Team Lotus представила свой новый болид

<< Назад | 31.01.2011 11:34 | Просмотров: 3314 | Комментариев: 17

Сегодня команда Team Lotus провела виртуальную презентацию своего нового болида T128. Конструкция машины выполнена в более агрессивном стиле по сравнению с болидом 2010 года, поскольку в этом сезоне команда надеется сделать шаг вперед и по возможности побороться за очки. Сама машина появится на тестах в среду 2 февраля.

Прошлогодний болид Team Lotus был специально выполнен в консервативном стиле, поскольку команда в прошлом сезоне лишь собирала необходимую информацию для создания новой машины.

Технический директор команды Майк Гаскойн уверен в том, что Team Lotus сможет достичь своих целей с новой машиной. «В целом, машина похожа на конкурентоспособный болид», - сказал Гаскойн. – «Мы уже говорили, что хотим бросить вызов другим командам, кроме новичков, и я думаю, что это выполнимая задача».

Гаскойн также отметил, что работа над новой машиной началась в середине прошлого сезона. «Первая половина прошлого сезона была посвящена становлению нашей команды и ее выживанию, а потом мы стали работать над новой машиной», - сказал он. – «Сложности заключались в том, что болид 2010 года был, если можно так сказать, одноразовым, поскольку у нас было не так много времени на его разработку. В новой машине практически нет никаких деталей с прошлогоднего болида, в то время, как обычно, команда опираются на предыдущие машины.

Новый болид существенно отличается от своего предшественника. И он является основой для наших будущих машин. С точки зрения аэродинамики машина получилась более проработанной. Трудно, конечно, выявить какие-то особенно удачные области в болиде, состоящем из 4000 деталей, но в целом он получился более оптимизированным».

Команда Team Lotus также сообщила, что в начале этого сезона она не будет использовать систему рекуперации кинетической энергии, хотя система KERS может появиться на болидах команды позже в случае необходимости.

Как говорит главный конструктор команды Льюис Батлер, использование системы KERS вынудило бы конструкторов идти на компромиссы в других областях. «Решение отказаться от использования системы KERS облегчило задачу конструкторам, потому что компоновка узлов и агрегатов в болиде всегда доставляет головную боль», - сказал Батлер.

Ярно Трулли, в свою очередь, также уверен, что команда сможет достичь поставленных перед собой целей в этом году. «На стартовой решетке в Бахрейне в этом сезоне я буду чувствовать себя иначе, уже не будет такой напряженности», - сказал Трулли. – «В прошлом году мы хотели только добраться до финиша. Но в этом сезоне мы хотим бороться за очки. И с новой машиной мы можем добиться этого».

Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

  Lotus Renault T128 - общие сведения о болиде

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить