Anyone else think that Prost walking away, leaving his sportscar team mate unattended even by marshals, was a little lacking in class? Of course these days drivers are programmed to leave it to marshals, but still it was his mate... "I didn't see him and I tried to let him through," says Prost. Well he'd already look right so he knew he wasn't there... What a load of nonsense. Sorry, that's the difference between a top, top driver and someone who has made a career out of a famous surname. A shame because even if he'd finished second Prost would have done much for his reputation with a good effort against a strong field.

Цитирую KirafranK 13.09.2014 13:38 >> #165071

а ведь они еще и напарники по ЛМП..

Цитирую yuriman 13.09.2014 22:39 >> #165099

Лишний раз убедился какой Хайдфельд невезучий. По своей или чужой воле - неважно

Спустя два месяца после инаугурационного этапа в Пекине, на городской трассе Путраджая состоялся второй этап новой гоночной серии Формула E.
 
Быстрейшим по итогам квалификации, состоявшейся в субботу утром, стал гонщик DAMS Николя Прост. Но второй раз подряд стартовать с поула сыну четырехкратного чемпион мира не удалось из-за штрафа, который он получил после нашумевшего столкновения с Ником Хайдфельдом в Пекине.
 
В результате поул достался Ориолю Сервиа, пропустившему первую гонку. Вторым на стартовой решетке оказался напарник испанца по Dragon Racing Жером д'Амброзио. Со второго ряда стартовали Сэм Берд и Даниэль Абт, далее расположились: Ярно Трулли, Карун Чандхок, Нельсон Пике-младший, Бруно Сенна, Мэтью Брэбэм и замкнул первую пятерку Антонио Феликс да Кошта. Николя Прост начал гонку только 11-м. Лидер чемпионата и победитель первой гонки Лукас ди Грасси квалифицировался лишь 18-м.
 
После старта Сервиа реализовал преимущество и возглавил пелотон, Сэм Берд вышел на второе место, а на третье поднялся бывший гонщик Формулы 1 Ярно Трулли. Первый круг не обошелся без инцидентов – развернуло Кэтрин Легг и на трассу выехала машина безопасности.
 
Рестарт был дан на пятом круге. После нескольких попыток атаки Сэм Берд красивым маневром обогнал Ориоля Сервиа и вышел на лидирующую позицию. Кругом спустя обладателя поула опередил и Ярно Трулли.
 
Топ-10 после 6 круга: Берд, Трулли, Сервиа, Чандхок, Пике-мл, Хайдфельд, Монтаньи, Сараззин, Да Кошта, Прост.
 
В отличие от гонки в Пекине первые круги получились богатыми на события – обгонов было гораздо больше, как и инцидентов. На девятом круге Ник Хайдфельд допустил ошибку на выходе из поворота и врезался в барьер, разбив болид. Для немца этот сход стал вторым подряд после прошлого этапа. На трассу вновь выехала машина безопасности.
 
Второй рестарт был дан 12-м круге. Топ-10: Берд, Трулли, Чандхок, Сервиа, Пике-мл, Сенна, Сараззин, да Кошта, ди Грасси и Прост.
 
Буквально за пару кругов Берд создал задел в шесть секунд над ближайшим преследователем Трулли и по ходу следующих кругов без особых проблем поддерживал отрыв.
 
На 18-м круге началась волна пит-стопов по замене машин. Берд одним из последних отправился в боксы и вернулся на трассу только вторым, потому что в лидеры вышел Даниэль Абт, который после неудачного старта сменил болид еще до второго выезда машины безопасности. Также большое количество позиций за счет пит-стопа отыграл Лукас ди Грасси, поднявший разом с девятой на третью позицию и оказавшийся непосредственно за Ярно Трулли, который затем получил штраф за превышение скорости на пит-лейн. Тем не менее, итальянец, еще по Формуле 1 известный своей неуступчивостью, продолжал сдерживать пелотон и 23-м круге буквально впечатал в стену Нельсона Пике-младшего, опередившего ди Грасси.
 
За пять кругов до финиша Абт продолжал лидировать, но Берд стремительно догонял его, сократив 24-секундное отставание до 1 секунды! На 27-м круге британец совершил обгон и вновь вернулся на первой место, а Абт, вынужденный сбросить темп, чтобы сберечь заряд батареи, начал терять резко позиции и за два следующих круга откатился на седьмое место. На второе место вышел Лукас ди Грасси, а на третье – Себастьян Буэми.
 
В отличие от Пекина, на последних кругах обошлось без острой борьбы за победу – Берд уверенно финишировал впереди, опередив на 4 сек. ди Грасси. Прост финишировал четвертым. Но в этот раз на последнем круге все потерял обладатель другой знаменитой гоночной фамилии – Бруно Сенна, шедший пятым, допустил ошибку в конце круга и разбил машину.
 
Дополнили первую десятку на финише: Жером Д’Амброзио, Карун Чандхок, Ориоль Сервиа, Антонио Феликс да Кошта, Хайме Альгерсуари и Даниэль Абт.
 
Следующий этап Формулы E пройдет 13 декабря в Уругвае.

