Хронограф: в этот день, 19-го февраля...

<< Назад | 19.02.2013 14:44 | Просмотров: 4196 | Комментариев: 3

В Мидлсексе родился Стефен Саут, будущий английский пилот, проведший лишь одну квалификацию в Ф-1. В годы юношества, когда Стефен учился в Harrow County School для мальчиков, он "заболел" автоспортом, и к 26 годам добился наибольшего успеха в своей карьере став чемпионом британской Ф-3 в 1978-м году.

Этот успех позволил ему перейти в F-2, в команду Рона Денниса Project Four, и он неплохо выступил там в 1979-м, выиграв одну гонку и еще дважды поднявшись на подиум. Этого хватило на 19 очков и шестое место в сезоне, а самое главное - Стефен заработал доверие Рона Денниса и будущий руководитель McLaren не особо сомневался, когда решил пригласить Саута на замену повредившему запястье Алену Просту.

Это было в марте 1980-го, в третьей гонке сезона в Лонг-Биче. К сожалению для него, McLaren переживала период падения, и даже опытный Джон Уотсон ничего не мог поделать с этой машиной, ну а новичок Саут даже не прошел квалификацию, уступив последнему проходному месту практически три секунды.

Вскоре Ален вернулся, ну а Саут так и не получил другого шанса - позже в том же году он попал в тяжелую аварию на тренировке к этапу серии Can-Am на трассе Труа-Ривьера в Квебеке. Врачи были вынуждены ампутировать Стефену часть ноги, что, как легко догадаться, привело к досрочному завершению карьеры.

С тех пор Стефен лишь изредка появляется на исторических гонках, и проживает в Букингемшире, где возглавляет инженерную компанию.

В Барселоне стартовали работы по серьезной переделке трассы, диктуемой требованиями безопасности, усиленными после всех катаклизм предыдущего сезона. Работы включали в себя "спрямление" опасной шиканы Nissan, частенько создававшей проблемы пилотам - вместо нее появилась 510-метровая задняя прямая. Также были расширены зоны безопасности, и создано дополнительное "малое кольцо" внутри основного, начинавшееся съездом направо сразу после выезда с пит-лейн.
Все работы заняли семь недель времени.



Новый спонсорский контракт с известной компанией DuPont заключила команда Jaguar. DuPont занимается произовдством лакокрасочных материалов, прежде всего для транспортных средств, и компания долгие годы пользуется безупречной репутацией, которую не испортили даже отвратительные выступления Jaguar в том году. Зеленые машины взамен были одними из самых ярких на стартовом поле.

"Мы крайне счастливы приветствовать DuPont, известную своим продвинутым технологическим уровнем, в качестве нашего партнера", - заявил Ники Лауда, руководитель команды. "Это соглашение принесет пользу Jaguar как на трассе, так и вне ее".



Нил Яни стал первым человеком, познакомившим бахрейнцев с Ф-1 накануне дебюта этой страны в календаре чемпионата мира, намеченного на апрель того же года. Швейцарец прокатился а рулем прошлогоднего Sauber по улицам Манамы, разогнав машину практически до 300 км/час на одном из прямиков в столице страны.

"Я горжусь, что стал первым человеком, проехавшим на машине Ф-1 на Ближнем Востоке, и смог показать заинтересованным местным жителям, что такое Ф-1. Кроме того, я впервые законно проехал на красный свет!" - поделился Нил.

Теги: Стефен Саут, Гран-при Испании, Jaguar, ГРан-при Бахрейна, Нил Яни

---