Сегодня в 10:00 в Сочи состоялась встреча пилотов и руководителей команд. В ходе двухчасовой пресс-конференции были проведены переговоры относительно перспектив совершенствования Чемпионата. Одной из важнейшей частью дискуссии стало заявление действующего Чемпиона, пилота одной из ведущих команд F-1 Team - Mechanic’a о намерении перейти в FF Playboy Kondor Racing Team на место второго пилота OSIRIS’а.
Данное событие не стало новостью, так как слухи распространялись по паддоку уже несколько дней, но оно стало, мягко говоря, шокирующим!
Предлагаем Вашему вниманию основную тематическую выдержку с пресс-конференции:
(...)
Корреспондент FF: Анатолий, спасибо за Ваше мнение. В мае Вы заявляли, что F-1 Team внедрит инновационные технологии начиная с Гран При Германии? Прокомментируйте пожалуйста Вашу готовность к данному Гран При.
Mechanic: Да, мы подготовили некоторые элементы в области аэродинамики. Но хочу Вас разочаровать, я не смогу их испытать в действии. Так как перехожу в Кондор. Да я думаю Вы все ждали этого ответа целую неделю. И вот это свершилось.
Корреспондент FF: Это невероятно! Но Вы лидер Чемпионата! Впереди еще половина сезона, необходим ли такой риск? Может быть стоило подождать следующего сезона?
Mechanic: Может быть и стоило подождать. Но мое решение такое, посмотрим правильное ли оно или нет. Думаю мы все это увидим в предстоящем Гран При. Я уверен,что такая великая команда, как Кондор должна остаться в высшей лиге. И я хочу ей помочь.
Корреспондент FF: Потрясающее заявление! Анатолий, не секрет, что несколько дней назад данные слухи прогуливались по пит-лейн, значит ли это, что переход был запланирован изначально? Когда это произошло? В начале сезона?
Mechanic: Нет в начале сезона я не имел права даже думать о переходе, так как не хотел подводить свою команду. Да, я планировал переход в следующем сезоне ,но вышло иначе. Произошло это после Гран При Великобритании - я встретился со своим другом из Кондора, который еще и глава команды Кондор. И мы решили ускорить переход.
Корреспондент FF: Ваша команда сейчас занимает первое место в Кубке Команд. Какова цель Вашего перехода в FF Playboy Kondor Racing Team - ведь известно, что эта команда в этом году находится в кризисе.
Mechanic: Да, моя команда сейчас лидер и я надеюсь не уступит свои позиции. Моя цель перехода помочь Кондору,так как эта великая команда. И для меня это вызов. И я уверен, справлюсь с ним.
Корреспондент FF: Если Ваше сотрудничество с Kondor на Гран При Германии окажется успешным, какова перспектива, что Вы останетесь в этой команде до конца сезона?
Mechanic: Я уверен, что оно будет успешным и надеюсь на это. Приложу все усилия ,что бы быть в тройке призеров. Это будет просто супер. О моем контракте и его сроках лучше спросить у руководства Кондора.
Корреспондент FF: Благодарю за ответы. В свете данного заявления важно узнать и мнение OSIRIS'а. Вадим, будьте добры, сообщите Ваше видение данной ситуации?
OSIRIS: Моё видение следующее. Вами было справедливо замечено, что Kondor находится в кризисе. Мы переживаем труднейший год в нашей истории и после Гран При Европы мы даже выпали из Топ-7. Гран При Великобритании ситуации не изменил, поэтому я считаю, что есть все основания полагать о необходимости произвести кардинальные изменения. В то же время, сейчас середина сезона и существенные изменения произвести невозможно. Поэтому единственный вариант на сегодняшний день - это анализ текущей ситуации, исправление ошибок, ликвидация слабых сторон команды. Я считаю, что приглашение действующего Чемпиона и лидера Чемпионата несомненно улучшит позицию Кондора.
Корреспондент FF: Возможно Вы правы, но Вы не учитываете факт адаптации Анатолия к Вашей команде.
OSIRIS: Я за это не переживаю. Сам по себе болид в этом году хорош. Александра (Runa - прим. перев.) с ходу завоевала победу на ГП Австралии, а затем отметилась на подуме в последующих гонках. Кроме того стоит учесть тот факт, что команда прекрасна знакома с Анатолием, так как Анатолий уже был пилотом Кондора в 2008 году в заокеанском аналоге FF - FT! Стоит упомянуть замечательную вещь тех лет! Анатолий был приглашен в мае 2008 года и сразу же выиграл свою первую гонку за Кондор. Кстати, Толя, спасибо за ту феерическую победу (жмут руки)! Таким образом я не вижу причин, которые могли бы остановить Анатолия на пути к победе на Гран При Германии.
Корреспондент FF: Вадим, независимо от результатов Анатолия на ГП Германии, каковы шансы что Кондор сохранит обновленный состав до конца сезона?
OSIRIS: Не будем забегать далеко вперед, ведь Анатолий в первую очередь боец команды F-1 Team! Но если в F-1 проблем с обеспечением титула не будет, возможно Анатолий останется в Кондоре и до конца сезона. Если F-1 Team столкнутся с трудностями, то мы не будем препятствовать возвращению Анатолия.
Корреспондент FF: Вы косвенно затронули вопрос конкурентоспособности F-1 Team. Вам известно, кто будет выступать за F-1 Team?
OSIRIS: Да конечно, я осведомлен!
Корреспондент FF: Надеемся, что это будет пилот уровня действующего Чемпиона. Вадим, если Анатолий переходит в Вашу команду, причем на Ваше место, то каковы Ваши дальнейшие действия?
OSIRIS: Я планирую остаться в Чемпионате, продолжая руководить двумя Кондорами. Кроме того, мне не хотелось бы пропускать Гран При и я займу место Анатолия.
Корреспондент FF: Так значит вы с Анатолием меняетесь местами на Гран При Германии?
OSIRIS: Вы наблюдательны! Надеюсь данные перестановки будут плодотворны для обеих команд.
Корреспондент FF: Вадим, спасибо за ответы. Возвращаемся к Анатолию. Анатолий, Вадим приходит в F-1 Team. Не считаете ли Вы, что это потрясающая авантюра. Как никак из F-1 Team уходит Лидер Чемпионата, а приходит пилот с активом 0 очков?
Mechanic: Думаю что это просто замечательно. Вадим очень сильный пилот, просто в этом году ему пока не везет. Но вспомните его победу в Италии в прошлом году и Вы все поймете. Команда верит в него и, думаю, в Германии он покажет все, на что способен.
Корреспондент FF: Как Вы оцениваете перспективу продолжения отношений Вадима и F-1 Team?
Mechanic: Об этом рано еще говорить. Но для команды было бы очень хорошо подписать долгосрочное соглашение. Тем более, Вадима будет подгонять Антон (VrooM – прим. перев.) который никогда не дает напарнику расслабиться.
Корреспондент FF: Спасибо за ответы. Переходим к следующему вопросу встречи: официальная отмена ограничений на диффузоры (...)
Это сообщение отредактировал(а) Formula_Forum - 17.07.2011 12:09