Цитирую Noise_2010 22.11.2014 14:15 >> #170511

На девятом круге Ник Хайдфельд допустил ошибку на выходе из поворота и врезался в барьер, разбив болид

На городской трассе в Пунта-дель-Эсте, Уругвай, состоялся третий этап электрической гоночной серии Формула E. Победу в непредсказуемой и драматичной гонке одержал бывший гонщик Ф-1 Себастьян Буэми, выступающий за команду DAMS.
 
После старта пелотон возглавил Нельсиньо Пике, квалифицировавшийся вторым. Бразилец опередил в первом повороте обладателя поула Жана-Эрика Верня и лидировал в течение первых десяти кругов, сдерживая француза. На третье место в начале заезда вышел Себастьян Буэми – швейцарец, стартовавший четвертым, опередил напарника по команде Николя Проста.
 
Два появления машины безопасности, из-за аварий Сэма Берда и Антонио Феликс да Кошты, в сочетании с пит-стопами по замене машин, привели к хаосу на трассе и неожиданным перестановкам. Ник Хайдфельд захватил лидерство и устремился вперед, но, увы, как и двух предыдущих гонках, немцу не повезло – из-за превышения разрешенной мощности он получил штраф в виде проезда по пит-лейн, и откатился далеко назад.
 
Пике после пит-стопа оказался только четвертым, поэтому после того как Хайдфельд отправился отбывать штраф, лидерство перехватил Буэми, которого вплотную преследовал Вернь. Третье появление машины безопасности в конце гонки только добавило остроты в сражении двух бывших гонщиков Toro Rosso. Вернь атаковал на рестарте, вынудив Буэми заблокировать колеса во втором повороте. У француза, проводившего свою дебютную гонку в Формуле E, были все шансы на победу, но увы… За два круга до финиша произошло то, что не раз происходило с ним по ходу сезона 2014 в Ф-1 – возникли проблемы с машиной и ему не оставалось ничего, кроме как остановиться…
 
На второе место в итоге переместился Нельсон Пике, который уступил Буэми на финише всего 0.7 сек. Третьим стал лидер чемпионата Лукас ди Грасси, завоевавший третий подиум подряд. Замкнули Топ-5 Ярно Трулли и Хайме Альгерсуари. Также стоит отметить великолепную гонку в исполнении Бруно Сенны, который, несмотря на старт с последнего места и повреждение машины в начале гонки, финишировал на шестом месте.
 
Дополнили первую десятку: Николя Прост, Жером д'Амброзио, Ориоль Сервия и Ник Хайдфельд.
 
Следующий, четвертый этап Формулы E пройдет уже в 2015-м году – 10 января в Аргентине.

Цитирую Noise_2010 14.12.2014 14:40 >> #171560

Ник Хайдфельд захватил лидерство и устремился вперед, но, увы, как и двух предыдущих гонках, немцу не повезло – из-за превышения разрешенной мощности он получил штраф в виде проезда по пит-лейн

Гонка четвёртого этапа Формулы Е в Буэнос-Айресе получилась весьма любопытной и непредсказуемой. Лидер менялся несколько раз, в итоге победу одержал Антониу Феликс да Кошта – и пока в каждой из прошедших гонок новой серии новый победитель!
 
Перед стартом явным фаворитом был Себастьен Буэми – 26-летний швейцарец выиграл прошлый этап в Уругвае, а сегодня показал лучшее время в обеих тренировках и завоевал поул. Буэми сохранил лидерство и на старте – до того, как из-за поломки подвески у Чандхока пришлось выпустить автомобиль безопасности, гонка складывалась относительно спокойно, но её вторая половина стала настоящим триллером.
 
Почти все пилоты провели пит-стоп за автомобилем безопасности, пелотон пришлось сдерживать достаточно долго – эвакуация машины Чандхока потребовала времени, а вскоре после рестарта лидер сменился – в той же связке поворотов Буэми сломал подвеску.
 
Гонку возглавил лидер чемпионата Лукас ди Грасси, но ликование в боксах Audi Sport ABT было недолгим – через несколько кругов в той же связке подвеска сломалась и на машине бразильца. На первую позицию вышел Ник Хайдфельд – с комфортным преимуществом над да Коштой, но вскоре немец был оштрафован за превышение скорости на пит-лейн. Лидерство перешло к португальцу, который уже своего не упустил.
 
Позади лидеров интересную схватку за места на подиуме вели Жан-Эрик Вернь и Хайме Альгерсуари – бывшие участники молодёжной программы Red Bull сражались за позицию и однажды эта борьба едва не привела к аварии, когда Хайме в последний момент «захлопнул калитку» перед французом, но произошел лишь небольшой контакт. Вернь в итоге откатился назад, а Альгерсуари уступил Николя Просту и Нельсиньо Пике, которые и поднялись на две оставшихся ступеньки подиума.
 
Следующая гонка Формулы Е пройдёт 14 марта в Майами.

Цитирую Noise_2010 11.01.2015 14:22 >> #173151

И снова Хайдфельду не досталась победа. Это уже даже не смешно.

Цитирую dvoroviy 09.05.2015 16:43 >> #182970

Luigi, а где посмотреть, не знаешь?