Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

Отчёт о путешествии на Гран-при Сингапура 2013

<< Назад | 25.10.2015 19:40 | Просмотров: 14183 | Комментариев: 0

Отчёт о путешествии на Гран-при Сингапура 2013

Первый и единственный на сегодня ночной Гран-при Формулы-1 в календаре чемпионата - однозначно назову самым ярким среди всех. Поскольку, в свете прожекторов все "формульные краски" кажутся ещё ярче, ещё красивее, ещё желаннее!

Сингапур. Вид с колеса обозрения.

Первое путешествие FORMULATRAVEL в Сингапур. Развеянные мифы и реальность загадочного города-государства на небольшом острове в Юго-Восточной Азии, расположенного в одном градусе от экватора и соединённого автомобильным и железнодорожным мостами с материком Евразия у южной оконечности Малайзии. Государству Сингапур помимо основного "большого" острова, принадлежит в общей сложности ещё 63 мелких острова, среди которых остров Сентоза, соединённый с основным островом автомобильным мостом, монорельсовой дорогой и фуникулёром.

Сингапур. Вид на остров Сентоза из кабинки фуникулёра.

Остров Сентоза (Sentosa Island) можно назвать центром развлечений в Сингапуре. Этот сказочный остров - является одной из основных и главных достопримечательностей Сингапура, и самым популярным местом отдыха у туристов и сингапурцев.
На острове Сентоза построен огромный парк развлечений "Юневерсал Студио", есть множество пляжей, отелей, и казино (в Сингапуре всего два казино. Прежде чем дать разрешение на строительство казино, руководство Сингапура поставило условие - доход от казино не должен превышать 5% от суммарного дохода остальных объектов, которые владельцы казино обязаны построить на острове. Таким образом был весьма грамотно решён вопрос с застройкой всего острова Сентоза отелями, пляжами и парками развлечений).

Сингапур

Население Сингапура: чуть менее 5 млн. человек.
Сингапур — мультирелигиозная страна.
Официальными языками являются английский, путунхуа, малайский и тамильский.
Валюта: Сингапурский доллар. 1 SGD = 26 рублям.

Всего "каких-то" 12 часов полёта, и самолёт приземляется в аэропорту Чанги (Сингапур). Это в 2 раза дальше (!), чем лететь из Москвы до любимых россиянами Эмиратов. Ближайший крупный город к Сингапуру - это столица Малайзии Куала-Лумпур (300 км), куда мы летали, также на Гран-при в марте этого года. Несмотря на относительную близость этих двух городов, в Сингапуре не идут дожди по 6 раз в день, как это я наблюдал в Куала-Лумпуре. Но температура и воды и воздуха в этом регионе одинаковая: всегда в районе +29 градусов. С непривычки европеец, находясь в этих краях, ощущает себя постоянно в поту. Местные не потеют, т.к. организм "настроен" под такой климат. Более того, у меня есть знакомые, проживающие в Малайзии. Сами родом из России, но уже прожившие несколько лет в Куала-Лумпуре. Так вот они уже не потеют в этом климате. Организм человека - интересная штука, оказывается.

Сингапур. Новый парк растений и мост "ДНК"

В Малайзии, как и в Австралии никакие трансферы на трассу не нужны! Если в Мельбурне можно на трамвае (!) доезжать от гостиницы до Альберт-парка, где расположен автодром, то в Сингапуре можно от отеля до трассы дойти и пешком, и доехать на метро и доехать на такси. Стоимость поездки по городу на такси смехотворная: 10 - 12 сингапурских долларов (1 доллар равен 26-ти рублям). Такси фактически в Сингапуре - это доступный общественный транспорт!
Моя машина вообще оказалась заблокированной на паркинге отеля "MARINA MANDARIN", т.к. отель расположен прямо посреди городской гоночной трассы!!

Сингапур. Проезд в такси 250 рублей

Сингапур в переводе - город Льва. Символом Сингапура является мифический персонаж Мерлайон («полурыба-полулев»). На набережной установлен фонтан в виде льва и это одно из мест паломничества всех туристов.

Сингапур. Символ города - морской лев


Все небоскрёбы построены на намытых участках, отвоёванных у моря по специальной программе прироста территории!! 

В момент обретения независимости Сингапур представлял собой маленькую бедную страну, которой приходилось импортировать даже пресную воду и строительный песок. Соседние страны были настроены недружелюбно, а треть населения симпатизировала коммунистам.

Небоскрёбы Сингапура


С 1959 по 1990 годы, во время правления Ли Куан Ю, Сингапур, лишённый ресурсов (даже воду получал из Джохора в Малайзии!), смог решить многие внутренние проблемы и совершил скачок от страны третьего мира до высокоразвитой страны с высоким уровнем жизни.

Стратегия экономического развития правительства Ли Куан Ю строилась на превращении Сингапура в финансовый и торговый центр Юго-Восточной Азии, а также на привлечении иностранных инвесторов.

При обретении независимости Сингапур страдал от высокой коррупции. Ли Куан Ю так характеризовал положение: «Коррупция является одной из черт азиатского образа жизни. Люди открыто принимали вознаграждение, это являлось частью их жизни». Борьба с коррупцией началась «путём упрощения процедур принятия решений и удаления всякой двусмысленности в законах в результате издания ясных и простых правил, вплоть до отмены разрешений и лицензирования». Были жёстко подавлены организованные преступные группировки. Был создан независимый орган с целью борьбы с коррупцией в высших эшелонах власти (расследования были инициированы даже против близких родственников Ли Куан Ю). Ряд министров, уличённых в коррупции, были приговорены к различным срокам заключения, либо покончили жизнь самоубийством, либо бежали из страны. Среди них были и давние соратники Ли Куан Ю. В итоге Сингапур (в соответствии с международными рейтингами) стал одним из наименее коррумпированных государств мира.

Ли Куан Ю в своих воспоминаниях подчёркивал, что он постоянно насаждал принцип верховенства закона и равенство всех перед законом, включая высших чиновников и своих родственников. Законодательная система страны была унаследована от английского колониального правления.

Сингапур. Небоскрёбы на насыпанных территориях

В настоящее время в Сингапуре действуют жёсткие штрафы. В такси, например, запрещено есть, пить, курить, о чём информируют таблички с картинками.

Употребление жевательной резинки в Сингапуре перестало быть уголовным преступлением. Теперь жвачку можно будет купить только как медицинский препарат для очистки зубов, по рецепту врача и только в аптеке. (Сингапур прекратил экспорт, производство и продажу на своей территории жевательной резинки в 1992 году, обосновав это тем, что она загрязняет улицы городов и общественный транспорт).

Я приведу лишь некоторые из штрафов:
- если полицейский увидел, что вы выплюнули на улице жвачку, штраф 1000 долларов;
- за выкинутый не в урну мусор штраф 1000 долларов;
- за вандализм штраф 5000 долларов;
- за курение в общественных местах штраф 500 долларов;
- за плевки в общественных местах штраф 5000 долларов.
 
Сказать, что я не видел на улицах никакого мусора - будет неправдой. Однако, это, скорее, исключение, чем норма. В лицах прохожих видны улыбки и читается, что люди довольны этим городом и своей жизнью и полны доброты и положительных эмоций!

Сингапур. Холл отеля MANDARIN


Чаевые уже заложены в счёт! Не пытайтесь дать сверху. Утром, во время завтрака, одному из наших туристов вернули все данные им накануне вечером в ресторане чаевые (150 долларов) в конверте с пояснением: "НЕ положено!".

Из Москвы лишь Сингапурские авиалинии могут вас напрямую доставить в Сингапур. Остальные авиакомпании предлагают перелёт до Сингапура с пересадкой. Стыковочные рейсы всегда дешевле, чем прямые. Поскольку, я летаю каждый месяц, приходится выбирать оптимальные по финансам варианты. Мой выбор пал на FINNAIR. Их предложение меня целиком удовлетворило и по цене и по типу самолёта и по городу и времени стыковки - Хельсинки (где до сего момента мне не довелось побывать). Итого туда-обратно я заплатил 27000 рублей, против 38000 рублей за прямой рейс на Сингапурских авиалиниях.

Финляндия. Хельсинки

Имея шенгенскую визу я вышел из аэропорта Хельсинки и сел на автобус и приехал в центр столицы Финляндии. Цель была одна - познакомиться с городом, в который жители Санкт-Петербурга ездят чуть ли не на каждые выходные, а мне пока не удавалось его посетить.

Финляндия. Хельсинки

Моросящий дождик меня не остановил и я обошёл всю центральную часть Хельсинки. Впечатления самые положительные. Город с одной стороны небольшой. С другой стороны местами очень напоминает Питер. Поодаль от центра города я видел обычные и очень похожие на российские - пятиэтажки. Вердикт: типовой европейский город в котором приятно находиться, передвигаться, и наверное жить, работать и отдыхать.  

