Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.07.2017 01:21 | Просмотров: 1524 | Комментариев: 4
Чрезмерный вес силовых установок беспокоит как производителей моторов, так и руководство команд. Это означает, что на следующем заседании Технической группы этот аспект будет обсуждаться, и, вполне возможно, что в будущем моторы получат ещё одну турбину, но избавятся от системы ERS. Это позволит сделать СУ легче и проще, что, теоретически, может привлечь в Ф-1 новые марки. Не стоит забывать и о проблеме звука – она по-прежнему остаётся актуальной, а с двумя турбинами моторы будут звучать эффектнее.
«Мы открыты для технологий, но нам нужен лучший баланс между весом моторов и мощностью. Проблема гибридных установок заключается в том, что они слишком тяжелы, и относительно малоэффективны. Нам нужна золотая середина», - заявил Сириль Абитебуль, руководитель Renault.
Теги: FIA
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
