А на работе чат не работает?))

На работе чат ФСБ работает)

Цитирую vonDimy4 23.03.2017 11:52 >> #216546

ТЕСТ о трассах
 
9-10
 
не угадал... Бельгию ((((

Узнал все.
 

Цитирую vonDimy4 23.03.2017 19:55 >> #216588

Кто будет завтра (сегодня) ночью смотрю смотреть практики?

Первую практику во сне, а вторую
 

Цитирую Peka6oc 23.03.2017 20:05 >> #216598

Я на работе буду смотреть

.

Цитирую Peka6oc 23.03.2017 13:26 >> #216555

А мужской то клуб нужен

  
Должен Вас разочаровать.   Клуба не будет.  

А от этого он не становится менее нужным)

Цитирую Peka6oc 23.03.2017 20:52 >> #216607

А от этого он не становится менее нужным)

Если вопрос ко мне, то я всеми лапами и хвостом голосую "ЗА"!!!

Цитирую Sorten 23.03.2017 20:50 >> #216606

Клуба не будет

Цитирую Peka6oc 23.03.2017 20:09 >> #216601

ФСБ работает

Цитирую Divinita 23.03.2017 20:04 >> #216597

Устранить можно всё, кроме лишней хромосомы.

Нет, не всё. Впрочем, слишком много от тебя оффтопа. Как обычно.

Запускайте чят. Я, например, планирую посмотреть вторую практегу.

Запустите чат на весь уик-энд.

Цитирую vonDimy4 23.03.2017 19:55 >> #216588

Коллеги, такой вопрос.
Кто будет завтра (сегодня) ночью смотрю смотреть практики?

Я поставлю будильник и даже скорее всего проснусь, но в чате меня точно не будет. Думаю он вообще в такую рань не нужен.

Цитирую Luigi 23.03.2017 20:38 >> #216604

Цитирую vonDimy4 23.03.2017 11:52 >> #216546

ТЕСТ о трассах
 
9-10
 
не угадал... Бельгию ((((

Узнал все.
 

Тоже все узнал.

Погнали!

В розовой машине и розовом шлеме Эстебан Окон выглядит особенно брутально

Цитирую vonDimy4 23.03.2017 11:52 >> #216546

не угадал... Бельгию ((((

Данунах  
Я чуть с Россией не промахнулся, а так 10 из 10

Первая гонка, конечно, не показатель, но есть вещи, которые останутся неизменными. И сейчас кажется, что минусов от нового регламента больше, чем плюсов.
- обгоны делать стало не легче, а значительно сложнее. Разговоры об отставке DRS стоит отложить до решения проблемы работы аэродинамики позади соперника.
- прочность шин снизила количество пит-стопов и следовательно, стратегических вариантов.
- увеличилась разница в скорости внутри пелетона
+ машины стали быстрее
+ машины стали красивее
+ гонщикам нравится атаковать, не щадя шин.
 
Собственно, из трёх плюсов только один (внешний вид) положительно влияет на качество шоу для фанов Ф1.
Феррари спасла первый этап, впервые за 4 года, оставив сомнения в том, кто выиграет чемпионат. Но борьба за победу будет не в каждой гонке, и удачное обновление технической части может поставить крест на этой борьбе.
 
Аналитики уже открыто об этом говорят, знают это и команды и руководство Формулы 1. Но скандал разгорится чуть позже.

Цитирую Appeks 29.03.2017 10:50 >> #217060

Но скандал разгорится чуть позже.

возможно, но благодаря FERRARI он не разгорелся уже сейчас.
совпадение однако: Первые этапы нового сезона и все победители:
Formula E - Себастьен Буэми
WRC - Себастьен Ожье  
IndyCar - Себастьен Бурдэ
Formula 1 - Себастьян Феттель

Не зря все шею качали.

Ара Боттас ; Чужой Масса)))

ХэмоБот прикольно вышел... так сказать, взгляд в будущее, что будет с Хэмильтоном на пенсии.  

1 апреля шагает по миру.

За неделю до старта Гран При Китая новые владельцы Формулы 1 Libety Media объявили о кардинальном изменении формата гонки, который в случае одобрения вступит в силу уже с этапа в Шанхае.
 
В американской корпорации остались очень недовольны тем, как прошла первая гонка сезона в Мельбурне, по ходу которой было всего пять обгонов, и решили принять крайние меры.
 
«Недопустимо отправляться на другую сторону планеты только ради того, чтобы увидеть пять обгонов, два из которых совершили розовые машины. Это требует немедленных ответных действий», – говорится в заявлении компании.
 
По результатам обсуждений были сформированы следующие нововведения:
 
– Реверсивная стартовая решётка (старт с поула и всех остальных мест осуществляется в порядке, обратном результатам квалификации)
– Десять самых медленных машин получают 20 секунд преимущества перед стартом
– Две быстрейшие команды по итогам квалификации обязаны провести по ходу дистанции дополнительный пит-стоп
 
«Возможно, изменения вступят в силу с Гран При Китая», – сказано в заявлении.

И еще.

Сегодня стало известно, что Пастор Мальдонадо в самое ближайшие время вернётся в Формулу 1, заменив в Sauber Паскаля Верляйна на оставшуюся часть сезона.
 
Немец был вынужден пропустить Гран При Австралии из-за проблем с физической подготовкой, и тогда его место занял резервист Ferrari Антонио Джовинацци.
 
После гонки в Мельбурне появились разговоры о том, что Джовинацци и вовсе проведет весь сезон в Sauber, а Верляйн по протекции Mercedes продолжит карьеру в Renault, где заменит Джолиона Палмера.
 
Однако в Sauber опровергли такую возможность, поскольку нуждаются в опытном гонщике, чтобы иметь более высокие шансы на очки по ходу чемпионата.
 
В итоге на место напарника Маркуса Эрикссона взяли Пастора Мальдонадо, выступавшего в Формуле 1 с 2011 по 2015 годы. На этой неделе венесуэлец посетил базу в Хинвиле, где прошел подгонку сиденья и подписал однолетний контракт с опционом на следующий сезон.
 
В последние годы Мальдонадо несколько раз был близок к переходу в Sauber. В частности, венесуэлец связывался с командой из Хинвила прошедшей зимой, когда у Паскаля Верляйна появился теоретический шанс на переход в Mercedes, но тогда не сложилось.

 

Ага. 01.04

Выложу пока здесь.

Новый сезон и новые мега-брутальные болиды; супер скорости,и новые рекорды;супер перегрузки,и новый рельеф атлетичных пилотов; все супер, но вот что говорят цыфры:
Этап         2016            Личные улучшения             2017       отрыв от поула 2016
Австралия Мерс(Хэм) - 1.23.837     (-1.649)     Мерс(Хэм) - 1.22.188        -1,649
                 Ферр(Фет) - 1.24.675     (-2.219)     Ферр(Фет) - 1.22.456        -1.381
                 ТР(Ферст) -  1.25.434     (-0.947)     РБ(Ферст)  - 1.23.485        -0.352
                 Вилл(Мас) -  1.25.458     (-1.015)      Хаас(Гро)    - 1.24.074         0.237
                 РБ(Рик)     -  1.25.589     (-2,104)     Вилл(Мас)   - 1.24.443         0.606
                 ФИ(Чеко)  -  1.25.753     (-0.689)     ТР(Сайнс)   - 1.24.487         0.650
                 Мак(Ал)     -  1.26.125     (-0.7)          ФИ(Чеко)   - 1.25.064 (Q1) 1.227
                 Рено(Пал) -  1.27.241(Q1)(-2.266)    Рено(Халк)  - 1.24.975(Q1) 1.138
                 Зауб(Эрик) - 1.27.435     (-1.199)    Мак(Ал)       - 1.25.425  (Q2) 1.588
                 Хаас(Гро)    - 1.28.322*     (-4.248)    Зауб(Эрик)  - 1.26.236(Q1)  2.399
                 Манор(Рио)- 1.29.627                                 Манор - не участвует
в скобках личное улучшение команды в сравнении с прошлым ГП Австралии
*Хаасу тогда не удалось показать хорошое время из-за нового формата квалы. в 3й практике у них уже было 1,28.284, так что с резов квалы можно как минимум секунду снимать
Очевидный прогресс в скорости новых машин заметен в основном у топов,хотя Рено тоже сделали внушительный шаг, но интереснее то, что только топы смогли улучшить прошлогодний рез поула, и по большому счету,это Мерс и Ферры, а вот средняя группа и аутсайдеры, даже на этих мега болидах не обошли бы прошлогодний Мерс.
Новая интрига, и супер борьба на каждом этапе;новое руководство, и супер быстрая обратная связь, новые идеи, и супер оперативная работа; -вам стало скучно? мы знаем как вас развеселить

Не забываем, что сегодня ночью гонка Индикар в Лонг Бич!, а в следующие выходные нас ждёт дважды двойной гоночный уик-энд: Бахрейн - Ф1 и Формула 2 и Сильверстоун - Формула 3 и Мировая серия 3,5V8!