Цитирую TNT 12.04.2013 16:51 >> #102827

Но вот по части кривости модов - согласен

Вот тот, который Эсминец выложил, очень даже ровный, меня прям зацепил, сегодня весь день ботов в СПА унижаю
Ещё один минус рФака(для кого то), то что настройки, наверное, фиг найдёшь... Зато стимул наконец то научится настраивать болид

Цитирую Esminetz 12.04.2013 09:05 >> #102778

И там как раз в трекпаке есть Остин. Идиотская трасса - ни одного поворота не видно.

В США большинство трасс с такими поворотами)

Попробовал RFT 2012. Сначала боялся, что будет хуже.
 
Достоинства:
Так это rFactor - это детище Image Space Inc, игра в настройках повторяет F1 Challenge чуть более чем наполовину. Тут вам и прогревочные круги и телеметрия и экран просмотра за другими гонщиками. Практически нет такой детали, которую нельзя было бы настроить. Но правда на это уходит немалое количество времени. В физике игра более продвинута чем Challenge, хотя сдаётся мне, что за это уже ответственны разработчики мода. Болиды можно портить частично, повреждать различные элементы. Машины - загляденье! Тут игра даст прикурить даже F1 2012 Ну и собственно - в наличии все трассы. То чего не хватает LFS, iRacing, pCARS и иже с ними. Теперь...
 
Недостатки:
 
Несмотря на неплохую физику, всё же машину качает (именно качает, а не трясет) как-то странно. И искры из под днища больше похожи на некую вытекующую под давлением жидкость. Поведение AI в синглплеере бывает неадекватным - на траекторию лезут, как будто твоей машины и в помине нет, а при прогревочном круге едут 2-мя рядами, видимо чтобы не забыть кто слева, а кто справа Да ещё и промахиваются мимо позиции, после чего хочется громко крикнуть "Занавес!", ибо старт так и не будет дан. Маркировка шин одна и та же, несмотря на то, что выбираешь разные типы. Теперь по поводу моддинга: как и всегда машины делают на 5, трассы на 4, а сочетание всего вместе выходит на 3 или 2. Ошибка модеров в том, что они задают разную степень детализации - машины навороченные, а вместо асфальта видишь серый фон, сделанный в paintе. И освещение объектов на трассе тоже никудышное. Короче, смотрится всё вместо не органично (хотя я не видел вроде ни одного мода, где было бы иначе). Смотрите сами сравнение (хотел сделать сам, но не вышло нашёл в Сети):
KERS и DRS у меня так и не заработали, хотя были назначены на клавиши.
Почему-то нет дождя, хотя в F1 Challenge был. Видимо ISI сами его выпилили. Ну и системные требования разумеется взлетели вверх и сейчас мало уступают требованиям F1 2012.
 
Тем не менее, думаю мультиплеер был бы очень интересен для нашей компании. Следующим постом подведу итог своих мыслей о наиболее подходящем симуляторе.

Цитирую Appeks 17.04.2013 15:54 >> #103639

повреждать различные элементы

Колоса очень хорошо отрываются

Цитирую Appeks 17.04.2013 15:54 >> #103639

Поведение AI в синглплеере бывает неадекватным

А уж что творится при пейс-каре... Они врезаются друг в друга, устраивают завалы по несколько машин, вылетают, устраивают подставы для игрока разгоняясь и резко тормозя в пол посреди прямой

Цитирую Appeks 17.04.2013 15:54 >> #103639

Маркировка шин одна и та же, несмотря на то, что выбираешь разные типы.

Там маркировка разная для разных сочетаний резины, например:
супер софт и софт - красные
супер софт и медиум - белые
софт и медиум - жёлтые
софт и хард - серые
ну и дождевые комплекты зелёный и синий...
Это сделано для того что бы например, решили что в Монако будут самые мягкие составы(супер софт и софт) и перед тем как зайти на сервер все выбирают красные составы в меню... И если кто то решит схитрить и напялить хард, что бы проехать гонку с одним пит-стопом, то по маркировке будет видно что резина не та...

Цитирую Appeks 17.04.2013 15:54 >> #103639

трассы на

Я использую этот трэк-пак, там трассы более точно сделаны и выглядят красивее...

Цитирую Appeks 17.04.2013 15:54 >> #103639

Почему-то нет дождя

Дождя в рФаке не предусмотрено, но есть трассы с дождём, в трэк-паке о котором я говорил как раз есть дождевые трассы...

Цитирую Appeks 17.04.2013 15:54 >> #103639

системные требования разумеется взлетели вверх и сейчас мало уступают требованиям F1 2012

Ну нет, f1 2012 у меня кое как идёт на низких, а рФак спокойно летает на высоких... К тому же диапазон настроек очень большой т.е. разница между максимальными настройками и низкими очень серьёзная, в плане производительности...

Цитирую Appeks 17.04.2013 15:54 >> #103639

Ошибка модеров в том, что они задают разную степень детализации - машины навороченные, а вместо асфальта видишь серый фон, сделанный в paintе. И освещение объектов на трассе тоже никудышное. Короче, смотрится всё вместо не органично

Вот, выглядит очень даже неплохо и асфальт вполне рельефный...

Наверное, да, если уходить с ЛФС, то это пока самый подходящий вариант. До тех пор пока не появится это:
Я даже буду не против того, что это Ф2, а не Ф1

Абсолютно согласен: либо LfS, либо rFactor. Пока нет ни одной другой игры, которая была бы более-менее всеядной в плане железа, была полностью доступной, с хорошим, настраиваемым мультиплеером и приличной физикой. Честно говоря, пришел к этой мысли еще пару недель назад, и рад, что мои мысли совпали с вашими.
 
LfS предпочтительнее в том смысле, что никуда не надо двигаться. Все уже известно, мы все привыкли к этому интерфейсу, к физике, сервер настроен. LfS даже вызывает некоторые симпатии, мы ведь три года как на нее подсели.
 
rFactor зато позволит проводить гонки в "Формуле-1", что для нас, как для болельщиков, важно. Это давно освоенная игра, в ней не будет проблем с какими-либо багами, а все возникающие вопросы легко решить при помощи гугла. С другой стороны, по-прежнему потребуется куча колдовства с установкой - моды там, трекпаки, телеметрия - и долгое привыкание как к интерфейсу, так и к физике. На этом фоне переход на BF1, которого боятся клавишники, может оказаться не в пример легче.
 
Я уже пробовал запустить сервер rFactor, вроде все прошло удачно. После выключения сервера LfS потестируем его.

Рфактор2 покупать нужно вроде иначе мультиплеера не будет и модов как и трасс для него мало. А вот у рфактор1 много минусов в плане физики, очень плохого мультиплеера ну и помелочи. Но как для фаната ф1 все таки лучше рф1 нет пока что. ДРС и КЕРС это все работает, правда настройка игры и всего остального займёт немало времени. Плюс еще в том что клавиатура поддерживает получше чем в лфс.

Цитирую Appeks 17.04.2013 17:27 >> #103645

До тех пор пока не появится это:

а в чем проблема? Это давно вышло же Вот только нужно неслабый комп чтоб это лагучее чудо запустить

Цитирую Loggy 17.04.2013 21:08 >> #103678

чтоб это лагучее чудо запустить

А что, жалуются на это?
 
Стоит эта радость около 1400 с последующей годовой доплатой или 2800 без доплат в будущем.

очень жалуются, да и меня она на не самых высоких подергивается. Хотя вроде в последних билдах чуть улучшили оптимизацию, но желания проверить нет

Если бы за 1400 продавали без ограна - еще ладно. 2800 много. Да и Ваня, не всех тут i5. Купил себе кредитную тачку, теперь смакует!

Ещё кстати немаловажно, что в Формуле 1 этапов 19-20, а наш чемп ранее вмещал не более 10. В ЛФС был недобор - приходилось одни и те же трассы использовать в разных конфигурациях по 2-3 раза (и для Ф1 их найти будет ещё сложнее). В рФактор - перебор, скорее всего надо будет половину этапов выкидывать. Или переделывать всю структуру...

