Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.10.2012 12:29 | Просмотров: 2655 | Комментариев: 13
Решение Red Bull куда проще, чем то, что придумали в конце прошлого года в Mercedes, однако, в отличие от немецкой команды, на RB8 Super-DRS моментально показал свою эффективность. В Red Bull придумали не круглое а узкое продольное отверстие, щель, через которую воздух попадает далее в канал диаметром в два сантиметра, и затем направляется вниз, к нижнему профилю заднего антикрыла, в зону низкого давления, в то время как в районе верхней плоскости, наоборот, давление остается высоким. Соединяясь там с потоком горячего воздуха от радиаторов, и помогает "срывать" на прямых, когда открыта DRS, воздух с нижней плоскости заднего антикрыла, что дает прибавку в максимальной скорости - либо, наоборот, позволяет больше вывернуть крылья, но не потерять при это в "максималке".
Теги: Red Bull
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