Финляндия. Хельсинки

С наступлением вечера я вернулся в аэропорт. Автобусы с большими логотипами FINNAIR курсируют каждые 20-30 минут. Стоимость проезда приемлемая: 6 евро.

Финляндия. Хельсинки. Океанский круизный лайнер

Сам аэропорт в Хельсинки небольшой и состоит всего из двух терминалов, соединённых друг с другом (фактически даже это один терминал). Однако, это не мешает финским авиалиниям летать, например, в тот же Сингапур. А в РФ ни одна авиакомпания не имеет прямого рейса в Сингапур, несмотря на то, что уже не первый год проходит Российско - Сингапурский деловой форум и ежегодно растёт число российских туристов.

Отель MANDARIN встретил нас радушием и красивейшими видами из номеров на трассу Формулы-1 , море и город. Действительно, наш отель находился по центру гоночной конфигурации трассы. Из-за чего, что бы попасть на машине в наш отель, мы пробирались под формульной трассой через несколько подземных паркингов!! Т.к. вся трасса огорожена, и там не пройти и не проехать..

Гран-при Сингапура. На стартовой прямой

В итоге, машина оказалась ненужной. Во-первых, потому, что наши туристы из отеля ходили пешком в Paddock-ckub и на трибуны (10 минут это занимало по времени); Во-вторых, бесплатных парковок в Сингапуре нет ни для журналистов, ни для тех, кто приехал в Paddock-club, заплатив по 10 000 долларов, ни для зрителей на трибунах. Все паркинги платные и очень дорогие. В-третьих, в Сингапуре гораздо выгоднее передвигаться на такси. Такси здесь почти как общественный транспорт. Поездка внутри города 8 - 12 сингапурских долларов (250 рублей).

Гран-при Сингапура. Прогулка для туристов из Paddock-club по пит-лейн перед стартом

Непременно стоит отметить, что в Сингапуре стоимость автомобилей в 3 раза выше, чем мы привыкли с вами видеть в Европе и России. Ford Focus в самой простой комплектации в Сингапуре стоит... сто тысяч долларов! Да, да! 100 000 долларов. Почему? Сингапур тем самым избавился от пробок. Многие граждане пользуются общественным транспортом - несбыточная мечта московских чиновников - пересадить людей на общественный транспорт. Но, поскольку, в Сингапуре проживает очень много миллионеров, то мы видим много даже по европейским и российским меркам автомобилей: Maserati, Ferrari, Lamborghini. Но когда вы видите эти машины в Сингапуре - то вы понимаете, сколько стоит такая машина здесь!! А люди покупают :-)

Сингапур. Вид с колеса обозрения

Рекомендую всем вечером прокатиться на колесе обозрения, которое находится рядом с последним поворотом трассы. С него открываются поистине невероятные виды на Сингапур, а старт-финишная прямая будь-то у вас на ладони!

Ночной Сингапур продолжает переливается яркими красками, несмотря на окончившийся формульный уик-енд.

Индонезия. Остров Бинтан

У прилетевших в Сингапур есть прекрасная возможность продолжить отдых и перелететь в Тайланд на остров Пхукет (один час полёта) или доплыть на быстроходном катере до Индонезийского острова Бинтан (один час на катере).

Индонезия. Движение - левостороннее

На Пхукет я прилетал в марте между Гран-при Астралии и Малайзии. Часть моих туристов полетела на Пхукет. Часть - в Москву. Я сейчас решил сплавать и разведать обстановку на Бинтане. Всё-таки открыть для себя новую страну - это некий кайф для каждого путешественника, согласитесь! Стоимость билета 40 долларов (1000 рублей).

Индонезия. Остров Бинтан. Отель NIRVANA GARDENS

И разведка боем - удалась! От причала автобусы развозят туристов по отелям. Приятный отель. Большая территория. Дружелюбный персонал. Просторные номера. Все удовольствия под боком. Из трёх, проведённых в Индонезии дней, я и поплавал в водах Индийского океана, и погонял на водном скутере, и покорил местные джунгли на квадроцикле. Жаль, что не хватило времени покататься на слоне..  До свидания, Индонезия. До Свидания, Сингапур!

А мы готовимся к путешествия на Гран-при Абу-Даби!

Автор отчёта: Новожилов Леонид,
руководитель проектов FORMULATRAVEL , FORMULASTORE и F1LIFE.
Телефон для бронирования путешествий на Формулу-1:
+7-985-997-94-37
E-mail: F1@Formulatravel.ru

Индонезия. Остров Бинтан



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2017. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI