Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 18.04.2018 01:16 | Просмотров: 1346 | Комментариев: 6
В Париже состоялось заседание Стратегической Группы, на котором были приняты важные решения касательно будущего Ф-1. Обсуждение шло по нескольким фронтам, в том числе и касательно правил следующего года, но консенсус был достигнут лишь в некоторых вопросах. Итак, ёмкость топливного бака со следующего года будет увеличена до 110-ти килограммов топлива, что стало ответом на появление системы Halo - она утяжелила машину и ухудшила аэродинамику, что тут же сказалось на расходе топлива.
Другое важное изменение - вес пилота вновь будет измеряться отдельно от машины, как было до 1995-го года, при этом он будет ограничен нормой в не менее чем 80 килограммов, что избавит пилотов от необходимости изнурительных диет. Что касается вопросов безопасности, то обсуждалось внедрение биометрических датчиков, что может помочь врачам быстрее принять решение насчёт мер по тому или иному пилоту в случае серьёзной аварии.
А самое серьёзное обсуждавшееся изменение - отказ от системы MGU-H начиная с 2021-го года. По идее, это упростит регламент и позволит большему количеству компаний войти в Ф-1, но базовая концепция останется прежней - V6 1,6 литров.
Теги: FIA
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
