByte) (32 скачиваний)
  2. SV.jpg скачать / посмотреть (273.63 KByte) (21 скачиваний)

Страницы (2): 12 Все



Форма для самовыражения/волеизъявления/и т.п.

Название:

FORMULA 1 2018 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX
Название темы должно отражать её суть.
Краткая информация: Singapore
Переместить в:
Тема:
Тип темы:
Подписка: будут приходить письма о новых сообщениях в теме на E-mail, указанный при регистрации
Иконка для темы:
Файлы к сообщению

+ Добавить файл

Можно загружать файлы с расширением: gif, jpeg, jpg, jpe, png, zip, rar, pdf, tif, tiff, mp3, wma, avi, bmp, psd, txt, wav, wma, pps, ppt, pot, doc, dot, docx, xls, xlm, xla, xlc, xlt, xlw, xlsx. Размер одного файла не должен превышать: 10 MByte.

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода
© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР