Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Айртон Сенна - 5 историй о бразильской легенде

<< Назад | 01.05.2020 21:05 | Просмотров: 4491 | Комментариев: 20

Айртон Сенна - 5 историй о бразильской легенде
1-го мая - день, который навсегда изменил Формулу-1. Этот день не забудут никогда, даже когда не останется людей, видевших гонки Сенны. Он давно стал легендой, без которой нельзя представить саму Ф-1. И эти пять историй - лишь одни из многих, которые сформировали эту легенду. Вспомним их сейчас, в день, когда исполняется 26 лет со дня гибели величейшего гонщика.

Стена в Далласе


Все знают, что Сенна отличался невероятным чувством автомобиля и его габаритов - таким чувством, которое любому обычному владельцу и не снилось. И одним из примеров такого чувства был уик-энд в Далласе, в первый сезон Сенны в Ф-1 в 1984-м году. Та гонка стала настоящим испытанием для пилотов - к финишу добрались лишь пятеро из них. Сошел и Сенна - на 47-м круге он врезался в стену, идя на четвертой позиции. Выбравшись из машины и придя в боксы, Сенна заявил своему гоночному инженеру Пэту Симондсу, что стена, в которую он врезался... сдвинулась с места перед его аварией.

Изображение: senna_dallas_1984.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x383. Объем: 63.228KByte.

 

«Он сказал мне, что не понимает, как врезался в ту стену - она, по его мнению, сдвинулась с места. Он был настолько уверен в этом, что мы сходили на то место посмотреть, может ли такое быть. И, вы знаете, та стена - на самом деле она была просто большой длинной балкой на асфальте. И мы увидели в самом ее начале метки от покрышек - кто-то действительно врезался в эту стену под непривычным углом, и она слегка сдвинулась с места - чуть-чуть, но так как Сенна всегда проезжал там на грани, то даже пара миллиметров сыграла свою роль. Тогда я еще раз убедился, что этот парень - явление уникальное», - вспоминает Симондс. 

Изображение: senna_symonds_1984a.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x336. Объем: 85.871KByte.

Такси от Мэнселла


Момент, когда Найджел Мэнселл подвозит Сенну до боксов в Сильверстоуне в 1991-м году, давно стал классическим для Формулы-1. У Сенны, претендовавшего на подиум, на последнем круге закончилось топливо - его McLaren встал на обочине, но после финиша к нему неожиданно подъехал Williams Мэнселла. Сенна забрался на его машину, и даже оттолкнул ногой маршала, который пытался ему помешать, сочтя, что это не совсем безопасно.

А самое интересное - это то, что Сенна не терял время даром, и, вернувшись в боксы, рассказал своим инженерам все, что мог рассказать об этой короткой поездке в Williams, в частности, об устройстве кокпита.

Изображение: senna_mansell_1991.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x399. Объем: 82.759KByte.

Жизнь Эрика Комаса


Это случилось в Спа в 1992-м году, в тренировках - в районе поворота Blanchimont. Француз Эрик Кома, без особого успеха выступавший за Ligier, попал в тяжелую аварию и потерял сознание. Машина даже загорелась, хотя сперва и не очень сильно. Сенна, проезжавший мимо, остановил свой McLaren, выбрался из машины и побежал к Кома. Ему удалось выключить мотор, после чего он некоторое время еще поддерживал голову бессознательного Кома в правильном положении, не давая ему задохнуться. Француз выжил и вскоре вернулся за руль.

Изображение: senna_comas_1992.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x334. Объем: 64.327KByte.

Лучший круг...на пит-лейн


Гонка в Донингтоне в 1993-м году уже давно стала легендой - стартовав пятым, Сенна на первом же круге прошел четверых, вышел в лидеры и был таков, опередив на финише всех более чем на круг. Но самым удивительным было в тот день не его подавляющее преимущество над конкурентами, которое было вполне ожидаемо в условиях дождя - а то, что свой лучший круг бразилец показал, проехав... по пит-лейн. Это случилось на 57-м круге. Заехав для смены резины, он в итоге не стал проводить пит-стоп, что-то не сработало с радиосвязью, и Сенна вернулся на трассу. И, как оказалось, этот круг оказался лучшим в гонке.

Дело в том, что заезд на пит-лейн в Донингтоне расположен далеко от последнего поворота, и имеет пологую конфигурацию, позволяющую двигаться достаточно быстро, в отличие от последней шпильки (примерно как было раньше на Сузуке, когда заезд располагался до последней эски). К тому же, скорость на пит-лейн начали ограничивать лишь в 1994-м году, тогда же там можно было носиться без ограничений, в свете чего достижение Сенны выглядит не столь уж и удивительным. Неслучайно сам он через несколько недель после той гонки, когда спал ажиотаж, признал, что намеренно решил проехать таким образом по пит-лейн, зная, что сможет проехать круг быстрее, чем в обычном режиме.

Сенна и Бергер - два шутника


Герхард Бергер наверняка заслуживал хотя бы один чемпионский титул, но он выступал в эпоху Проста, Сенны, Пике и Мэнселла, а потому остался без высшей награды. Однако никто не мог сравниться с Бергером по части юмора - и даже серьезный Сенна под влиянием Герхарда умел расслабиться и даже принимал правила его игры. Они бесконечно шутили друг над другом, но еще чаще подшучивали над Роном Деннисом. Например, однажды в Монце они увесили весь его гостиничный номер картинками порнографического характера - надо ли говорить, что чопорный Деннис, вернувшись в номер, лишился дара речи!? Впрочем, Деннис отомстил им:

 - Когда один из них, в свою очередь, вернулся в номер, он не нашел там ничего. Вообще ничего. Только голые стены, вспоминает Рон. - Мы смеялись. Все эти шутки очень часто напоминали дурачество детей, но, с другой стороны, в моей команде стояла отличная атмосфера. Герхард дал мне прекрасное оружие в обращении с Айртоном - юмор. До этого я даже не мог представить Айртона смеющимся над шуткой. Он сломал лед, хотя иногда это было настоящим безумием - например, когда Бергер во время подвобного плавания отключил Айртону воздух. Для него это было нормальным - так он шутил, без тормозов вообще.

Изображение: senna_berger_1992.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x375. Объем: 95.382KByte.

Дан Дудка, Formulasport.pro
PlanetF1

Теги: Айртон Сенна


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2020. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI