Итак, голосуем.
 
Вариант 1. Дается полчаса, все выезжают на трассу одновременно, количество кругов неограничено, боксы посещать нельзя.
Вариант 2. Нокаут-система, похожая на современный формат "Формулы-1". В первые 15 минут на трассу выезжают все, по окончании сегмента дальше проходит 7 лучших, которые и разыгрывают между собой "суперпоул" во втором сегменте, длительностью 15 минут.
Вариант 3. На трассу выезжаем строго по очереди, каждый должен проехать по пустой трассе 2 боевых круга; разрешается заезжать на пит, но не разрешается заходить в боксы.
Вариант 4. На трассах длиннее 4 км используется вариант №1, на трассах короче 4 км - вариант №2.
Вариант 5. Формат, использовавшийся в формуле-BMW. Участники делятся на две группы, каждой дается на трассе по 15 минут.
Если у вас есть другие идеи, выдвигайте их и голосуйте за "Свой вариант".

По-моему, любой из этих вариантов подходит. Проголосую за комбо.

Также голосую за 4 вариант.

Полчаса для всех на всех трассах - так было бы справедливее.
Вариант 1. Дается полчаса, все выезжают на трассу одновременно, количество кругов неограничено, боксы посещать нельзя - а пит-стоп делать можно?

Вариант с 2-я сегментами. Ток 2-й сегмент должен быть меньше, чем 2-й, т.е. либо 20 и 15, либо 15 и 10.

2 сегмента квалификации с отсевом топ10 или топ8, смотря сколько человек поедут, без учёта длины трассы - 15 минут и 10 минут - выглядит интересно и реалистично.

В этом вопросе так и остался в старой формуле). 20-30 мин на всех и нмкаких разделений. Заезд в боксы - ок.
Ну и более философское отношение к блокировкам. Выигрывает более контролирующий ситуацию не только со своей машиной, но и с другими.