Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 28.12.2010 16:33 | Просмотров: 2113 | Комментариев: 5
Пресс-служба команды McLaren провела небольшой опрос среди инженеров команды, задав ряд интересных вопросов.
Тим Госс, главный инженер
Чем вы занимаетесь в данный момент?
ТГ: Шинами Pirelli.
Какой самый приятный аспект вашей должности?
ТГ: Наблюдать за тем, как машина первой пересекает финишную черту, после того, как ты сделал невозможное, чтобы подготовить обновления для нее.
Какие достижения в 2010 году вызывают у вас гордость?
ТГ: Есть два таких момента. Во-первых, победный дубль на Гран При Канады, где мы тактически обыграли наших соперников, а наши пилоты отлично поработали и смогли сохранить свою резину, пока обгоняли конкурентов. Во-вторых, было приятно подняться на подиум после победного дубля на Гран При Китая.
Что вы больше всего ждете в 2011 году?
ТГ: Сделать еще один шаг вперед и выиграть Кубок Конструкторов.
Дэйв Робсон, гоночный инженер
Чем вы занимаетесь в данный момент?
ДР: Планирую наш рабочий график с Дженсоном. Мне нужно познакомить его с системой KERS, с новым болидом и с шинами Pirelli.
Какой самый приятный аспект вашей должности?
ДР: Выжать максимум из машины и гонщика, достичь хорошего результата в гонке, выбрать более лучшую стратегию по сравнению с соперниками.
Какие достижения в 2010 году вызывают у вас гордость?
ДР: Монца. Прекрасная квалификация. Прекрасный старт. И практически идеальный результат.
Что вы больше всего ждете в 2011 году?
ДР: Добиться более высоких результатов вместе с Дженсоном. И обогнать Red Bull с системой KERS!
Нил Оатли, директор по проектированию и развитию
Чем вы занимаетесь в данный момент?
НО: Планирую график разработки обновлений в период между презентацией болида и первой гонкой.
Какой самый приятный аспект вашей должности?
НО: Новинки, прибывающие на трассе и улучшающие характеристики болида.
Какие достижения в 2010 году вызывают у вас гордость?
НО: Три победных дубля.
Что вы больше всего ждете в 2011 году?
НО: Победу в первой гонке!
Якоб Андреасен, гоночный инженер
Чем вы занимаетесь в данный момент?
ЯА: Готовлюсь к предстоящей работе с Льюисом, Дженсоном и Гарри. А также готовлю спецификации для нового болида.
Какой самый приятный аспект вашей должности?
ЯА: Разбираться во всех нюансах гоночного болида и работать с сотрудниками McLaren Racing.
Какие достижения в 2010 году вызывают у вас гордость?
ЯА: Победа в двух гонках с Дженсоном Баттоном, а также помощь Дженсону в его адаптации к команде.
Что вы больше всего ждете в 2011 году?
ЯА: Второй год работы с Дженсоном будет особенным.
Джонатан Нил, управляющий директор
Чем вы занимаетесь в данный момент?
ДН: Готовлю отчет по характеристикам болида MP4-26 для презентации.
Какой самый приятный аспект вашей должности?
ДН: Строительство команды, которая стремится к победам.
Какие достижения в 2010 году вызывают у вас гордость?
ДН: Было здорово увидеть Дженсона и Льюиса на подиуме в Абу-Даби, они хорошие напарники и действительно насладились этим моментом.
Что вы больше всего ждете в 2011 году?
ДН: Первую гонку в Индии.
Энди Лэтхэм, гоночный инженер
Чем вы занимаетесь в данный момент?
ЭЛ: Готовлю сиденье Льюиса для нового болида.
Какой самый приятный аспект вашей должности?
ЭЛ: В отличие от других сотрудников у нас есть возможность давать команде обратную связь в каждой гонке. Но победа в гонке – это непростое достижение, и в достижении этой цели участвует множество сотрудников команды.
Какие достижения в 2010 году вызывают у вас гордость?
ЭЛ: Необычайным моментом была моя первая победа в Турции на должности гоночного инженера, но особые чувства вызвал победный дубль в Канаде.
Что вы больше всего ждете в 2011 году?
ЭЛ: Надеюсь, мы сможем выиграть оба титула в 2011 году.
Фил Прю, главный гоночный инженер
Чем вы занимаетесь в данный момент?
ФП: Подбираю настройки для нового болида, основываясь на данных последних тестов в Абу-Даби. В общем, участвую в процессе проектирования.
Какой самый приятный аспект вашей должности?
ФП: Конечно, победа! А также совместная работа с командой над созданием конкурентоспособной машины.
Какие достижения в 2010 году вызывают у вас гордость?
ФП: Победа в гонках и прогресс обоих гонщиков по ходу чемпионата. Во всяком случае, они боролись за титул до самого конца.
Что вы больше всего ждете в 2011 году?
ФП: Новые вызовы, новые технологии и новые возможности для победы!
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru
Коллекция одежды и аксессуаров McLaren в магазине FORMULASTORE