А если я родился и живу в Маскве, то фотки можно не выкладывать?

Отличная, правильная тема и спасибо её создателю! Очень любопытно было посмотреть снова на те города, фото которых здесь выложены, ведь во всех них я бывал. Кроме Тобольска. Очень красивый город, один из древнейших русских городов Сибири, ровесник Ермака.
Я сам сейчас уже 8 лет почти москвич, но мой родной и самый любимый город-это Владивосток. Так вышло, что я уехал оттуда в 2007 году и после этого долго, больше 5 лет, там не был. А когда вернулся туда снова в апреле 2013 года, то просто не узнал его. За полгода до этого в городе прошёл большой международный форум-саммит стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), на котором главы государств и правительств региона обсуждали вопросы экономического и политического взаимодействия в АТР и мире. Этот саммит просто преобразил Владивосток. До такой степени, что можно сказать, что в 2007 г. я уехал из одного города, а вернулся в другой. Всего за несколько лет в столице Приморья было сделано столько, сколько не смогли сделать за все предыдущие 150 лет его истории. Построили новый аэропорт и ледовый дворец спорта; сдали сотни тысяч метров жилья; возвели новые мощные очистные сооружения; большой и современный студенческий городок Дальневосточного федерального университета с пресс-центром на острове Русском; заканчивается строительство оперного театра и океанариума на о. Русский, который станет одним из крупнейших в мире.
Отдельного рассказа заслуживает тема реконструкции транспортной инфраструктуры. Прежде Владивосток, который по числу автомашин на душу населения является самым автомобилизированным городом России (Москва отдыхает!), даже в хорошую погоду стоял в многочасовых и многокилометровых пробках, что сильно усугублялось гористым рельефом города, что означает большое количество спусков и подъёмов, и, наоборот, малое количество основных магистралей с практической невозможностью объехать возникающие на них заторы. Географически Владивосток поделён бухтой Золотой Рог, как широкой рекой, на две части-северную, где находится центр города, и южную-Чуркин. И попасть с севера на юг или обратно можно было только по одной дороге, проходящей через улицу Светланскую и площадь Луговую. И это в городе, где больше 400 тысяч только частных легковых автомобилей, не считая автобусов, трамваев, троллейбусов, такси, многочисленного ведомственного транспорта! Такие же проблемы возникали у горожан, решивших отправиться из города в северные пригороды и аэропорт-единственная федеральная трасса, проходящая вдоль восточного берега Амурского залива, продолжение проспекта 100-летия Владивостока, с таким потоком транспорта справиться была не в состоянии.
А в сильный дождь или снегопад Владивосток мог просто стоять сутками. Особенно туго приходилось жителям удалённых районов города, таких, как остров Русский. Ведь попасть туда можно было только на пароме. Однако в шторма, которые, понятно, обычное дело в городе на берегу океана, паромы вставали на прикол, и несчастным жителям Русского, большинство из которых работают или учатся во Владике, приходилось оставаться ночевать где придётся на материковой части города (или, наоборот дома, не имея возможности попасть на работу или учёбу), либо плыть через пролив Босфор Восточный на частных катерах-извозчиках, серьёзно рискуя своей жизнью. Да и с финансовой точки зрения такие ежедневные заплывы через пролив больно били по карману горожан, т.к. цены на паром, особенно для тех, кто ехал со своей машиной, кусались. Иногда, в особо суровые зимы, Босфор замерзал, и не только паромы, но теперь уже и частники вынужденно вставали на прикол, и люди шли несколько километров по льду пешком. Вот такие у людей были проблемы. Достаточно сказать, что я, прожив во Владивостоке 38 лет, ни разу не был на Русском в том числе и по этой причине (ну, ещё и потому, что до начала 90-х он был режимной зоной).
Чтобы решить проблему хотя бы в самом городе, ещё со времён Царя Гороха хотели построить мост через Золотой Рог. Это хотели сначала при царе, потом при Советах, потом при демократах. Но как не было моста в конце XIX века, когда появился первый проект по его строительству, так не было его и в начале XXI в. И вдруг, всего за несколько лет, дело не только сдвинулось с мёртвой точки. Мосты выросли будто по мановению волшебной палочки! Да-да, не мост, а именно мосты, потому что, словно в награду за такое долгое терпение владивостокцы получили сразу ТРИ прекрасных, великолепных, современнейших моста! Один-тот самый, из-за которого сломали так много копий за прошедшие 100 с лишним лет-Золотой мост через бухту Золотой Рог. Второй-Русский мост на остров Русский, не менее грандиозный и великолепный; и третий-так называемый мелководный, через Амурский залив, соединяющий два участка совершенно новой скоростной автострады, идущей из аэропорта в обход старой федеральной  трассы до города, а затем через бухту Патрокл и Русский мост на остров Русский. Разве мог хоть кто-то подумать в моём родном Владивостоке ещё в 2005 г., после 120 лет ожидания хоть одного, самого завалящего моста (с отчаяния городские власти в конце 1990-х даже решили было вместо моста вести над бухтой линию фуникулёра, и даже уже поставили на противоположных берегах опоры), что всего через 7 лет им на голову упадут сразу три таких чуда?!
А теперь счастливые горожане уже и помыслить не могут свою жизнь без этих мостов и только удивлённо чешут себе иногда затылок: "Как же мы раньше-то без них жить ухитрялись?" Особенно, конечно, повезло жителям Русского. Ведь про их мост вообще не было никогда не только никакого разговора, но и даже намёка на какие-либо затеи на этот счёт! Какие такие многочасовые пешие походы по льду Босфора Восточного? Какие заплывы через пролив на пароме? Теперь любой житель города может сесть у верхней станции фуникулёра (это другой, ещё советской постройки фуникулёр, а не тот, о котором я говорил выше) на обычный рейсовый автобус 15-го маршрута, и за полчаса, дважды пролетев на головокружительной высоте над волнами Японского моря сначала по Золотому мосту, а потом по Русскому, выйти у главного входа кампуса ДВФУ на острове Русском. Ведь на Русском, вопреки старым добрым русским традициям, ещё и прекрасные дороги построили!
И всё-таки, несмотря на всё сказанное мною выше, хочу сказать, что в главном мой родной город остался таким же, каким и был. Это по-прежнему город-труженик, и город-воин. Это город моряков и рыбаков, город, который на самом краю нашей Родины как и прежде надёжно защищает её рубежи. Это и удивительно красивый город, а теперь он стал ещё прекраснее.
P.S. Я прошу прощения у всех за такой многословный рассказ и большое количество фотографий, просто я очень сильно люблю свой родной город и горжусь им.

И ещё несколько фотографий.

Сегодня исполняется 47 лет,как мы с мамулей сели в поезд "Симферополь-Москва" чтобы,увы наверное навсегда...покинуть Родину и Чёрное море. Поменять адрес с :г.Ялта-Крым ул.Васильева д.9,кв.3. на  г.Москва ул.1-я Карачаровская д.23 кв.4. И завтра,31 января,только 47 лет назад я стала "Москвичкой". Вот так распорядилась жизнь.

dealex, замечательный обзор, спасибо!
 
Есть какой-то парадокс в том, что в интернете можно узнать о городе все что угодно (географию, климат, промышленность, статистику, да хоть расписание автобусов), но при этом абсолютно невозможно составить себе о нем представление. Нельзя сопоставить все эти (плюс неизвестные) факторы, пока не поживешь в этом городе полгода-год. И местные жители, пока не приедешь и не спросишь в лицо, как-то не делятся секретами выживания в их суровых краях. То же расписание автобусов работает не так, не с тем и не там где надо, а с этим приезжему и околеть можно.
 
P.S. Я как-то узнавал, в период подготовки к саммиту в Приморский край уходило 12% федерального регионального бюджета (в нашей огромной стране регионы себя не кормят, они отправляют все деньги в Москву, которая их по справедливости раздает обратно) - и это, если честно, безумные деньги, столько же чуть позже уходило на Сочи. Конечно, хорошо, когда одни регионы развиваются, и там свершаются потрясающие проекты, но нужно помнить, что из-за этого останавливаются заводы и вымирают села в Смоленской, Курской, Воронежской, Белгородской областях и так далее. Тренд есть.

Алексей, спасибо за рассказ и за фото, очень интересно.

Esminetz и Женя! И вам спасибо за благодарности! А вообще, при первой возможности обязательно съездите в мой город, не пожалеете. Опять же, надо унутренний туризьм развивать

Ну, очень дорого сейчас лететь во Владик.
Я был там в новогодние каникулы в январе 87. Горные улочки мне понравились и особое впечатление произвёл фуникулёр, ну, внутри подлодки полазить было очень любопытно. С той поры я мечтал стать офицером морпехом..
Да, в минус 15 там с ветром это был ад - ничего холоднее в своей жизни я не чувствовал.

Наш любимый Севастополь 23 января 2016 года

Да, Эля, непривычно видеть Севастополь таким. Всё-таки, летом лучше

Цитирую Peka6oc 30.01.2016 14:35 >> #196268

Ну, очень дорого сейчас лететь во Владик

Есть такое дело. Тут не поспоришь. В 87-м хоть был выбор-можно было поехать на поезде по Транссибу. Примерно вдвое дешевле. Теперь такая поездка обойдётся дороже, чем на самолёте.

Цитирую Peka6oc 30.01.2016 14:35 >> #196268

Горные улочки мне понравились и особое впечатление произвёл фуникулёр, ну, внутри подлодки полазить было очень любопытно.

Всё на месте, как и в старом добром 87-м! Фуникулёр работает, и героическая подлодка С-56 тож.

Цитирую Peka6oc 30.01.2016 14:35 >> #196268

Да, в минус 15 там с ветром это был ад - ничего холоднее в своей жизни я не чувствовал

И тут соглашусь. Даже сибиряки у нас зимой бывает мёрзнут

Санкт-Петербург - город контрастов Центр города, улица Восстания.

И снова контрасты. Дом находится на углу улицы Восстания и кажется Жуковского. Дом в стиле модерн, волшебный, воздушный... Та часть, что выходит на Восстания отреставрирована, а та что на другую улицу нет. Дом один, но кто-то давно решил, что часть его считается совершенно другим домом...

Цитирую Peka6oc 30.01.2016 14:35 >> #196268

Ну, очень дорого сейчас лететь во Владик.

Да не дорого.
Была раньше такая авиакомпания, цены приемлимые..

Цитирую dealex 01.02.2016 22:54 >> #196416

Фуникулёр работает, и героическая подлодка С-56 тож.

Вот этот:

А еще во Владике классный океанариум

А такое чудо на о.Русский ходило до строительства моста))

Замечательный город, очень мне нравиться!
ПыСы: про свой город чуть позже напишу. Надо же нормальную презентацию сделать

Ближе к обеду налетала туча с залива и обрушилась ливнем на Ваську

Сенсация!
Срочно! Найдено секретное фото дома, где проживает уважаемый Вадим OSIRIS
 

      

  

Ха! Прикольно ! Димыч Жжешь!!!

По этому адресу у нас городская больница, где я 3 года назад с аппендицитом лежал. Может зашили мне чего?  

Знакомьтесь! Мой город Ангарск Иркутской области.

Свободу мотикам! Скажем гаражам до свидания :D

Город!   Мопедисты   Дядьки и тетеньки с "птицами в голове"....Хотя у каждого свои.....