Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Вольфф: «Квалификационное ограничение режима двигателя поможет Mercedes в гонках»

<< Назад | 25.08.2020 15:11 | Просмотров: 1055 | Комментариев: 4

Вольфф: «Квалификационное ограничение режима двигателя поможет Mercedes в гонках»
Скоро производители силовых агрегатов Формулы 1 столкнутся с ограничением использования режимов двигателя, и хотя босс Mercedes Тото Вольфф считает, что это может «навредить» его команде в квалификации, он подозревает, что это сделает сильнее их в гонках.

В этом месяце FIA отправила командам письмо, информирующее их о планах ограничить использование специальных режимов, которые позволяют команде изменять мощность двигателя в определенные моменты. Сейчас это особенно полезно в квалификации, поскольку данные режимы увеличивают обороты для двигателя.

Ограничения должны вступить с уик-энда в Монце и было предположение, что Mercedes потеряет больше всего от этих изменений, учитывая преимущество в мощности, которым они всё время пользуются. Но, говоря о влиянии такого запрета на действующих чемпионов мира, Вольфф сказал: «У нас нет недостатка в мощности по субботам. До сих пор у нас был большой запас. Мы боролись в некоторых гонках, где мы были весьма ограничены в режимах мощности двигателей, и если Формула 1 запретит определенные режимы силовых агрегатов, то я думаю, что это действительно поможет нам в гонках».

«Если вы сможете избежать чрезмерных нагрузок на двигатель на тех немногих квалификационных кругах, которые есть в третьем сегменте и на первых кругах в гонке - показатели износа резко снизятся. Таким образом, если мы не будем использовать мотор эти пять кругов в высоком режиме – это дает нам 25 кругов дистанции при обычных мощностях в гонке. Даже если это может нам повредить в квалификации, в чем я не уверен - это где-то пара десятых на курге, тогда у остальных команд будет такой же эффект, если не хуже» - подытожил Вольфф.

В настоящее время Mercedes имеет 100% рекорд по количеству поул-позиций в 2020 году: Льюис Хэмилтон выиграл четыре, а Валттери Боттас две в первых шести гонках.
F1 Stelsik, Formulasport.pro
F1.com


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2020. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI