Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Брандл назвал самых недооцененных гонщиков в истории Ф-1

<< Назад | 25.03.2020 07:57 | Просмотров: 2882 | Комментариев: 4

Брандл назвал самых недооцененных гонщиков в истории Ф-1

Мартин Брандл, выступавший в Ф-1 в 80-90-е годы прошлого столетия, а ныне являющийся одним из лучших комментаторов чемпионата мира, поделился своим мнением о том, каких пилотов он считает наиболее нереализованными в Ф-1 - иными словами, тех, кто мог добиться большего, но не добился. Брандлу задали вопрос в твиттере - и он ответил на него:

«Непросто ответить на такой вопрос, но я думаю, что гонщики, которые могли бы добиться много большего - это Иван Капелли, Юрки Ярвилехто, Нико Хюлькенберг и Тонио Лиуцци. Также я назвал бы Себастьена Буэми и Жан-Эрика Верня», - ответил Мартин.

Капелли выступал в Ф-1 с 1985-го по 1993-й, ему принадлежит печальный антирекорд - 64 схода в 93 Гран-При. Впрочем, в карьере Ивана были и подиумы - и не один, он выступал в команде March/Leyton House, когда там работал Эдриан Ньюи. Ярвилехто выступал в Ф-1 примерно в те же годы, свой последний сезон он провел в 1994-м в качестве напарника Михаэля Шумахера в Benetton, а завершал его уже в Sauber. За пять лет в Ф-1 он заработал десять очков, четыре из них - за третье место в Имоле в 1991-м.

А вот Лиуцци и Хюлькенберг даже не поднимались на подиум - и если в случае с итальянцем это вполне объяснимо, его карьера в Ф-1 не задалась с самого начала, хотя в млдаших формулах он демонстрировал невероятный талант, то в случае с Хюлькенбергом это явно несправедливо. Он трижды финишировал четвертым, стартовал с поула, но так и не поднялся и, скорее всего, не поднимется на подиум. Буэми и Вернь - продукты молодежной программы Red Bull, которые выступали в Toro Rosso, порой показывали хорошие результаты, но, в общем и в целом, не получили шанс показать себя  в других обстоятельствах.

На фото - Капелли и Ярвилехто в Монако в 1990-м году.

Дан Дудка, Formulasport.pro
GPFans

Теги: Мартин Брандл


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР