Хайме Альгерсуари / Jaime Alguersuari
 

 
Дебют в Formula 1 - Гран При: Венгрия'09
Стартов: 0
Побед: 0. Поулов: 0. Лучших кругов: 0. Очков: 0
Родился: 23 марта 1990 года в Барселоне, Испания
Не женат
Рост: 181 см. Вес: 65 кг
 
Первые годыФормула-3
Испанец перешёл в чемпионат Британской Формулы-3 в 2008 и выступал за Carlin Motorsport, где его напарниками были Брендон Хартли, Оливёр Тёрви и Сэм Эбей. После продолжительной борьбы Альгерсуари, Хартли, Тёрви и Серхио Переса, Альгерсуари выиграл три последние гонки сезона и обеспечил себе титул. Он стал самым молодым чемпионом в истории чемпионата в 18 лет и 203 дня. Также он заменял травмированного Марка Уэббера в Гонке чемпионов на стадионе Уэмбли в декабре 2008.
 
Мировая серия Рено
В 2009 он выступает в Мировой серии Рено, оставшись с командой Carlin и напарником Тёрви. На момент ухода в Формулу-1 в середине сезона, он занимает восьмое место в чемпионате с одним подиумом и является вторым лучшим новичком после Тёрви. Несмотря на получение места в Формуле-1, Хайме продолжит выступать в Мировой серии.
 
Формула-1
Альгерсуари получил должность резервного пилота двух команд Формулы-1 Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso, заменив Хартли — другого пилота программы поддержки Red Bull во второй половине сезона 2009 Формулы-1. Чуть менее чем через две недели Себастьен Бурдэ был уволен из Toro Rosso после Гран-при Германии 2009 года и многие были уверены что Альгерсуари его заменит, несмотря на то, что официально эту информацию не подтвердили. Спустя четыре дня в Toro Rosso подтвердили что Альгерсуари будет участвовать в Гран-при Венгрии 2009 года.
На своём дебютном Гран-при в Венгрии Хайме большую часть гоночной дистанции был самым последним, но после ошибки напарника Себастьена Буэми он стал предпоследним и финишировал пятнадцатым, по-прежнему впереди Буэми. Он стал самым молодым пилотом в истории Формулы-1 в возрасте 19 лет и 125 дней, перекрыл рекорд установленный Майком Такуэллом. Кроме этого, Хайме является всего лишь седьмым тинейджером, стартовавшим в Гран-при

Цитирую Mechanic 25.08.2009 18:40 >> #3294

Рост: 181 см.

Ого, для пилота рост ого-го - это не его звёздный соотечественник

Мдя-я-я, статистика у него пока что "голый васер". Будем ждать когда хотя бы один нолик поменяет свое значение")

Ну в росте он почти рекордсмен

Цитирую plastikman 27.08.2009 23:40 >> #3479

Будем ждать когда хотя бы один нолик поменяет свое значение")

ну один уже поменялся СТАРТОВ - 2  

Цитирую OSIRIS 27.08.2009 23:07 >> #3506

Ну в росте он почти рекордсмен

Думая Вурца в ближайшие лет 10ть по этому показателю вряд ли кто переплюнет((% Кстати поговаривают о том, что он сядет за руль одной из новых команд чемпионата.

Цитирую Pasha 28.08.2009 00:43 >> #3518

ну один уже поменялся  СТАРТОВ - 2 

Да он крут!(%

Проверка эрудиции: Хайме Альгерсуари
 
Официальный сайт чемпионата
 
Хайме Альгерсуари
 
В каком году и в какой гонке Фернандо Алонсо одержал первую победу? Сколько очков набрала Toro Rosso за время выступлений в Формуле 1? Какие здания в Барселоне были построены знаменитым испанским архитектором Антонио Гауди? Центром какого музыкального стиля считается зал Panoramabar в Берлине?
 
Эти и многие вопросы журналисты официального сайта задали дебютанту Хайме Альгерсуари…
 
Вопрос: В прошлом году вы стали чемпионом британской F3, а кто стал чемпионом годом ранее?
Хайме Альгерсуари: Марко Асмер.
 
Ответ правильный.
 
Вопрос: Один из ваших кумиров в теннисе – Рафаэль Надаль. Почему в этом году ему не удалось отстоять звание победителя Уимблдонского турнира?
Хайме Альгерсуари: Он получил травму – кажется, колена.
 
Ответ правильный.
 
Вопрос: Вы – первый гонщик Формулы 1, родившийся в 90-х. А кто выиграл чемпионат в 1990-м году – гонщик и команда?
Хайме Альгерсуари: Айртон Сенна и McLaren.
 
Ответ правильный.
 
Вопрос: Помимо вас, в Формуле 1 сейчас выступает еще один испанец - Фернандо Алонсо. В каком году и в какой гонке он одержал свою первую победу?
Хайме Альгерсуари: Я внимательно слежу за карьерой Фернандо. Это был Гран При Венгрии в 2003 году.
 
Вопрос: Как уже было сказано, в прошлом году вы выиграли британский чемпионат F3. Кто из действующих гонщиков добивался подобного успеха?
Хайме Альгерсуари: Дженсон или Рубенс – один из них.
 
Ответ зачтен наполовину – это был Рубенс Баррикелло в 1991 году.
 
Вопрос: Кроме Фернандо Алонсо только пяти испанским гонщикам удалось набрать очки в гонках Формуле 1. Можете назвать их?
Хайме Альгерсуари: Марк Жене, Педро де ла Роса, Луис Перес-Сала – это все, что я помню.
 
Три очка из пяти возможных – Педро де ла Роса (29 очков), Марк Жене (5 очков), Луис Перес-Сала (1 очко), Чико Годиа (6 очков) и Альфонсо де Портаго (4 очка).
 
Вопрос: Ваш отец, которого также зовут Хайме, раньше участвовал в мотогонках. Сколько очков он заработал за свою карьеру?
Хайме Альгерсуари: Понятия не имею.
 
Ответ неправильный – 8 очков.
 
Вопрос: Вы горячий поклонник гольфа, но можете ли назвать двух испанских гольфистов, в этом году побеждавших в турнирах PGA?
Хайме Альгерсуари: Могу вспомнить лишь одного – Серхио Гарсиа.
 
Только одно очко – вторым был Альваро Куирос.
 
Вопрос: В прошлогодней Гонке Чемпионов вы заменили травмированного Марка Уэббера, но уже в первом раунде вас выбил из борьбы гонщик NASCAR Карл Эдвардс. Кто отодвинул на второе место самого Эдвардса в прошлогодней серии NASCAR Sprint Cup?
Хайме Альгерсуари: Джимми Джонсон.
 
Ответ правильный.
 
Вопрос: В той же Гонке Чемпионов вместе с мотогонщиком Троем Бейлиссом вы соревновались в зачете Кубка Наций. Из какой страны родом Бейлисс, и сколько титулов он выиграл, выступая в Мировом Супербайке?
Хайме Альгерсуари: Он из Австралии, а титулов у него, кажется, три.
 
Ответ правильный.
 
Вопрос:  Сколько очков успела заработать в Формуле 1 команда Toro Rosso до Гран При Европы 2009 года?
Хайме Альгерсуари: Мне должно быть стыдно, но я не могу ответить на этот вопрос.
 
Ответ неправильный – 53 очка.
 
Вопрос: В прошлогодней гонке F3 Masters вы финишировали третьим, а каким тогда оказался ваш напарник Брендон Хартли?
Хайме Альгерсуари: Пятым.
 
Ответ правильный.
 
Вопрос: Вы родились в Барселоне – городе, где создавал свои творения знаменитый испанский архитектор Антони Гауди.  Можете назвать три здания, построенные им в центре Барселоны?
Хайме Альгерсуари: Легко – Sagrada Familia, Casa Mila, Park Guell, Casa Batllo.
 
Ответ правильный – но Хайме мог бы вспомнить еще и Bellesguard's Tower, Casa Calvet или Casa Vicens.
 
Вопрос: Раньше Барселона принимала этап Формулы 1 в Монжуик-Парке. Когда там состоялась последняя гонка, и кто оказался победителем?
Хайме Альгерсуари: Должно быть, она состоялась в середине семидесятых, но я не знаю, кто победил.
 
Пожалуй, он заслужил очко – это был Гран При Испании'75, а победил Йохен Масс.
 
Вопрос: Вы – поклонник диджейского искусства. А какая композиция считается первым исполнением в стиле скретч?
Хайме Альгерсуари: Скретч – не мой стиль, я не фанат хип-хопа.
 
Ответ неправильный – первым исполнением этом в стиле считается композиция  Adventure On the Wheels of Steel рэппера Грандмастера Флэша.
 
Вопрос: Во время летнего перерыва вы отдыхали на Ибице, а совсем недавно гонялись в Валенсии. Сколько километров отделяют остров от этого города?
Хайме Альгерсуари: Около восьмидесяти.
 
Достаточно точный ответ – 79 километров.
 
Вопрос: Каким был лучший результат Себастьена Буэми в Формуле 1?
Хайме Альгерсуари: Восьмое место?
 
Ответ неправильный – Себастьен финишировал седьмым в Гран При Австралии'09.
 
Вопрос: Ваш босс – Франц Тост – в юношеские годы выступал в двух гоночных сериях. В каких именно?
Хайме Альгерсуари: Вы будете удивлены, но я знаю ответ! F3 и Формула Ford!
 
Ответ правильный.
 
Вопрос: Зал Panoramabar в Берлине считается центром определенного стиля музыки, к поклонникам которого вы себя причисляете. Какого именно стиля?
Хайме Альгерсуари: А вот это мой вопрос – музыки в стиле Tech House.
 
Ответ правильный.
 
Вопрос: В Фаэнце находится база Toro Rosso. А чем еще знаменит этот городок?
Хайме Альгерсуари: Керамическими изделиями?
 
Ответ правильный – если быть точными, особым видом керамики – майоликой.
 
Итоговый счет: 22,5 очка из 31-го возможного. Коэффициент эрудиции: 73%.
 
Таблица результатов:
1. Хейкки Ковалайнен – 86%
2. Марк Уэббер – 84%
3. Льюис Хэмилтон и Кими Райкконен – по 80%
5. Казуки Накаджима и Хайме Альгерсуари – 73%
7. Себастьен Буэми – 72%
8. Роберт Кубица – 70%
9. Дженсон Баттон – 69%
10. Джанкарло Физикелла – 68%
11. Нико Росберг – 66%
12. Себастьян Феттель и Рубенс Баррикелло – по 64%
14. Ярно Трулли и Тимо Глок – 58%
16. Ник Хайдфельд – 57%.
17. Адриан Сутил – 54%

Альерсуаре 23 на кубке мира по картингу в классе KZ1 в Сарно 06.09
http://www.cikfia.com/Live/Live_Sarno_2009.html

Кстати у меня вопрос к форумчанам, как вы считаете, когда брали Бурдэ предпочли Такуме в состав ТР в этом сезон. Возможно лучше бы они взяли Сато?

Кхх, ну и вопросики. Это по поводу сегоднешнего заявления Такумы? Сказать могу одно - в некоторые скучные ГП этого сезона Такума привнес бы ярких красок

Кстати, почему тема называется Ялгерсуари?

Цитирую Edelweisser 10.10.2009 18:00 >> #7453

Это по поводу сегоднешнего заявления Такумы?

дад, но изначально был за то, что бы взяли его, ан е Бурдэ.

Цитирую Edelweisser 10.10.2009 18:00 >> #7453

Сказать могу одно - в некоторые скучные ГП этого сезона Такума привнес бы ярких красок

Несомненно, за это его многие уважают и помнят.

Цитирую plastikman 10.10.2009 17:40 >> #7450

Кстати у меня вопрос к форумчанам, как вы считаете, когда брали Бурдэ предпочли Такуме в состав ТР в этом сезон. Возможно лучше бы они взяли Сато?

У Бурдэ гораздо больше спонсоров, чем у Такумо, да и переход уже давно обговаривали. Да еще Себастьен с прошлого сезона.

Цитирую plastikman 10.10.2009 17:40 >> #7450

Кстати у меня вопрос к форумчанам, как вы считаете, когда брали Бурдэ предпочли Такуме в состав ТР в этом сезон. Возможно лучше бы они взяли Сато?

Бурдэ лучше, не такой камикадзе как сато, лиуции, пике и тп. Ездил спокойно, никому особо не мешал)

Цитирую BITTERMAN 11.10.2009 01:12 >> #7474

Бурдэ лучше, не такой камикадзе как сато, лиуции, пике и тп. Ездил спокойно, никому особо не мешал)

Ну в арсенале у Такумы значительно больше ярких гонок чем у того же Бурдэ, если такове вообще есть. Он ездил настолько спокойно, что абсолютно нигде не запомнился(% Пике и Льюцци тоже ничем не лучше, хотя Льюцци наверное на уровне Саты примерно. Вспомнить хотя бы канадский обгон Сато на Алика в 2007, у этого японца есть чем похвастать перед своими кокурентами.

Цитирую plastikman 11.10.2009 01:41 >> #7476

Вспомнить хотя бы канадский обгон Сато на Алика в 2007, у этого японца есть чем похвастать перед своими кокурентами.

Но все его минусы перечеркивают етот небольшой плюс. Взять хотя бы к примеру 2004 год когда Бар Хонда обладала неплохим болидом. Да там Сато ни разу не блеснул и проиграл своему партнеру по очкам и причем прилично. Баттон смог добыть 85 очков и 10 подиумов, когда Сато тока 34 очка и 1 подиум. А про 2005 год так ето вообще, всего лишь одно очко, в то время как у Баттона их было аж 37. Такой обгон могли бы сделать и Пике и Бурдэ, да даже Альгерсуари. Вспомнить хотя бы как этот канадский обгон был сделан. Алонсо, который агрессивно атаковал в попытке догнать Ника, который воспользовался агресивной атакой Алонсо на старте, после выезда на траву, Алонсо тока начинал разгонять, когда Сато давно уже раскочегарил свой болид и смог пронестись мимо Алонсо или ктото всерьез думает, что болид Супер Агури мог на равных тягаться за титул в 2007 с Маклареном и Феррари ? Кстати, к тому же Сато 1977 года. У Бурдэ побольше шансов попасть в Ф1 да и к тому же он четырехкратный.
А Льюцци получше будет Сато, достаточно вспомнить его дебютную гонку за ФИ или его гонку в Австралии на Торро Россо когда он смог обогнать Шумахера, а ето вам как говорится, не в тапки с....

У Лиуцци был более ранний дебют, еще за рулем машины энергетиков. Бурдэ хоть и четырехкратный, но там у себя, за океаном. В Ф1 он никто. Во времена Бар хонды Сато рабботал на благо команды, Дженсон был явный фаворит команды. Если не удовлетворил пример с Алоносо, хотя в любом случае как бы там ни было трава, не трава, все такие аутсайдерский болид Супер Агруи прошел на знаменитой канадской прямой мп4-22 Ала... то у Сато еще обгоны были не мение зрелищные.

Цитирую plastikman 11.10.2009 02:41 >> #7480

Бурдэ хоть и четырехкратный, но там у себя, за океаном. В Ф1 он никто.

Ему то как раз и недали шанса показать себя, так как был Феттель. Ещё сам Бергер, который мечтавший победить вместе с Феттелем хотя бы в одной гонке. Он добился теперь своей цели. Как раз таки машина у Феттеля в Монце ехала отлично, в отличии от Бурде.
А ситуация с Сато и Алонсо, то это я лишь описал свое виденье этой ситуации.

Цитирую Luigi 11.10.2009 00:39 >> #7469

У Бурдэ гораздо больше спонсоров, чем у Такумо,

Это с чего их больше ? Как раз таки японец мог привести за собой деньги , которых у Бурдэ не было Решили доверить Бурдэ , ну а результат мы все знаем

Цитирую Pasha 16.10.2009 23:42 >> #7979

Это с чего их больше ?

Ну 4х кратный чемпион как никак, а Такума как раз таки почеркивал, что финансово помогать команде он не в состоянии, мол ему бы самому на работу устроиться.

Цитирую plastikman 17.10.2009 01:48 >> #7983

Ну 4х кратный чемпион как никак, а Такума как раз таки почеркивал, что финансово помогать команде он не в состоянии, мол ему бы самому на работу устроиться.

Так перед этим сезоном Бурдэ очень долго не подтверждали , тоже по фин.причинам . Т.к. за ним не было ни каких спонсоров .

С двадцатилетием Хайме, желаю в Австралии впервые финишировать в очках.
 

Хайме прошел все классические ступени необходимые современным пилотам для динамичного развития карьеры гонщика.
С восьми лет он пришел в картинг.
В 15 лет переходит в младшие Формулы.
В 2005 в итальянской Формуле Юниор 1600 у него третье место. В том же году он принял участие в двух гонках Еврокубка Формулы Рено 2.0.
В 2006 участвует в итальянской Формуле Рено и Еврокубке и занимает там 10-е и 12-е места. И в этом же 2006 Хайме становится чемпионом зимней серии итальянской Формулы Рено. Тогда, благодаря его четырем уверенным победам, на него обратили внимание из молодежной программы Ред Булл и взяли его под свою опеку.
В 2007 году Хайме завершил сезон в итальянской серии вице-чемпионом, а в Еврокубке занял пятое место.
В 2008 году он переходит в британскую Формулу 3 и в первый же год выигрывает чемпионский титул, став в 18 лет самым молодым чемпионом в истории этой серии.
В 2009 он выступает в Мировой серии Рено. В середине сезона Альгерсуари получает место резервного пилота двух команд Формулы 1 Ред Булл и Торо Россо, заменив Хартли — другого пилота программы поддержки Ред Булл. А через некоторое время после ГП Германии Себастьен Бурдэ был уволен из Торо Россо, и Хайме был подтвержден боевым пилотом на ГП Венгрии.
Из 8 гонок прошлого сезона только трижды добрался до финиша. В общем, есть куда стремиться ему. Удачи Хайме!

С двадцатилетием Хайме, желаю в Австралии впервые финишировать в очках.
 

Хайме прошел все классические ступени необходимые современным пилотам для динамичного развития карьеры гонщика.
С восьми лет он пришел в картинг.
В 15 лет переходит в младшие Формулы.
В 2005 в итальянской Формуле Юниор 1600 у него третье место. В том же году он принял участие в двух гонках Еврокубка Формулы Рено 2.0.
В 2006 участвует в итальянской Формуле Рено и Еврокубке и занимает там 10-е и 12-е места. И в этом же 2006 Хайме становится чемпионом зимней серии итальянской Формулы Рено. Тогда, благодаря его четырем уверенным победам, на него обратили внимание из молодежной программы Ред Булл и взяли его под свою опеку.
В 2007 году Хайме завершил сезон в итальянской серии вице-чемпионом, а в Еврокубке занял пятое место.
В 2008 году он переходит в британскую Формулу 3 и в первый же год выигрывает чемпионский титул, став в 18 лет самым молодым чемпионом в истории этой серии.
В 2009 он выступает в Мировой серии Рено. В середине сезона Альгерсуари получает место резервного пилота двух команд Формулы 1 Ред Булл и Торо Россо, заменив Хартли — другого пилота программы поддержки Ред Булл. А через некоторое время после ГП Германии Себастьен Бурдэ был уволен из Торо Россо, и Хайме был подтвержден боевым пилотом на ГП Венгрии.
Из 8 гонок прошлого сезона только трижды добрался до финиша. В общем, есть куда стремиться ему. Удачи Хайме!

Альгерсуари ещё раз поблагодарил Шумахера за ГП Австралии
 
"Определённо, это помогло. Михаэль показал мне, как управлять болидом Ф-1 на пределе, борясь с другими гонщиками. Это было очень важным. Финиш на Гран-при Австралии и борьба с ним показали мне, насколько агрессивно надо вести себя с другими пилотами. Во время гонки в Малайзии именно так я боролся с Петровым и Хюлькенбергом. Это были восхитительные схватки, обе корректные, и именно так надо всё делать в Формуле-1"

Марко заключил пари с Альгерсуари перед гонкой в Сильверстоуне
   Похоже, что пилот "Торо Россо” Хайме Альгерсуари вновь в фаворе у советника "Ред Булл” Хельмута Марко, после сильных выступлений в последних трёх гонках. Согласно информации испанского издания AS, Марко заключил с Альгерсуари своеобразное пари перед гонкой Гран-при Великобритании, по итогам которой Хайме финишировал десятым.
  "Если ты наберёшь очки в воскресенье, то я заплачу тебе вдвое больше за эту гонку, но если ты не сможешь сделать этого, то с тебя ящик моего любимого испанского вина”, — сказал Марко испанскому гонщику.
Возникает два вопроса:
- Хайме настолько жадный,что готов зарабатывать очки лишь бы за ящик вина не платить?  
- Ящик вина стоит столько, что Хайме вынужден совершать подвиги?  

Цитирую BAT-163 11.07.2011 16:51 >> #50580

Ящик вина стоит столько, что Хайме вынужден совершать подвиги?  

