Из наших покатушек на Ф3000 я уяснил, что главное на овале - не упустить слипстрим
Да, это ключевой момент. Только в ЛФС-ном случае овал имеет достаточно крутые повороты, поэтому вырвавшаяся вперед группа, хоть и поддерживает друг друга слипстримом, но не сказать, что выигрывает в этой борьбе по времени на круге. И одинокая отставшая машина вполне может к ним подтянуться при точном рулении. По крайней мере на кузовах так.
В реальном же Наскаре, насколько я понимаю, если группа из 2 и более машин уехала чуть вперед, то догнать их можно лишь совместными усилиями
- Vitaly, Fernando is faster than you; can you confirm?.. - No.