Цитирую Peka6oc 14.01.2013 16:30 >> #92283

По гандикапам: надо использовать накопительную систему, а не обнуление после каждого Гран При - иначе в них смысла совсем нет.
Игорь здесь всех с таким гандикапом просто порвёт

Зато в ВестХилле тогда опять будет с полтинником, а там это поважнее.
 
Накопительные гандикапы плохи тем, что они накопительные )). Первая тройка быстро навесит себе максимум, а к концу чемпа и все остальные машины накопят себе килограмм по 50. Тогда надо чтобы и снимались гандикапы за плохой результат, как Вова предлагал. А тогда ничто не помешает Игорю в случае схода сбросить половину веса и на следующем этапе снова всех порвать. Вариантов куча, но у всех есть как плюсы, так и минусы.

Надо считать по результатам чемпионата целиком (в зависимости от набранного кол-ва очков), а не по результатам прошедшей гонки. Тогда всё будет как надо.

Цитирую Esminetz 14.01.2013 19:09 >> #92288

Первая тройка быстро навесит себе максимум, а к концу чемпа и все остальные машины накопят себе килограмм по 50. Тогда надо чтобы и снимались гандикапы за плохой результат, как Вова предлагал.

А к чему ограничиваться 50 кг? Можно не останавливаться и дальше навешивать, только уже в пропорции к набранным очкам.
Например: до 50кг  25кг (18,15,12,10,8,6,4,2,1)
от 51 до 75кг  16кг (12,9,7,6,5,4,3,2,1)
от 76 до 120кг  12кг (9,7,6,5,4,3,2,1)
дополнительно, соответственно занятому месту.
А, иначе, смысла в гандикапах нет, мне так кажется)

Цитирую Peka6oc 14.01.2013 18:24 >> #92290

А, иначе, смысла в гандикапах нет, мне так кажется)

Почему? Есть. На прошедшем ГП другой участник выиграл. А это уже смысл.

считайте очки на трех последних этапах - столько и килограмм грузить на борт надо. Тогда наверняка и клаверы повыше будут, хотя у нас все равно свой зачет но бороться за 5 место куда приятнее и страшнее, чем за 15ое

Цитирую OSIRIS 15.01.2013 00:13 >> #92328

там было вот как
второй вариант:
25; 18; 15; 12; 10; 8; 6; 4; 2; 1;-1;-2;-4;-6;-8;-10;-12;-15;-18;-25 кг после каждой гонки накопительно, но не более 50 кг.
 
1) кг снимаются только у тех, кто финиширует за пределами первой десятки, то есть в основном у клаверов.
2) у завсегдатаев подиума (ANT) полтинник наберется за 2-3 ГП и с таким грузом им ехать до конца сезона.
3) на четвертом этапе полтинник набирает Юра Свешников и SC и с половиной центнера стремятся к последней весенней гонке
4) в Сити передышка, до грузового потолка никто не дотягивается
5) На шестом этапе сразу несколько гонщиков вступают в Клуб-50 - Назим, Сергей Эсминцевич, г-н Дикий, возможно и г-н Левин.
 
Так что на середине сезона уже половина пелетона будет ездить с полтинником (доминирование ANT) и изменить положение сможет лишь технический сход на что лучше не рассчитывать учитывая профессионализм парней.
 
Поэтому данная система изживет себя на трети Чемпионата. Вот почему я не голосовал за неё.
 
 
Другое дело предложенный мною вариант - считать килограммы в очках на трех последних ГП.
В Сити расклад был бы таким:
 
(ANT) Igor 81
SC 72
WM~Y.Sveshnikov 71
(ANT) Evostar 67
WM~G.Dikiy 52
Esminetz 47
WM~S.Levin 41
FMandFA 39
Diesel155 37
BD~Z.Lykov 33
S.Oliskevich 29
Peka6oc 29
OSIRIS 28
Capuk'12 27
 
Все кто не в списке 25

Цитирую Peka6oc 15.01.2013 06:31 >> #92333

Так и предназначение системы гандикапов было в том, чтобы приблизить клаверов к топам, а не нивелировать уровень мастерства среди рулей и мышей..

В твоем сообщении я вижу согласие с подсчетом очков за последние три гонки.

Цитирую OSIRIS 14.01.2013 23:48 >> #92323

считайте очки на трех последних этапах

Или на двух. По-моему, хороший вариант.

Чрезмерная уравниловка - тоже плохо. Раз уж приняли на одном, то лучше оставить на одном.

Цитирую OSIRIS 15.01.2013 13:05 >> #92341

В твоем сообщении я вижу согласие с подсчетом очков за последние три гонки.

Да я и сам уже не знаю за что я уже Так то я, наверное, против всяких изменений гандикапов по ходу сезона.
А, вот, добавить всем рулям-мышам балласта, или добавить мощность клаверам разово (догнать мы их не догоним, но на лишний раз на круг пропускать не придется).
Надо новую голосовалку

Цитирую Esminetz 15.01.2013 11:16 >> #92342

Или на двух. По-моему, хороший вариант.

В таком случае расклад перед Сити был бы таким
 
SC 62
(ANT) Igor 56
(ANT) Evostar 55
WM~Y.Sveshnikov 53
WM~G.Dikiy 51
FMandFA 37
WM~S.Levin 35
Diesel155 33
Esminetz 32
S.Oliskevich 29
Peka6oc 29
OSIRIS 28
Capuk'12 27
 
все кого не посчитал - по 25
 

Цитирую -SC- 15.01.2013 11:32 >> #92343

Чрезмерная уравниловка - тоже плохо. Раз уж приняли на одном, то лучше оставить на одном.

Цитирую Peka6oc 15.01.2013 12:06 >> #92344

Так то я, наверное, против всяких изменений гандикапов по ходу сезона

Я тоже против чтобы рулевиков "понизили" настолько, чтобы клаверы их на 3 круга обгоняли.
Но и нагрузить их соответствующим способом все же нужно, особенно если рулевики у нас профи, а клаверы-форумчане не имеют возможности много тренироваться.
 
Кроме того отмечу, что этот сезон у нас особенный, у нас новое руководство, новая метла, которая метет по новому. Все идеи Сергея по укреплению Чемпионата разумно реализовывать в этом сезоне, так сказать полутестовом. Ведь в этом сезоне мы уже ввели гандикапы, уже ввели прогревочный круг и это за 4 этапа, а впереди еще 6. Наверняка еще будут изменения. Логично в этом сезоне протестировать все подобные ноу-хау, чтобы с полным арсеналом проверенных идей вступать в следующий сезон.
Если Сергей сочтет что необходимо пересмотреть вопрос по гандикапам для охвата двух последних гонок (хотя я сторонник трех последних гонок, так результат будет ощутимее), значит так тому и быть.
Я допускаю вариант что даже после изменения системы гандикапов обновленная система может не придтись по душе. В таком случае дальнейшие её совершенствования правильнее было бы производить так же в этом сезоне. Если же любые изменения откладывать до начала следующего сезона то и развитие игры будет идти черепашьим ходом и корректировка одной и той же системы из года в год будет выглядеть нелепо. Поэтому если Сергей примет решение откалибровать систему гандикапов в этом сезоне, я всецело поддержу его в этом.