Ну и желательно пояснения почему вам так кажется

Мне эта команда симпатична и я доверяю ей больше, чем какому-то русскому Мидланду.
Но на фоне того, что чуть ли не каждый год команды перепродаются и покупаются, я боюсь что Маруся тоже пойдет на аукцион, хотя я очень и очень желаю этой команде успеха и вижу в ней плацдарм для наших пилотов.

Если говорить о ближайшем будущем, то будет аутсайдером, т.к. для становления хорошей команды нужны годы, а учитывая, что они начали нормально заниматься только в этом году, то им понадобится 3-4 года для того, чтобы выйти в середники. А далее,.. будет ли она существовать после сезона, где ГП Сочи?... Если еще 2 сезона продержится и будет середняком, то шансы остаться надолго в Ф-1 хорошие, а если будут аутсайдерами, то врятли дальше такое название будет функционировать в Ф-1.
Поэтому пока так проголосую.

Я же считаю что команда будет развиваться=))уже прогресс очевиден

Не, развиваться то они будут и даже лучше будут по сравнению с собой, но вот по сравнению с РедБулами, Феррари, Макоарен и Рено они будут аутсайдерами. Да и середняками не скоро станут. Главным конкурентом им надо считать Лотус. Вот когда будут его опережать, тогда можно считать, что прогресс по отношению к другим командам есть, хотя надо ровняться не только на Лотус, но и на середняков: ФорсИндию, ТороРоссо, Заубер и к сожалению Вильямс.

Опять мы выдаём желаемое за действительное..
Сижу, завожу в 1эску модельки "Маруся" 1:43 2011 года. Хотел написать "Marussia", но решил проверить, как всё же правильно на офиц.сайте у Берни - и там впомине нет никакой Маруси.. Virgin! Так, почему, мы то называем неправильно?? На f1.com названия партнёров и спонсоров не пишутся, а пишется именно название команды без оплаченных деньгами дополнительных аббревиатур. Сначала мы говорили, что Midland это российская команда, хотя она вообще таковой не была, теперь ура - Маруся - та где она - МАРУСЯ то?? Нет никакой Маруси. Есть Virgin или мы поспорим с официальным сайтом f1.com??
 
http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/

Мда, забавненько!
Сколько раз Попов повторял, что теперь это именно наша команда, что это именно Маруся.. Брендсон то молодец какой  - всех развел, и команду продал и Верджином ее оставил  
 
Что бы Маруся Верджин поехала, им нужно купить шасси у Макларена или Редбула, мотор у Рено или Мерседеса и поставить опытных людей не в качестве консультантов, а на руководящие должности. Когда в серядники пробьются, можно будет думать о своем шасси..

если нажать на картинку Маруси по данной ссылке, то появится следующее:
"Full Team Name: Marussia Virgin Racing"
 
по теме: верю в то, что команда будет развиваться. Доверяю Фоменко и думаю, что он не будет бросать слов на ветер. По крайней мере надеюсь на это =)
Хотя в "призовых местах к 14 году" ооочень сильно сомневаюсь.

Цитирую Leon 22.10.2011 19:22 >> #58184

Опять мы выдаём желаемое за действительное..
Сижу, завожу в 1эску модельки "Маруся" 1:43 2011 года. Хотел написать "Marussia", но решил проверить, как всё же правильно на офиц.сайте у Берни - и там впомине нет никакой Маруси.. Virgin! Так, почему, мы то называем неправильно?? На f1.com названия партнёров и спонсоров не пишутся, а пишется именно название команды без оплаченных деньгами дополнительных аббревиатур. Сначала мы говорили, что Midland это российская команда, хотя она вообще таковой не была, теперь ура - Маруся - та где она - МАРУСЯ то?? Нет никакой Маруси. Есть Virgin или мы поспорим с официальным сайтом f1.com??
 
http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/

Ну, если нет Маруси, то и Вёрджина тоже никакого нет. Вёрджин - такой же мешок с деньгами. А команда - это Manor.
 
Сайт Берни - всего лишь его маркетинговый инструмент, по точности приводимой в нем информации он не выдерживает никакой критики. В официальных документах FIA команда пишется как Marussia Virgin Racing.

Если отвечать на вопрос: "Как вы позиционируете Команду MaRussia?"
для меня желаемый ответ: - Команда будет развиваться и добьется успехов.
хотя конечно понимаю, что это произойдет при совпадении нескольких ЕСЛИ... А произойдет ли вообще?

Появились фотографии автомобилей Marussia для «Кортежа»
 
В интернете появились первые изображения масштабных макетов седана Marussia L2 и внедорожника F2, разрабатываемых российской компанией в рамках проекта «Кортеж». В соответствии с ним будут созданы автомобили для политиков и версии машин для частных лиц. Снимки макетов в своем аккаунте Instagram опубликовал пользователь koribut, посетивший дизайн-центр Marussia Motors.
 
Автомобили «Маруси» будут построены на модульной платформе, которая разрабатывается Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) для проекта «Кортеж». Это шасси планируется использовать как для будущего президентского лимузина (не поступит в свободную продажу), а также седана, внедорожника и микроавтобуса сопровождения. Лимузин оснастят турбомотором V12, автоматической коробкой передач, полным приводом и особым комплексом защиты, в основу которого лягут технологии и материалы, применяемые на боевых вертолетах.
 
Все права на платформу и разработанные для «Кортежа» агрегаты будут принадлежать государству, однако для окупаемости проекта лицензию на их использование станут продавать частным фирмам, как, например, «Марусе».
 
Размер колесной базы седана Marussia L2, по предварительным данным, составит 3200 миллиметров. Конкуренцию эта модель должна будет составит флагманским автомобилям большой немецкой тройки. Вседорожник поборется за покупателей с BMW X5.
 
Как сообщалось ранее, «Маруси» будут собирать в России. Модели планируется реализовывать через дилерскую сеть Marussia. Стоимость — от двух до пяти миллионов рублей. Дата начала производства — 2018 год.

Караул   какие то убогие и страшные.