Цитирую Appeks 17.04.2013 17:27 >> #103645

Наверное, да, если уходить с ЛФС, то это пока самый подходящий вариант. До тех пор пока не появится это:

Комп нужен сильный. А это "-".
 

Цитирую Loggy 17.04.2013 21:08 >> #103678

а в чем проблема? Это давно вышло же

Как давно?... Бэта версия вроде ток вышла, а сам 2-й Рфактор еще нет.
 

PS. Если что, я непротив перейти на Рфактор.

Самый классный мод это LMT 2010 по физике и детализации. Жаль что больше не выпускают, ихний мод ДТМ самый лучший в рф.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D6rJtbmSRuk#!

Цитирую Appeks 17.04.2013 22:52 >> #103690

В рФактор - перебор

Да всякие Бахрейны, Кореи, Будхи и прочею лабудень повыкидывать...

Цитирую evostar 18.04.2013 00:31 >> #103712

Самый классный мод это LMT 2010

Ща попробую
Вот дождик на этом же моде, тут можно на систему повреждений посмотреть
 

Цитирую Luigi 17.04.2013 22:54 >> #103691

Комп нужен сильный. А это "-".

Да не особо, я даже на ноуте со встроенной интеловской видеокартой играл, не на высоких конечно...

Цитирую Luigi 17.04.2013 22:54 >> #103691

Как давно?... Бэта версия вроде ток вышла, а сам 2-й Рфактор еще нет.

ЛФС тоже бета, но никого это не останавливает К тому же они избавились от статуса бэты уже, хотя об официальном выходе тоже не объявили.
Бете уже год или два целых, давно она вышла

Цитирую evostar 18.04.2013 00:31 >> #103712

Самый классный мод это LMT 2010 по физике и детализации

Мне как то не понравился, болиды сделаны хуже чем в RFT 2012(может это для лучшей производительности), а физика... Может нужно болид лучше настроить, но у меня всё время не хватает сцепления, как бы я не выкручивал крылья, болид едет либо мимо поворота, либо Опой вперёд... Может просто прикататься нужно...

Едет он правильно, дело в том что по дефолту в моде выставлена чувствительность скорости, т.е. при высокой скорости едет прямо, крути не крути руль. Да и жуткая трясучка тоже по дефолту  
Кстати в межсезонье можно проверить другие симуляторы, провести пару гонок на каждом из них ).

Цитирую Diesel155 18.04.2013 06:04 >> #103721

Ща попробую
Вот дождик на этом же моде, тут можно на систему повреждений посмотреть
 

Выглядит очень интересно! Что, правда, меня всегда добивало, так это как колеса друг в дружку пролазят
Вопросы:
- а какашки от машин разломанных куда деваются?
- одинаковые ли болиды? Может ли Феррари тягаться с HRT?
- влияет ли дождь на сцепление с дорогой?
 

Цитирую Loggy 18.04.2013 08:07 >> #103729

Цитирую Luigi 17.04.2013 22:54 >> #103691

Как давно?... Бэта версия вроде ток вышла, а сам 2-й Рфактор еще нет.

ЛФС тоже бета, но никого это не останавливает К тому же они избавились от статуса бэты уже, хотя об официальном выходе тоже не объявили.
Бете уже год или два целых, давно она вышла

Да она всю жизнь бета :D

Цитирую TNT 18.04.2013 20:45 >> #103775

Вопросы:
- а какашки от машин разломанных куда деваются?
- одинаковые ли болиды? Может ли Феррари тягаться с HRT?
- влияет ли дождь на сцепление с дорогой?

1. Есть прописанное время пропадания деталей с трассы, возможно для мода его выставили как-то по-другому.
2. Сила болида (вернее его ТТХ) также прописывается в текстовых файлах.
3. Разумеется, хотя раз в рФакторе дождя изначально не было, то мододелы возможно не всё учитывали. В Челлендже то это было
 
Для меня рФактор - это возвращение в прошлое) Структура файлов на 90% соответствует структуре F1 2002, которую я знал досконально и даже редактировал многие файлы для удобства.

