Скиньте кто нибудь повтор плз .

Цитирую OSIRIS 25.03.2011 22:47 >> #38613

подлиза

И еще Антон прошу тебя внести в регламент такие слова. Как "По всем вопросам не оговоренных в Регламенте, Администрация и пилоты руководствуются Регламентом F1"
Нам так проще будет.

Цитирую Mechanic 25.03.2011 22:48 >> #38615

Так он как мне кажется и заехал не проехав 3 кругов.

Да вроде на 3-м кругу и заехал.

Кто нибудь видит файлы ( стату , посторы ) от Антона ? Если кто то сохранил сам повтор , то плз выложите его в чате сейчас ( заархивируйте в рар )

Сори, тупанул. Только выложил повторы.

Антон ты 8-й. Т.к. Осирис со своим временем не прошел бы в Q2.

Был прецедент в Формуле 1 - Шумахер поехал отбывать штраф на последнем круге и выиграл гонку на пите. Его не наказали, потому что в регламенте не написано. Редактируйте регламент и всё будет пучком.

Цитирую Appeks 26.03.2011 00:01 >> #38623

Его не наказали, потому что в регламенте не написано. Редактируйте регламент и всё будет пучком.

Точно?...
 
PS. посмотрел часть повторов Q1, есть нарушения, будут санкции, какие пока не знаю, надо посмотреть прошлые ГП..

Цитирую Luigi 25.03.2011 23:58 >> #38622

Антон ты 8-й. Т.к. Осирис со своим временем не прошел бы в Q2.

Понял, поправлю. Но вообще, страшновато стартовать, когда сзади Вадим и первый поворот будет из слипстрима...
Надеюсь, вы меня не подведете и покажете, что наши ГП больше никак не могут быть похожи на позорище

Цитирую TNT 26.03.2011 00:59 >> #38628

Понял, поправлю. Но вообще, страшновато стартовать, когда сзади Вадим и первый поворот будет из слипстрима...

Вот опять начинается. Приведите хоть один пример где я в первом повороте кого нибудь разбил?

Цитирую OSIRIS 26.03.2011 08:43 >> #38636

Приведите хоть один пример где я в первом повороте кого нибудь разбил?

Меня в Киото  
Ну а если по существу , то нырять внутрь первого поворота будут отчаянные пилоты с экстренным торможением - это уже опасно , тем более клавишники по другому тормозить не могут . Короче тренируем старты .

Цитирую alex1337 26.03.2011 08:56 >> #38639

Ну а если по существу , то нырять внутрь первого поворота будут отчаянные пилоты с экстренным торможением - это уже опасно , тем более клавишники по другому тормозить не могут . Короче тренируем старты .

Более того тут продолжается опасность и после 1-й шпильки до поворота, где одна траектория и некоторые просто могут вынести другого...
 
Оооо, 3000-е собщение. )))

Цитирую alex1337 26.03.2011 08:56 >> #38639

Цитирую OSIRIS 26.03.2011 08:43 >> #38636

Приведите хоть один пример где я в первом повороте кого нибудь разбил?

Меня в Киото  

насколько я помню, меня толкнули, и я задел тебя хотя мне казалось что это ты меня зацепил   надо пересмотреть этот момент   
 

Цитирую Luigi 26.03.2011 10:45 >> #38678

Оооо, 3000-е собщение. )))

Ааа догоняешь  

Цитирую Luigi 26.03.2011 00:46 >> #38627

Точно?...

http://wildsoft.ru/gp.php?y=1998&gp=623
http://autoreview.ru/formula/n158/anglia.htm

Ключевые слова в данной статье
 

Пока один из судей нес это известие к стенду Ferrari, гонка приблизилась к завершению, а в таких случаях вместо остановки просто прибавляют к времени финишировавшего гонщика 10 секунд.

После его рассмотрения нерасторопные судьи были наказаны.

Цитирую OSIRIS 26.03.2011 08:43 >> #38636

Вот опять начинается. Приведите хоть один пример где я в первом повороте кого нибудь разбил?

Вадим, ты неправильно обо мне думаешь и очень плохо о себе На самом деле ты очень агрессивно атакуешь и защищаешь позицию. Я лишь хотел сказать, что даже если у тебя меньшая скорость, ты все равно очень сильный соперник и твоя машина в зеркалах вызывает определенное беспокойство

Цитирую Appeks 26.03.2011 10:51 >> #38685

Цитирую Luigi 26.03.2011 00:46 >> #38627

Точно?...

http://wildsoft.ru/gp.php?y=1998&gp=623
http://autoreview.ru/formula/n158/anglia.htm

Как видишь, это был косяк судей. У нас, к сожалению, отдельных наблюдающих нет. Возможно, решу проблему в межсезонье.
 
Тренировка стартов - хорошая идея, но я сейчас до вечера убываю в универ, поэтому желательно вам погонять на другом сервере (у Дио или Андрея).
Еще хочу напомнить, что первый поворот будет коварным и входить в него надо будет очень, очень осторожно, т.к. весь пелотон уже будет идти в слипстриме.

Цитирую TNT 26.03.2011 11:33 >> #38700

т.к. весь пелотон уже будет идти в слипстриме.

Я припоминаю только один старт похожий на этот - это Сити змейка.
Что из этого было, помнят наверное все участвовавшие.
Предлагаю принять меры по обеспечению безопасности движения.
 
Не знаю корректна ли будет такая оговорка, но если представить что трасса разделена пополам, то перед первым поворотом предлагаю не заходить на правую половину трассы. Исключение: чересчур медленное движение впередиидущего соперника.
Это как вариант. Просто я очень боюсь что после завала гонка остановлена не будет и у нас будет много разочарованных после этапа.

Цитирую OSIRIS 26.03.2011 11:26 >> #38697

Ключевые слова в данной статье

Ключевая мысль в данном контексте, что налицо был хитрый умысел Тодта и Шумахера, поехавшего на последнем круге. Если бы по регламенту у судей были бы полномочия наказать Шумахера за неспортивные действия после гонки - они бы это сделали, но в результате результаты не меняли.

Просто не стоит давить тормоз сразу после газа , предпологая , что болид остановится "по щучьему вилению" . При подходе к повороту сбрасывайте газ - болид уже тормозит мотором и за счёт законов физики -  далее уже плавно нажимайте на тормоз - это исключит блокировку колёс и даст предсказуемое поведение болида на торможение . Я не говорю что торможение нужно начинать за 150 метров , но оно не должно быть на 70 . Это могут себе позволить пилоты стартующие с первого ряда - в случае промоха они не устроят завал . Сзади идущие болиды должны соблюдать разумную дистанцию и быть расчётливыми . Хотите выйгра в первом повороте от 5 мест или сразу выйти в лидеры с 6 позиции ( пример приведён случайный ) , "да ради Бога" - используйте KERS-фальстарт .
p.s. Смотрите в зеркала ! Болид виден полностью сзади - все нормально можно блокировать его атаку ; передние колёса соперника не видно - ось его передних колёс уже в зоне габаритов вашего болида ; болид вообще не видно в зеркалах "мертвая зона" - соперник находится с боку от вас . Последние 2а варианта наиболее опасены , так как в этих случаях нужно оставлять место сопернику , "закрывать колитку" ему не стоит - контакт 100% . В этом случае приходит на помощь звук . В этот момент (соперник атакует или сбоку) двигатель соперника сильно слышно .
p.p.s. А вообще самый лучший тренажёр стартов и плотной борьбы по всей длине трассы - это боты . Они никогда не уступят свою траекторию . С ними можно тренировать паровозно-картинговые гонки (умышленно , чтобы чуствовать дистанцию) - езда колесо в колесо

Цитирую alex1337 26.03.2011 12:27 >> #38716

да ради Бога" - используйте KERS-фальстарт .

Кстати я когда смотрел повтор Блэквуда так и не понял, за что тебе приписали фальстарт - на повторе ты дернулся после зеленого сигнала светофора.. или повтор нечётко показывает этот момент или неверно определяется старт в самой игре.

Цитирую Appeks 26.03.2011 12:34 >> #38717

Кстати я когда смотрел повтор Блэквуда

Я не участвовал в том гран при . Тогда участвовал гонщег-неудачнег . Смотрел "лучшие моменты Блэквуда" и молился "хоть бы меня небыло в видео" - это реально позор   Было всё - фальстарт , авария , превышение скорости в боксах . Короче , за 10 кругов  гонки, Я отставал от лидеров на 6  

Итак нарушения!
 
Первая квала:
 
TNT помешал Шизгарику в последнем повороте. Не сильно, но помешал. Если от Игоря будут притензии, то штраф - Предупреждение.
dIoMeDs помешал Томасу и Рустиндо, если от них будут жалобы, то тоже штраф - Предупреждение.
Simpl помешал ФонДимычу и TNT, если притензий не будет, то штраф - Предупреждение.
 
Во второй квале без нарушений.

Цитирую Luigi 26.03.2011 15:28 >> #38724

dIoMeDs помешал Томасу и Рустиндо, если от них будут жалобы, то тоже штраф - Предупреждение.

Я буду жаловаться, только толку то...    

Цитирую Luigi 26.03.2011 15:28 >> #38724

Итак нарушения!
 
Первая квала:
 
TNT помешал Шизгарику в последнем повороте. Не сильно, но помешал. Если от Игоря будут притензии, то штраф - Предупреждение.
dIoMeDs помешал Томасу и Рустиндо, если от них будут жалобы, то тоже штраф - Предупреждение.
Simpl помешал ФонДимычу и TNT, если притензий не будет, то штраф - Предупреждение.
 
Во второй квале без нарушений.

Гдеее???? Как это помешал?? Они мне мешали если на то пошло.

Цитирую dIoMeDs 26.03.2011 16:57 >> #38734

Гдеее???? Как это помешал?? Они мне мешали если на то пошло.

Томас был на быстром круге, ты же всех пропускал, но его нет и в последнем повороте ему из-за тебя пришлось тормозить гораздо раньше.
 
А насчет Рустама не помню где там было, по моему тоже по ходу этого круга. Хотя посмотрел еще раз... тут скорее просто замечание, чем предупреждение.
 

Цитирую Tomas 26.03.2011 15:53 >> #38730

Я буду жаловаться, только толку то... 

Ну да, толку не много, но Предупреждение будет ему влеплено и если в гонке еще наберет до 3-х, то на финише будет уже -1 позиция.
 
Кстати напомню, за пересечение линии пита сразу 25 секунд начислено будет.

Я тоже на быстром круге был между прочим.

Цитирую dIoMeDs 26.03.2011 17:51 >> #38741

Я тоже на быстром круге был между прочим.

Непутай со своим 1-м кругом. Там все были на быстром круге, а вот потом ты ошибся и после ошибки сразу был Руст, но там, посмотрев еще раз повтор, все таки не тянет на предупреждение, т.к. сам Рустам ошибся. А вот позже, через круг, кажется, ты тоже всех пропускал, но решил перед парой болид поехать и Томас в тебя уперся, пока ты шел в прогулочном темпе. ))))

Цитирую Luigi 26.03.2011 15:28 >> #38724

Итак нарушения!
 
Первая квала:
 
TNT помешал Шизгарику в последнем повороте. Не сильно, но помешал. Если от Игоря будут притензии, то штраф - Предупреждение.
dIoMeDs помешал Томасу и Рустиндо, если от них будут жалобы, то тоже штраф - Предупреждение.
Simpl помешал ФонДимычу и TNT, если притензий не будет, то штраф - Предупреждение.
 
Во второй квале без нарушений.

Полностью согласен со штрафами.  Антона прошу в регламент ввести такую строчку "По всем вопросам не оговоренных в Регламенте, Администрация и пилоты руководствуются Регламентом F1"