22.12.2011 20:21|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Добро пожаловать на развлекательные этапы Гран При Live For Speed!

 
Трасса: City Classic (Сити Классическая, прямое направление)
Протяженность: 2км
Протяженность Гран При: 100км
Количество кругов: 50
Приблизительная продолжительность Гран При: Около 60 минут
 

 
К гонке допускаются автомобили класса STD: XRG, XFG. Битва переднего и заднего привода! Потенциально задний привод быстрее, но, как мы уже выяснили в прошлом году в классе GTR, потенциально это одно, а на деле - другое!
 
Рекорд круга в квалификации: не установлен
Рекорд круга в гонке: не установлен
Рекорд круга на тестах: не установлен
Мировой рекорд XFG: renesis.cl, Чили, 0:57.010
Мировой рекорд XRG: renesis.cl, Чили, 0:56.760
 
Дата и время проведения квалификации: среда, 28 декабря 2011, 19:00
Дата и время проведения гонки: среда, 28 декабря 2011, 21:00
 
Результаты квалификационной сессии

№ стартовой позиции

Имя пилота

Квалификационное время Q1

Квалификационное время Q2

Квалификационное время Q3

Результаты Гран-При

Повтор гонки:
 

 
Трасса: Westhill International (Вестхилл Интернациональная, прямое направление)
Протяженность: 5.2км
Протяженность Гран При: 119,6км
Количество кругов: 23
Приблизительная продолжительность Гран При: Около 45 минут
 

К гонке допускаются суперкары класса LRF: FZ50, Raceabout и LX6. Traction Control, аэродинамика, мощь и скорость против аэродинами и легкого веса, против экстремально легкого веса! Чем дальше в этом списке, тем сложнее управляться с автомобилем, но это будет весело!
 
Рекорд круга в квалификации: не установлен
Рекорд круга в гонке: не установлен
Рекорд круга на тестах: не установлен
Мировой рекорд FZ50: Ghost.cz, Чехия, 1:50.790
Мировой рекорд RAC: Marus, Польша, 1:51.020
Мировой рекорд LX6: Night_Racer, Венгрия, 1:50.210
 
Дата и время проведения квалификации: пятница, 30 декабря 2011, 19:00
Дата и время проведения гонки: пятница, 30 декабря 2011, 21:00
 
Результаты квалификационной сессии

№ стартовой позиции

Имя пилота

Квалификационное время Q1

Квалификационное время Q2

Квалификационное время Q3

Результаты Гран-При

Повтор гонки:

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

23.12.2011 01:19|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Ничего, если квалы будут в 1930, а то не успею с бокса

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

23.12.2011 05:33|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

23.12.2011 13:40|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

http://www.youtube.com/user/D1Logan

23.12.2011 14:00|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Значимость этой гонки - исключительно развлекательная, чтобы разбавить гонки на кузовах. Если никого не будет - ну, что ж, значит так тому и быть

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

23.12.2011 14:23|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Может быть я буду, хочется побибикать кому нибудь в зад

I can feel your Halo

28.12.2011 18:49|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

http://www.youtube.com/user/D1Logan

28.12.2011 19:05|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

В общем, квала началась и продлится до 21. Кто зашел - тот квалифицировался
Гонка будет без правил, разве что не будет резета и круиза.

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

28.12.2011 20:00|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую TNT 28.12.2011 19:05 >> #63984

В общем, квала началась и продлится до 21. Кто зашел - тот квалифицировался
Гонка будет без правил, разве что не будет резета и круиза.

Совсем без правил? Я думаю корректность можно все таки включить А вот синие флаги отключить  
 
Во скок гонка?

28.12.2011 21:01|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Сognosce te ipsum

28.12.2011 21:52|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

28.12.2011 22:36|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Павло побеждает Зло (с)

28.12.2011 23:47|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Веселая была гонка) В реально борьбе я фактически не поучаствовал, но виртуальная за Best Lap была очень жаркая) Я проиграл, но это было чертовски красиво, я остался доволен! Кстати сам от себя не ожидал, что походу гонки смогу снять секунду с круга...
 
Во второй гонке поучаствовать не смогу...

Сognosce te ipsum

29.12.2011 01:22|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Господа! Формат тот же, но раунд 2 переносится - тарам-пам-пам - на завтра в 20 часов!
Жду всех желающих, будет еще горячее, чем сегодня!

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

29.12.2011 03:13|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Небольшой мануал по LRF:
FZ50 машина наиболее простая в управлении, имеет Traction Control (что вдвойне полезно не только неопытным, но и клавишникам с мышкарями), склонна скорее к нейтральной поворачиваемости, имеет закрытые колеса и приличные размеры. Впрочем, при ее массе это уже не её проблемы Разгоняется лихо, максималка приличная, машина напоминает что-то среднее между Porsche 911 Turtbo 996 и Ferrari 550/575 Maranello. Заднеприводна.
Raceabout (RAC) имеет массу намного меньшую, чем FZ50 и, насколько мне известно, не имеет тяги поперечной устойчивости сзади (аки моя бывшая ГАЗ-3110 "Волга"), из-за чего машина очень нервная, управляется довольно сложно, но из-за массы повороты приноровившись пишет хорошо. Максималка приличная, разгоняется даже чуть шустрее FZ50. Внешне походит на Ferrari 458 Italia, но на самом деле она настоящая и создана студентами. Заднеприводна, турбой надута, в целом, очень интересный компромисс.
LX6 самая сложная в управлении машина, очень легкая, к тому же, с открытыми колесами - любая авария и кабздец. Разгон - чистый пинок под зад, аэродинамика кирпича, масса и максимальная скорость - от него же. Прототип - скорее всего, Catterham Super Seven или R350. Заднеприводна до мозга костей и дрожи в районе коленок, и даже чуть выше, ибо оверстир просто бесовской

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

29.12.2011 17:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

29.12.2011 18:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

29.12.2011 20:05|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

30.12.2011 08:01|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

I can feel your Halo

30.12.2011 19:44|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост

Ответить: (в новом окне)|Вверх

http://www.youtube.com/user/D1Logan