Ферстаппена наказали общественными работами за стычку с Оконом на пит-лейне в Сан-Паулу
Судьи Гран При Бразилии озвучили наказание, которое получил Макс Ферстаппена за ссору с гонщиком Force India.
В официальном документе FIA сказано: «Судьи изучили видеосвидетельства, снятые камерами наблюдения FIA, и заслушали пилотов, а также представителей их команд.
Макс Ферстаппен, войдя в боксы весового контроля FIA, подошел прямо к Эстебану Окону и после нескольких слов начал ссору, несколько раз толкнув Окона и нанеся ему удары в область груди.
Было проведено слушание, в ходе которого оба пилота действовали надлежащим образом и сотрудничали с судьями. Судьи поняли, что Ферстаппен был очень расстроен инцидентом на трассе во время гонки и согласились с его объяснением, что изначально он не намеревался ударить Окона, но был "спровоцирован" и вышел из себя.
С пониманием относясь к увлеченности Ферстаппена, судьи, тем не менее, определили, что спортсмены такого уровня обязаны действовать подобающим образом, являясь примером для других гонщиков на всех уровнях, и установили, что Ферстаппен не соответствовать этому.
Судьи присудили Максу Ферстаппену два дня общественных работ по указанию FIA (штраф согласно статье 12.3.1.c Международного спортивного кодекса FIA)».
Инцидент между Ферстаппеном и Оконом произошел в комнате взвешивания FIA – Ферстаппен, столкнувшийся с круговым Оконом в гонке и потерявший из-за этого победу, подошел к пилоту Force India и несколько раз толкнул того в грудь.
«Окону повезло, что его просто толкнули». Хорнер о поведении Ферстаппена после финиша
Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал стычку между Максом Ферстаппеном и Эстебаном Оконом, к которой привела авария в гонке и упущенная голландцем победа.
На Гран При Бразилии Макс Ферстаппен опередил Льюис Хэмилтона и вышел на первое место во второй половине гонки, но столкнулся с Эстебаном Оконом, которого обгонял на круг. После финиша в помещении, где взвешиваются гонщики, Ферстаппен несколько раз толкнул Окона, который после этого чуть не упал. Затем обоих вызвали к судьям.
«Я думаю, что Ферстаппен вел себя довольно сдержанно, если честно, – сказал Хорнер в эфире Sky Sports после финиша. – Это стоило ему победы в Гран При. Он вложил всю душу в пилотаж на поврежденной машине. Если честно, Эстебану повезло, что его просто толкнули. Эмоции зашкаливают. Я попросил его [Ферстаппена] держать себя под контролем на круге после финиша, потому что сегодня он упустил победу не по своей вине, и это огромное разочарование для него и для команды. Мы все сделали правильно, мы держали на крючке Mercedes, мы опередили Ferrari. Очень неприятно упускать победу из-за кругового.
Очевидно, что будучи круговым, не стоит мешать лидеру. О чем вообще думал Окон, просто не укладывается в голове».
На вопрос, был ли в тот момент Окон быстрее Ферстаппена, Хорнер ответил: «Что мы знаем, они оба были быстры на прямой. Но почему он боролся с лидером? Он был в круге позади. У него не было темпа. Он бросил машину внутрь поворота. В этом абсолютно не было никакого смысла».
Хорнер рассказал, что машина Ферстаппена в столкновении получила очень серьезные повреждения.
«Когда он снова приблизился к Льюису без половины днища, у него было огромная потеря прижимной силы. Он выжал все из шин, пытаясь надавить на Льюиса. Мы видели, в каком состоянии передняя шина Льюиса. К сожалению, с поврежденной машиной у Макса просто не было темпа, чтобы догнать», – резюмировал руководитель Red Bull Racing.
Окон: К дракам с Ферстаппеном я уже привык
Эстебан Окон прокомментировал свой неудавшийся обгон в Гран При Бразилии, который лишил Макса Ферстаппена победы и привел его в ярость после гонки.
Макс Ферстаппен столкнулся с круговым Эстебаном Оконом в середине гонки в Сан-Паулу, когда тот решил вернуться в один круг с лидером. Ферстаппена развернуло, и это позволило выйти вперед Льюису Хэмилтону, который и выиграл гонку. После финиша Макс устроил стычку с Эстебаном в помещении для взвешивания, а на камеру назвал его идиотом. Окон считает, что реакция Ферстаппена была чересчур эмоциональной.
«В течение двух кругов я ехал позади Макса, – сказал Окон в эфире Sky Sports. – На первом я был намного быстрее него, на втором тоже – на свежих шинах. Правила говорят, что ты можешь вернуться в круг с лидером, если ты быстрее. Это я и сделал на втором круге, потому что у меня было такое большое преимущество по скорости. Я начал обгонять его по внешней траектории – тем же маневром, что я обогнал Фернандо [Алонсо] и многих других пилотов, прорываясь с последних мест в начале гонки. Так же сделать не получилось, но что меня больше всего удивило – это поведение Макса, когда он пришел на взвешивание и попытался толкнуть меня. Это непрофессионально».
На вопрос, будет ли он искать возможности поговорить с Ферстаппеном, когда эмоции утихнут, Окон ответил отрицательно. «Нет. Я привык к дракам с Максом. Всё время одно и то же».
В прошлом гонщики соперничали за титул в Европейской Формуле 3, когда в 2014 году Окон стал чемпионом, а Ферстаппен закончил сезон третьим.
Пилот дня
Хельмут Марко: Окону повезло, что в паддоке не было Йоса
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко не стал скрывать своего недовольства поведением Эстебана Окона, который столкнулся с Максом Ферстаппеном и лишил голландца победы на Гран При Бразилии.
«Гонщик, которого поддерживает Mercedes, при отставании на круг выбивает лидера и получает за это 10-секундный штраф. Это просто невероятно! Я даже не хочу комментировать это, потому что никогда прежде не видел подобного», – цитирует Марко Speed Week.
Еще больше спортивного консультанта Red Bull возмутили слова Окона о том, что правила позволяли ему вернуться в круг с лидером.
«Просто смешно! Устраивать борьбу с лидером при отставании на круг – это полный идиотизм, – добавил Марко. – Ему повезло, что здесь не было Йоса [Ферстаппена, отца Макса]».
При этом он исключил возможность обсуждения инцидента с гонщиком Racing Point Force India.
«Я не разговариваю с идиотами», – отрезал спортивный консультант Red Bull.
