Мой любимый финский прозаик и коллега — Кари Хотакайнен, получивший в 2013 году высшую награду Финляндии для деятелей искусства — медаль Pro Finlandia — не перестаёт удивлять: на этот раз у него вышла биографическая книга, посвящённая знаменитому финскому автогонщику Кими-Матиасу Райкконену — чемпиону мира серии Формула-1, и подготовленная к печати издательством Siltala. Книга так и называется — «Неизвестный Кими Райкконен» (правильное написание — Ряйккёнен).
Это первое произведение Хотакайнена в научно-популярном жанре. Правда, в 2001-м году им был написал роман о жизни и творчестве Бастера Китона, одного из гениев немого кино.
В своей новой книге автор обращается к автомобильной теме, о которой, он, по его же собственным словам, не имеет и не имел никакого понятия, хотя уже в автобиографическом романе «Классика», написанном в 1997 году, мы узнаём о том, как герой романа становится счастливым обладателем Alfa Romeo, о которой мечтал всю жизнь.
В марте 2012 года Хотакайнен попадает в автомобильную аварию и чудом выживает. С переломом всех конечностей он оказывается в отделении интенсивной терапии, где проводит более двух месяцев. Хотакайнен убеждён, что жизнь ему спас именно Volvo, на котором он ехал.            
В «Неизвестном Кими Райкконене» рассказывается в хронологическом порядке о простом финском пареньке из Эспоо, выбравшем для себя необычную профессию и ставшем в 2007 году чемпионом мира. Несмотря на автомобильную тему, это книга, как всегда у Хотакайнена, о человеке, о его многочисленных ролях.
Начав работу над книгой, автор неоднократно беседует с матерью Кими в Финляндии, и только потом летит на арендованном для него самолёте в Швейцарию, где берёт у Кими несколько интервью с многочасовыми перерывами. Автору удаётся создать образ не только Кими-гонщика, но и Кими-отца. Читатель может заглянуть в будни семейной жизни своего кумира с варкой каши по утрам и играми с сыном Робином.    
Знаменитый своей неразговорчивостью и прозванный за это «Ледяным человеком», Кими Райкконен предстаёт перед нами любящим сыном, внимательным мужем и заботливым отцом. Нас знакомят с его матерью Паулой, женой Минтту, братом Рами и близкими друзьями. О многом рассказывает и сам Кими, причём не только о своей спортивной карьере, но и о трагической смерти отца Матти, о радостях отцовства, о семейных ценностях.
Кими колоритен во всём: и в своей импульсивности, и в молчаливости, и в нелюбви к презентациям, и в отвращении к костюмам. Начиная в 2001 году свою карьеру в команде Sauber, Кими знал только одну фразу по-английски: «I don’t know» («Я не знаю»).
На автогонках в Малайзии в 2002 году, где Кими одержал свою первую победу в карьере пилота Формулы-1 как гонщик команды McLaren, он покорил сердца болельщиков одним только молчанием, и те просто визжали от удовольствия.
Секрет Кими — в инстинкте, в умении «читать» трассу и в быстроте «глаза»; по его собственным словам, он действует и принимает решения на подсознательном уровне, автоматически. Многие считают его перфекционистом.  
На просьбу автора охарактеризовать своё состояние внутри и снаружи болида, тот ответил: «Внутри — покой, а снаружи — хаос».        
«Всё возвращается на круги своя», и Кими тоже. Он переходит обратно в команду Sauber. По его слoвам, это поближе к дому.
Книга об одном из самых популярных гонщиков современности полна юмора, быстро читается, легко свёрстана, а иллюстрации, цитаты и статистика делают её ещё более читабельной. Спасибо, Кари!  
 
Фото автора.
© Андрей Тарзалайнен, 2018.  

В мире есть множество видов спорта, которые вошли в олимпийскую программу несмотря на то, что они могут стать хобби лишь для избранных. Мы получаем подробное описание и детальное экспертное мнение о том, как кто-то на невероятной скорости спускается по ледяной трассе на санях, но я не знаю ни одного человека, у кого такие спуски были бы хобби – наверное потому, что лишь в нескольких странах можно построить трассу для этого на склонах гор. Во всем мире насчитывается 17 таких трасс, но после каждой Олимпиады они все становятся лишь печальными музеями.
Прыжки с трамплина – важный спорт для финнов. Но как много людей занимаются им? Пожалуй, лишь малая доля тех, кто следит за соревнованиями по телевизору. В теории, конечно, можно начать заниматься этим как хобби. Более того, неудача в этом совершенно не помешает высказывать уверенное мнение и анализировать, что пошло не так в момент отрыва спортсмена от трамплина.
Ни у кого в мире «Формула-1» не является хобби, никто не скажет, что пойдёт «погоняться вечерком», но тем не менее в каждом баре, на каждой заправке вы найдете экспертов, которые расскажут вам о том, что трасса Сепанга просто не подходит тому или иному гонщику.
Мы не прыгуны с трамплина, мы не улетаем, ведомые нашими лыжами в небеса на краткие мгновенья, но это не мешает нам быть экспертами. Мы вне этого, а значит, непогрешимы.
Эта книга – взгляд со стороны, ведь других точек зрения не так много. Это не биография и не может быть ею, потому что главный герой прошёл лишь половину своего жизненного пути. Это история гонщика, который мог стать автомехаником, но вместо этого стал всемирно известен. Все случилось быстро и не без доли удачи, благодаря его матери, отцу и ему самому. Всё, чего он хотел, это ездить так быстро, как это только возможно. Большинство таких людей остаются неизвестными для обывателей, и он бы хотел того же, но теперь уже слишком поздно.