Хельмут Марко предпочитает вино думаю не меньше 200 евро за бутылку, а в ящике...
а вообще Альгерсуари мощнее стал "ездить"

Хайме Альгерсуари: Я очень люблю музыку
17.08.2011 16:42
 

Большинство гонщиков Формулы 1 кроме гонок имеют и другие увлечения. Михаэль Шумахер, как известно, любит ездить на мотоцикле, Себастьян Феттель играет на гитаре, а Хайме Альгерсуари в свободное от Гран При время стоит за диджейским пультом…
 
«Я люблю крутить пластинки, так как это позволяет отключиться от всего, - рассказывает Хайме. - Если вы играете музыку, значит, вы творческий человек. Я занимаюсь этим с 12 лет, и в свободное от Формулы 1 время получаю от этого удовольствие. Мне очень приятно видеть заполненные залы, людей, которые приходят поддержать меня. Музыка объединяет. Музыка – это чувство, и поэтому я очень ее люблю».
 

Интересно было бы послушать........

Цитирую borovik26 17.08.2011 19:09 >> #53640

Интересно было бы послушать........

Я думаю, что ваши вкусы сильно разнятся и понятия музыки как таковой здорово различаются.
Может не стоит, а то еще разочаруетесь в Хайме?  

Просто любопытно-что именно Хайме считает музыкой и творчеством? Если зто хорошо сыграно и с полной отдачей-я это приветствую!!!!
Между прочим, если Вы полюбопытствуете-у меня на страничке В контакте лежат Шакира и Раммштайн!!!!! а их очень трудно "заподозрить" в принадлежности к "классике"-не правда ли и вообще,почему существует мнение,что "классический музыкант" не любит и не понимает другие жанры и направления? Просто я,в отличие от многих,знаю КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ-я люблю музыку хорошую,ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЙ И ЖАНРОВ.

ну если что , будет музыкантом работать, какая история "диджей-бывший гонщик ф1"

Цитирую borovik26 17.08.2011 20:13 >> #53644

Между прочим, если Вы полюбопытствуете-у меня на страничке В контакте лежат Шакира и Раммштайн!!!!!

  

Цитирую borovik26 17.08.2011 20:13 >> #53644

почему существует мнение,что "классический музыкант" не любит и не понимает другие жанры и направления?

Скажем так, существует такой стереотип. и в основном он касается более старшего поколения.
Про Раммштайн уж точно бы не подумал  
 

Цитирую borovik26 17.08.2011 20:13 >> #53644

Просто я,в отличие от многих,знаю КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ-я люблю музыку хорошую,ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЙ И ЖАНРОВ.

РЕСПЕКТ!    Правильный подход.
Возвращаясь к "непониманию" "классиками" современных течений и тенденций в музыке, то если бы это было истиной, то определенно не было бы совместных проектов различных рок и поп исполнителей с симфоническими оркестрами, не появилось бы пограничных жанров в музыке между классической и современной музыкой (например, Апокалиптика)

он касается более старшего поколения...........
 
Спасибо,за комплимент!!!!! мне уже 51 год.Насколько я знаю,старше меня у нас на форуме никого нет     
Так-что я "ДИНОЗАВР ОБЫКНОВЕННЫЙ"     

Ну Хайме наерняка крутит клубную музыку. Электро хаус, прогрессив и транс наверняка. Тому, кто далек от клубной культуры такая музыка будет чужда.

Не поедет Хайме в 2013 году в Форс Индиа. Может быть, и к лучшему.

Цитирую f1_fan_since_2006 16.02.2013 17:45 >> #95006

Не поедет Хайме в 2013 году в Форс Индиа. Может быть, и к лучшему.

А чё делать будет?Пойдёт играть в футбол за Барсу?

Будет тестить старые болиды ХРТ на итальянской резине.
Ах да, альбомы с музыкой выпускать.

Цитирую f1_fan_since_2006 16.02.2013 19:47 >> #95020

Будет тестить старые болиды ХРТ на итальянской резине.

Лучше бы пошёл играть за Барсу!
А если серьёзно,то скорее всего карьера Хайме,того,тю-тю....

Цитирую d-less 16.02.2013 21:49 >> #95021

А если серьёзно,то скорее всего карьера Хайме,того,тю-тю....

Да уж если его даже БМВ в ДТМе прокатила, то как-то выбора особого в достойных сериях и нет...