Цитирую TNT 18.04.2013 20:45 >> #103775

так это как колеса друг в дружку пролазят

Это, я так понимаю, защита от лагов, можно бороться колесо в колесо не боясь исполнить Гагарина...

Цитирую TNT 18.04.2013 20:45 >> #103775

Может ли Феррари тягаться с HRT?

В онлайн модах почти всегда у всех машин одинаковая физика...
А мне вот интересно, могут ли разные команды использовать одно и то же шасси? Ну т.е. 2 команды, например Acid Rocket Rainbow Racing Team и Angry Nerds Team, и те и те на Феррари, но с разными скинами...

Цитирую TNT 18.04.2013 20:45 >> #103775

влияет ли дождь на сцепление с дорогой?

Влияет, дождевые трассы делаются путём снижения сцепления, асфальт делается скользким, ну и эффекты всякие добавляются...

Цитирую Appeks 18.04.2013 22:26 >> #103795

Есть прописанное время пропадания деталей с трассы, возможно для мода его выставили как-то по-другому.

Хороший повод для пейс-кара, даже если разбившийся болид укатился в зону безопасности, то обломки всё равно могут остаться на трассе... Время жизни сделать как раз такое, что бы на 2-3 круга хватало...

Подводя итоги я сам для себя хотел сделать немного субъективную табличку:
 

	F1 2012	rFactor(F1 2012 RFT)	LFS	F1 Challenge	iRacing	pCARS,netCarPro	rFactor 2
Основное
Обязательная плата*	нет	нет	нет	нет	есть	есть	есть
Системные требования (10-низкие,1-высокие)	2	5	8	9	?(4)	? (3)	? (2)
Графика	9	7	6	4	8	9	9
Физика	5	9	10	8	?(10)	?(10)	?(10)
Настройки машины	5	9	9	9	?	?	?
Машины Ф1 (разные модели)**	есть	есть	нет	есть	нет	нет	нет
Трассы Ф1(наличие, исполнение)	10	9	0	5	4	0	0
Дополнительно
Дождь	есть	на спец.трассах	нет	есть	?	есть	?
Телеметрия	нет	есть	спец.программы	есть	?	?	?
Разрушение болида	8	8	6	7	?	?	?
Механические проблемы	?(есть)	есть	нет	есть	?(нет)	?	?
Прогревочный круг	нет	есть	спец.программа	есть	?	?	?
Правила и фичи Ф1	есть(2012)	есть(2012)	нет	есть(99-02)	нет	нет	нет
Синглплеер,чемпионат: наличие(оценка)	есть(10)	есть(6)	нет	есть(8)	нет	нет	нет

* - понятно, что все игры надо бы покупать имеется ввиду есть ли хоть какая-то возможность играть без оплаты.
** - в ЛФС, ИР, рФактор 2 есть болиды Ф1, но только одна модель (БМВ, Вильямс, Маруся соответственно). Раскраска этих болидов в разный цвет не меняет саму модель.
 
Можно посмотреть на раздел "Основное" и понять, что же важнее для нас при выборе симулятора.
Понятно, что табличка спорная и надеюсь, что знатоки симуляторов помогут исправить "?" на числа, а сами числа будут подкорректированы в результате обсуждений

я не шибко согласен с оценками) особенно про графике) У ЛФС что то вообще занижены, а рфак такие высокие получил )

Цитирую Loggy 19.04.2013 20:17 >> #103886

я не шибко согласен с оценками) особенно про графике) У ЛФС что то вообще занижены, а рфак такие высокие получил )

Я прекрасно понимал, что с оценками многие будут несогласны, и даже думаю, что цифры ещё будут переделаны, но прежде объясню свою позицию - рФак2 получил высокую оценку, а в первом рФакторе оценивал мод 2012 года, который по картинке выглядит всё же красивее чем ЛФС. В ЛФСе нет ничего лишнего, но и нет особых световых эффектов, точных мелких деталей на машинах, зрители там сами знаете какие)

многие считают графику в рф2 хуже,чем в рф1. Ир то со своей рекордной фотореалистичностью никак не может проиграть )
А еще вопрос, почему пкарс(полусим) и нкп (один из хадкорнейших симов) в одной колонке?

