Регламент Formula Forum
Пункт 01: О Регламенте
01а: Настоящий Регламент (далее Регламент) является руководством по управлению и ведению Чемпионата Формулы Форум (Formula Forum, FF, ФФ) (Далее - Чемпионат).
01б: Под словосочетанием Формула Форум подразумевается спортивный конкурс объединенных логически и связанных между собой двух лиг: Формула Форум (Formula Forum, FF, ФФ) и Формула Форум Лайт (Formula Forum Light, FFL, ФФЛ).
01в: Информация для лиги Формула Форум Лайт в данном Регламенте не приводится, в связи с временным отсутствием лиги в сезоне 2020 года.
Пункт 02: О начислении очков
02а: Начисление очков Чемпионата аналогично начислению очков Формулы 1 (см. п.7) и основывается на временных показателях прогнозов (далее по тексту "Сила прогноза") участников Чемпионата. Сила прогноза рассчитывается по нескольким формулам на основании зачисленных участникам баллов (см. п. 02б), приоритету прогноза (см. п. 02в) и характеристикам трасс.
02б: Начисление баллов (значения без скобок относятся к гонке, значения в скобках к квалификации):
По 3,6 (2,7) балла за каждого пилота Ф1, финишировавшего на прогнозируемой позиции.
По 1,2 (0,9) балла за каждого пилота Ф1, финишировавшего в одной позиции от прогнозируемой (в том числе 11 место рассматривается как погрешность в одну позицию относительно 10 места).
По 0,4 (0,3) балла за каждого пилота Ф1, финишировавшего в двух позициях от прогнозируемой (в том числе 12 место рассматривается как погрешность в две позиции относительно 10 места).
02в: При равенстве количества набранных баллов, приоритет в квалификации имеет тот участник, чей прогноз был выставлен раньше. При равенстве количества набранных баллов, приоритет в Гран При имеет тот участник, чей результат в квалификации был выше.
02г: Опорными результатами Ф1 считаются:
Для квалификации - результаты, отражённые непосредственно после завершения квалификации. Штрафы, наложенные на участников Гран При Формулы 1 принимаются в расчёт только в случае если их применение было обозначено в течение квалификации.
Для гонки - результаты, официально зафиксированные в течении 6 часов после финиша. Результаты этапа конкурса, объявленные Администрацией после финиша, являются неокончательными в течении этого времени. В случае изменения официального протокола Ф1 в указанный срок, результаты этапа конкурса также должны быть актуализированы.
Пункт 03: О подаче прогноза
03а: Выставление прогнозов начинается в 21:00 (по Московскому времени) в понедельник той недели, на которой проводится гонка.
03б: В отсутствие места подачи прогноза на время его выставления (см. 03а), подача осуществляется в предыдущем месте выставления прогнозов.
03в: Участнику Чемпионата разрешается менять свой прогноз. Количество изменений не ограничено, но смена прогноза должна производиться путём написания нового сообщения.
03г: Если участник Чемпионата не подал прогноз до начала гонки, то он не принимает участие на данном этапе Чемпионата.
Пункт 04: Об участниках и командах.
04а: Количество участников Чемпионата ограничено 32 (тридцатью двумя) участниками.
04б: В каждой команде может выступать не более четырех участников за один сезон, но не более двух участников одновременно.
04в: Участникам разрешено применять командную тактику (обмен местами и очками в итоговом протоколе Гран При) при обоюдном отсутствии возражений и при отсутствии других участников между инициировавшими обмен позициями.
Пункт 05: О тест-пилотах.
05а: Команды имеют право найма нескольких тест-пилотов, два из которых могут принять участие в Гран При, по два Гран При на каждого тест-пилота.
05б: Решение о привлечении тест-пилотов принимает руководитель команды, либо один из боевых пилотов данной команды (если это не противоречит решению руководителя команды).
Пункт 06: О тактиках и штрафах.
06a: Прогноз, выставленный после начала первой пятничной (четверговой для Монако) тренировки, приобретает дополнительно 10 секунд к Силе прогноза.
06б: Прогноз, выставленный после начала субботней тренировки, приобретает дополнительно 12 секунд к Силе прогноза. Пункт 06а в данном случае не применяется.
06в: Прогноз, выставленный после начала квалификации, приобретает дополнительно 25 секунд к Силе прогноза. Пункты 06а и 06б в данном случае не применяются.
06г: В случае если прогнозы на квалификацию и гонку поданы в различное время, причем к ним применимы различные условия, оговорённые в пунктах 06а-06в, то каждый из прогнозов приобретает 1/2 времени (обозначенных в пунктах 06а, 06б) к Силе прогноза. Данный пункт неприменим к прогнозу на гонку, в силу пункта 06в.
06д: Прогноз, выставленный после начала гонки, не рассматривается.
06е: В случае нарушения пункта 03в, конкурсант, нарушивший правило, приобретает дополнительно одну секунду к Силе прогноза гонки.
06ё: Прогноз, поданный до официального начала выставления прогнозов (см. 03а), не принимается к рассмотрению.
06ж: Участник, который набирает 0 баллов при вычислении Силы Прогноза, на любом круге гонки, считается сошедшим и его прогноз не учитывается на последующих кругах и финише гонки.
Пункт 07: Об очковой системе Чемпионата.
07а: По результатам каждого этапа Чемпионата, участники, занявшие позиции с 1 по 10, зарабатывают очки в Личный Зачёт, по которому, после завершения последнего этапа сезона, определяется чемпион. Схема распределения очков:
1 место: 25 очков
2 место: 18 очков
3 место: 15 очков
4 место: 12 очков
5 место: 10 очков
6 место: 8 очков
7 место: 6 очков
8 место: 4 очка
9 место: 2 очка
10 место: 1 очко
07б: Дополнительным очком награждается участник, показавший лучший круг в гонке, и финишировавший не ниже 10 места. Лучший круг определяется по лучшему результату каждого участника на каждом круге гонки.
Пункт 08: О присвоении места в итоговом и текущем протоколах Чемпионате.
08а: При равенстве очков у двух и более участников, приоритет в положении в Чемпионате имеет тот участник, у которого на счету наибольшее количество побед. При равенстве или отсутствии побед, рассматриваются вторые, третьи и т.д. места, вплоть до возможности классифицирования участников Чемпионата.
08б: В случае невозможности определения места согласно пункту 07а, приоритет в положении в Чемпионате имеет тот участник, кто раньше показал свой лучший результат. Исключение составляет ситуация борьбы за первое место. В таком случае определяющим фактором будет являться пункт 07а применяемый уже на основании результатов прошедших квалификаций.
Пункт 09: О выборе номера
09а: Участники Чемпионата вправе выбрать любой свободный номер.
09б: Порядковый номер “0” используется пилотом, пришедшим на замену действующему Чемпиону, завершившему выступление. Номер "1" по желанию использует действующий Чемпион FF, а его напарник, по желанию, номер "2".
09в: В случае если участник Чемпионата прекращает своё участие, номер, им использовавшийся, в течение последующих двух лет закрепляется за ним. В случае возобновления участия спустя два года, участник Чемпионата имеет преимущественное право на использование этого номера.
Пункт 10: Прочие положения.
10а: Правом вносить коррективы в Регламент обладает Администрация Чемпионата.
10б: Принимая во внимание возможность возникновения ситуаций, не оговорённых Регламентом или противоречащих одновременно двум и более пунктам, Администрация Чемпионата оставляет за собой право урегулирования подобных ситуаций по факту их возникновения.
