Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Сингапура 2020

18326 руб.

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Бейсболка Stealth Racer Cap MercedesAMG

6999 руб.

Футболки Ferrari мужские 1947 Graphic черные и красные

4898.6 руб.

Куртка мужская Ferrari Softshell Black, p-р M, в Москве

13999 руб.

Кроссовки Mercedes-AMG Motorsport RS-X Shoes MercedesAMG

24998 руб.

Ferrari SF90, S. Vettel, 1:43 Ferrari

3499 руб.

Ferrari SF16-H, S. Vettel 2016, 1:43 Ferrari

2998.5 руб.

0 руб.

Ручка Ferrari

4998 руб.

Мешок для сменной обуви Red Bull Racing

2498 руб.

Тото Вольфф: «Мы хотели предоставить моторы McLaren»

<< Назад | 27.12.2017 22:22 | Просмотров: 2020 | Комментариев: 5

Тото Вольфф заявил, что Mercedes хотела предоставить McLaren силовую установку, несмотря на то, что, по всеобщему мнению, команда из Брэкли не хотела бы помогать потенциальному конкуренту - именно по этой причине в своё время отказл получила Red Bull. Тем не менее, по словам Вольффа, дела обстоят несколько иначе.

«Мы хотели предоставить McLaren мотор, но проблема в том, что это всё затянулось, и у нас просто не оказалось в итоге необходимых ресурсов. Было просто слишком поздно. Но в будущем McLaren может снова стать нашим партнёром, всё возможно» - заявил Вольфф.

Также австриец высказался и насчёт непростых отношений между Red Bull и Renault:

«Именно потому что они часто недовольны, они остаются без партнёра. В Ф-1, как и в жизни, надо уметь договариваться, хвалить друг друга за сильные черты и помогать исправлять слабые. И надо делать это без выноса мусора. У нас в Mercedes есть такая культура, и это одна из причин наших побед».

Дан Дудка, Formulasport.pro

YallaF1.com

Теги: Mercedes AMG, Тото Вольфф