Цитирую Egor 19.01.2012 08:15 >> #65186

А в Европе есть ЦЕЛАЯ серия, только болидов.

у меня аж слюни потекли  

Цитирую Egor 10.03.2011 06:36 >> #36567

Автолегенды СССР все знают что такое? Да, моделька и журнал.

Да, только качество моделек от китайских народных умельцев в целом оставляет желать лучшего и очень разнится от выпуска к выпуску, а сейчас откровенная халтура пошла
 

Цитирую Egor 12.03.2011 07:51 >> #36849

Фото моделей

Некоторые выглядят неплохо. Некоторые, как Ф1 2000 просто ужасно.
Кстати, у меня есть 312-я Т2 Лауды. В принципе неплохая моделька. IXO - это, конечно, не AutoArt с Minichamps, но и у них есть неплохие модели)) Те же F246 или 330 выглядят хорошо.
 

Цитирую Egor 19.01.2012 10:15 >> #65186

Появились подозрения, что не всё так радужно, блин.
 
А в Европе есть ЦЕЛАЯ серия, только болидов.

Да, и еще момент, деАгостини пускает зарубежные серии в российский прокат в упрощенной версии, посмотрите те же "Суперкары". Машины выглядят заметно проще, чем те, что продаются у них.
 
И по поводу журналки: сдается мне, что это будет тихий ужас и разведенный водой бред. Только у "Автолегенд" в целом нормальные (правда, бывают и исключения) журналы, но там все-таки и консультанты были, и лит. источники. А тут...

у меня 51 моделька от автолегенд, жду 52, ока)))

Они говорили, что в последних выпусках можно ждать ГЛ-1 и Эстонию 21, однако будет только Москвич Г5. Жаль.

Егор, а в России сколько вышло выпусков?

Цитирую vonDimy4 19.01.2012 16:50 >> #65219

у меня 51 моделька от автолегенд, жду 52, ока)))

Ока в целом неплоха, только толстый слой краски делает её обмылистой
 

Цитирую Egor 19.01.2012 19:04 >> #65234

77 из 100

Похоже все (ну или почти все) собиратели "автолегенд" почитывают ЖЖ сего достойнейшего господина

Цитирую Egor 19.01.2012 17:04 >> #65234

77 из 100

Спасибо Егор! Очень полезная инфа))) я думал что они не закончатся)))

Цитирую Hevari 20.01.2012 00:04 >> #65263

 

Цитирую Egor 19.01.2012 19:04 >> #65234

77 из 100

Похоже все (ну или почти все) собиратели "автолегенд" почитывают ЖЖ сего достойнейшего господина

Я не собиратель, но всё-равно почитываю. У него много интересных исторических статей бывает. Особенно заграничных.

Цитирую Egor 20.01.2012 07:31 >> #65268

У него много интересных исторических статей бывает. Особенно заграничных.

С этим не поспоришь! Много интересного можно почерпнуть из этого блога)

в общем то так! ВЫШЛА на территории "ридной" эта коллекция! Имею уже два авто, + 2 журнала + бесплатную коробку для журналов!
Что хочу сказать: Качество в сравнении с "легендами" очень и очень.. да масштаб мал, 1:43, но...
Каждая моделька прикреплена к подставочке, с обозначением имени модели! В журнале много полезной информации, касаемо не только модели, но и истории Феррари и пилотов Формулы 1. Фото выложу чуть позже, как доберусь домой!

Цитирую vonDimy4 21.05.2012 18:17 >> #75348

В журнале много полезной информации, касаемо не только модели, но и истории Феррари и пилотов Формулы 1.

Правда что ли? Украине повезло с авторами журналки? Потому что про российскую версию я наслышан о том, что она в принципе нечитаема.
 

Цитирую vonDimy4 21.05.2012 18:17 >> #75348

Каждая моделька прикреплена к подставочке, с обозначением имени модели!

После бетонного пола и солома кажется королевской постелью.
Дерьмовый "легендовский" блистер приводит к тому, что обыденный бокс кажется чем-то фантастичеким
 
Кстати также слышал о том, что в этой серии часть моделей поступает из европейских серий, а часть - "адаптированные (т.е. упрощенные) для СНГ". И соответственно в одном журнале может лежать модель с европейским качеством сборки и покраски, а в журнале рядом уже с "легендарной" мазней клея и сборки косоруких кривоглазых китайских товарищей.
Что интересно, что для европейских журналок модели тоже китайцы клепают, но там видимо кастинг выше

ну Ваня, называется обо***ал и обтекай... я же не сравниваю эти модели с BRB models или Burago

Цитирую vonDimy4 21.05.2012 18:17 >> #75348

в общем то так! ВЫШЛА на территории "ридной" эта коллекция! Имею уже два авто, + 2 журнала + бесплатную коробку для журналов!
Что хочу сказать: Качество в сравнении с "легендами" очень и очень.. да масштаб мал, 1:43, но...
Каждая моделька прикреплена к подставочке, с обозначением имени модели! В журнале много полезной информации, касаемо не только модели, но и истории Феррари и пилотов Формулы 1. Фото выложу чуть позже, как доберусь домой!

У меня уже 8)))
Главное,что есть Евро и Русские версии)))У меня пока 3 европейки к сожалению...)
Могу фотки выложить своих)

Я вот тоже увлекся. Хотя собираю отечественную технику (АЛ в том числе), однако всегда думал, что однажды Феррари появятся в моей коллекции. И тут нате.
Посмотрим, как будут выглядеть модели Формулы. У меня есть эти же модели от IXO, можно будет сравнить. Пока точно можно сказать, что качество моделей выше, чем у АЛ. Мне не попалась ни одна "европейка", судить приходится по упрощенным версиям. Журнал вызывает двойственное впечатление. С одной стороны качество полиграфии выше, чем у АЛ, и про материал нельзя сказать, что он не читаем. Однако наполнение не вызывает восторга.
Как то в кучу все свалено, словно конспект. Или переводчики наши так работают (как я понимаю, это просто повтор европейской серии).
 
Что касается формульных моделей. К сожалению, среди наших коллекционеров 1:43 очень мало тех, кто увлекается Формулой-1. Тех, кто собирает коллекцию единицы. По этому появление машин Ф1 в серии дорожных машин вызвало такое же негодование, как появление бронеавтомобиля в серии АЛ. В этом смысле, надеюсь однажды выйдет серия Ф1 в России.  Качество подобных моделей в 1:43 обычно не высоко. И есть прямая зависимость цены от детализации. Лучшие модели стоят 7000руб.  - 10000руб. Ожидать от журнальных моделек высокого качества не приходится.
 

Цитирую Egor 19.01.2012 16:59 >> #65221

Они говорили, что в последних выпусках можно ждать ГЛ-1 и Эстонию 21, однако будет только Москвич Г5. Жаль.

Так будет.
Тема отечественных спортивных автомобилей до недавнего времени была обделена производителями моделей. Теперь вот АЛ замахнулись, и DIP развивает такую линейку.
http://www.dipmodels.com/ru/cars/racing  Модели от DIP хороши - настоящее украшение коллекции! И со временем, как коньяк, только дороже становятся

Цитирую GranDoxin 29.05.2012 10:19 >> #76222

В этом смысле, надеюсь однажды выйдет серия Ф1 в России.  Качество подобных моделей в 1:43 обычно не высоко.

С качеством большинства "Автолегенд"? Ну не знаю... За всех говорить не буду, но мне проще заплатить побольше, но получить нормальную модельку
Есть бюджетные модели Ф1 в 1:43 от HotWheels, но они какие-то игрушечные совсем. Лучше уж на Minichamps поднакопить. Тоже, конечно, не совершенны, но соотношение цена/качество у них неплохое
 

Цитирую dIoMeDs 22.05.2012 00:26 >> #75367

Главное,что есть Евро и Русские версии)))У меня пока 3 европейки к сожалению...)

Это напоминает советские времена, когда ухватить экспортный вариант отечественного изделия было счастьем

я скажу так, цена в 55-60 грн экв. 7,5 долл. сша... Ожидать чего-то жирного не стоит! в нашу деревню европейки и японки вообще не доходят, если в Москве их тяжело купить, то о чем речь про нас!
Мне коллекция нравится!

Цитирую vonDimy4 29.05.2012 10:38 >> #76227

в нашу деревню европейки и японки вообще не доходят, если в Москве их тяжело купить, то о чем речь про нас!

Гхм... поспекулировать что ли, раз спрос есть?
 

Цитирую vonDimy4 29.05.2012 10:38 >> #76227

Мне коллекция нравится!

Это самое главное!

пересылка дорого обойдется, да и не стоит того!

Цитирую Hevari 29.05.2012 10:36 >> #76226

С качеством большинства "Автолегенд"? Ну не знаю... За всех говорить не буду, но мне проще заплатить побольше, но получить нормальную модельку

С одной стороны согласен. С другой.. Я собираю коллекцию чемпионских машин. На каждый год по две модели  - одна машина на которой ездил действующий чемпион, и вторая, на которой взят титул. Более 120 моделей получится. При цене от 1000руб. до 3000руб. за модель получается мягко говоря недешево и не быстро. По этому я не прочь купить журнальные модели, а по мере возможностей заменять их более качественными.
В этом смысле и АЛ в кассу, и Феррари. ИСТом и ДИПом заменяю то, что можно.

Цитирую GranDoxin 29.05.2012 18:25 >> #76258

Я собираю коллекцию чемпионских машин. На каждый год по две модели  - одна машина на которой ездил действующий чемпион, и вторая, на которой взят титул. Более 120 моделей получится.

Лёша,могу тебя "успокоить",не "более 120",а около 100,ведь тебе не нужны напр.два Беннетона В195 с одним Шумахером.И я,честно говоря не понимаю зачем "действующий" чемпион,сейчас напр.нереально достать Эрроуз 1997 года Деймона Хилла.И если чемпионов есть шанс ,что сделают ,например "Спарк",то другие машины вряд ли,тем более если они уже выпускались.
Я бы к чемпионам добавил бы "Кубок Конструкторов".(Сам для себя я такой вариант рассматриваю)

Алексей,
У меня получается более. Скорее всего у меня будет по три машины для каждого года. У каждого свои "тараканы" при выдумывании коллекции ). В случае, если действующий чемпион становится чемпионом вновь, я выбираю машину, которая заняла второе место в чемпионате. Две машины будут как бы противопоставлены друг другу - чемпион против чемпиона, или чемпион и тот, кто бросил ему вызов.
Кроме того, я добавляю в каждый год машину, которая чем то выделялась по ходу чемпионата. Экспериментальные, или просто по какой то причине мимо которых я не могу пройти. Например  хочу иметь все машины Петрова и Шумахера, вне зависимости от их результатов. Таким образом, при взгляде на троицу года, можно быстро вспомнить, кто боролся за титул и одну интересную особенность чемпионата. И в коллекции будут присутствовать не только Макларены, Феррари и Вильямсы. В нее попадут и Эрроуз Хилла, на котором он одну победу таки одержал, и красный Вильямс Вильнева, с которого началось падение "вилов", и  Феррари Ф310 (на мой взгляд один из красивейших болидов в истории) на котором МШ начал красную зарю. Шестиколесные машины, Вильямс  с носом аномолокариса и многие другие...
Те модели, которые сейчас уже никто не делает, придется или искать на интернет аукционах, либо самому делать.  Сейчас пока достаточно машин в наличии, которые я потихоньку покупаю.
Но даже сто моделей не мало. Я долго не решался начать коллекцию Ф1, именно из за того, что это приличная сумма, положенная на полочку. Там и так клад.
 
P.S. Последнее время, с выходом АЛ, производители моделей отечественной техники растут как грибы после дождя, и редкие новинки, за которыми раньше охотится приходилось теперь скупаются по плану. Расходы выросли примерно на один порядок    Приходится выбирать, что брать, а что игнорировать.

Насчёт "тараканов" это ты в точку.Я собираю ещё Победителей Ле-Мана и Дакара(правда уже лет 5 не обновлялся,с Ле-Маном после того как у IXO пошла серия "Winner Le-Mans", стало скучно просто покупать очередную модель)вот и думаю может их распродать

У меня тоже есть спортпрототипы лемана. Как то в симуляторе увлекся ими, и дернуло купить несколько моделей. Без каких то рамок. Просто купил около десятка моделей, теперь они у меня есть ))