ну и еще по мелочам:
Настройки машины - ир - больше, чем может обработать человеческий мозг) настраивать очень сложно
Трассы Ф1(наличие, исполнение) - ир - всего 3 трека, но качественнее, чем где-либо, пкарс - куча треков из ф1(бахрейн, спа, сузука и пр), в нкп скорее всего тоже куча, там много конвертов рфаковых модов есть, хотя качество ужас ), в рф2 уже все трассы с рф1 переконвертили, да и вроде полный ф1 мод был.
Дождь - ир - нет, рф2 - есть
Телеметрия - ир - официальная маклареновская ATLAS)
Разрушение болида - ир - сверххардкор, любое касание - сход или значительная потеря скорости, теряются переднее, заднее крыло, подвеска, двигатель ну и по мелочи мнется.
Пкарс - все разваливается красиво, в рф2 вроде тоже
Механические проблемы - ир - если зажать газ на старте, мотор перегреется и взорвется ) просто стоять с заведенным мотором - перегреется и взорвется
Прогревочный круг - только при старте сходу
Правила и фичи Ф1 - ир - правила американские, но не знаю чем они разительно отличаются от ф1

Спасибо, я действительно поверхностно был ознакомлен со многими симами, но табличку уже давно хотел замутить. Однако эту я делал с уклоном именно в Ф1, насколько они для этого подходят.
пКарс и нетКарПро вместе поставил только из-за того, что я о них знал примерно одинаково) но мне казалось, что они оба хардкорные симы)
 
Тогда с учётом этих замечаний я переделаю табличку, как только так сразу. Странно что подобных таблиц мне не удавалось найти в Сети. Может быть я пытаюсь сравнить нечто несравнимое)))

Loggy, опять iracing рекламирует. Все хотят ф1, как в плане физики, так и в плане трэк подборки. Реальнее чем рф1  такого не найти, на данный момент.

Цитирую Loggy 19.04.2013 20:17 >> #103886

особенно про графике

По графике как и по системным требования у рФака оценки плавающие, всё завет от мода...
LMT 2010 по графике рядом с ЛФС, как и по сис.требованиям... А F1 2012 RFT(с хорошим трэк-паком) визуально уже ближе к F1 2012(болиды мне даже больше нравятся в рФаке, в F1 2012 они какие то пластмассовые), но по сис.требования не намного прожорливее LMT 2010...
 
По графике я бы поставил оценку 8-6
По сис.требованиям 5-7
 
По поводу физики... Говорят, что в ЛФС она чуть лучше чем в рФаке, хотя не совсем понятно как это проверяется... Сейчас катаюсь в F1 2012 RFT на Сахире и на глаз поведение очень похоже на то, что я вижу по телику, сложности возникают такие же как в реале и в тех же поворотах, я правда еду на 4-5 секунд медленнее   Но я ж не пилот Ф1, да и болид током не настроен... Хотя я еду на уровне Катеров с Марусями
По физике я бы поставил 9,5   В ЛФС резина поинтересней работает т.е. её можно перегреть только в одном месте перетормозив... Хотя с другой стороны покрышки вели себя очень странно, сначала перегреваясь, а потом остывая в лёд...

Цитирую Appeks 19.04.2013 21:15 >> #103897

Может быть я пытаюсь сравнить нечто несравнимое

Не всё, F1 2012 там лишняя, это всё таки не сим, это need for speed в сеттинге Ф1...
А остальное, по моему, вполне сравниваемо...

Цитирую evostar 20.04.2013 01:56 >> #103950

опять iracing рекламирует.

А у него есть какой нибудь триальный период? можно его бесплатно пощупать?