
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.07.2010 14:22 | Просмотров: 2525 | Комментариев: 15

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне руководитель спортивного подразделения компании Volkswagen, Ханс-Йоахим Штук прокомментировал инцидент с заменой переднего антикрыла в команде Red Bull. «То, что сделало руководство команды Red Bull в Великобритании, было настоящим произволом», – сказал Штук.
Напомним, что скандал разгорелся после того, как руководство команды Red Bull решило снять с машины Марка Уэббера переднее антикрыло новой конфигурации, чтобы установить его на болид Себастьяна Феттеля перед субботней квалификацией. Причем, точно такое же крыло Феттель сам разбил на практических заездах.
По мнению Штука, этот инцидент наглядно демонстрирует огромное влияние Хельмута Марко, консультанта концерна Red Bull, на руководство австрийской конюшни. «Кристиан Хорнер – лишь марионетка, причем все нити от Дитриха Матешица находятся в руках Хельмута Марко», – написал Штук в своей колонке для газеты TZ. – «И кто бы не принял решение снять крыло с машины Уэббера, он автоматически подписал заявление об уходе не пенсию».
«Матешицу нужно ответить на этот инцидент назначением нового человека на пост руководителя Red Bull», – добавил Штук, рекомендовав Матешицу босса команды Toro Rosso. – «Франц Тост – во всех отношениях один из лучших менеджеров в Формуле 1».
Источник: madeinmotorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru