Цитирую plastikman 16.03.2014 17:34 >> #148398

Мда-а, вот и закончилась сказочка Феттеля... Тяжелый сезон ему предстоит.

Не всегда коту масленица. Но, ещё не вечер. Дэн,хоть и лишился подиума, но показал, что болид быстр и до финиша доехать может.

Себастьян Феттель: Я не подавлен.

Пилот Red Bull Себастьян Феттель предполагал, что борьба в начале года будет тяжелой. В Австралии четырехкратный чемпион стартовал 13-м и сошел уже после трех кругов гонки.
 
"Так всегда бывает: есть у команды и пилота неудачи, а есть и светлые полосы, - сказал Феттель. - Я был готов к провалу, я заранее психологически настроился на удар, но, тем не менее, темп болида в Австралии меня удивил. Это вселяет надежду, что в этом году мы можем бороться за титул с лидерами буквально в каждой гонке. Так что в Малайзию я отправляюсь в хорошем настроении".

Вопрос: Кого вы считаете своим главным соперником в воскресенье?
Нико Росберг: Себастьян Феттель очень хорошо выглядел на последней длинной серии кругов. Похоже, Red Bull Racing отыгралась быстрее, чем многие думали.
 
Вселяет оптимизм, соперники удивлены быстрым прогрессом Быков и начинают опасаться Феттеля.    

Действующий чемпион мира Себастьян Феттель заявил, что не жалеет о своей критике в адрес звука турбодвигателей V6.
 
    «Тот факт, что я критикую, не означает, что я не люблю Формулу 1. Мы по-прежнему выступаем за рулем лучших машин и боремся с лучшими гонщиками, - говорит Феттель. – На данный момент звук нельзя назвать великолепным, но Формула 1 остается вершиной автоспорта.
    Понимаю, все думают, что мне не нравится новый звук из-за того, что я не выиграл пока ни одной гонки в этом сезоне. Но мне все равно, я придерживаюсь своей позиции и являюсь фанатом старой Формулы 1.
    Я всегда придерживался мнения, что если вам есть, что сказать, то нужно высказаться. Не очень здорово, если все вокруг начнут притворяться»

Себастьян Феттель трезво смотрит на вещи, поэтому разумно оценил свои шансы на титул в этом году.
  "Мне нравится побеждать, - сказал Феттель. - Поэтому я и сейчас стремлюсь к этому результату. Но в сложившейся ситуации добиться этого очень трудно, поэтому моя цель на сезон, да и на текущий момент, - просто заработать максимальное количество очков. Mercedes сейчас лучше, быстрее нас, поэтому моей команде предстоит сначала сократить отставание, а уже затем бороться за титул".
 
Превосходство Мерсов признаёт, но от мысли побороться за титул не отказывается.  

Цитирую Sorten 28.03.2014 18:55 >> #150132

и начинают опасаться Феттеля

19 апреля. Соперники начинают опасаться Риккиярдо. Феттель переквалифицировался в темную ого лошадь коня - все меньше подиумов, все больше интервью и комментариев.

Цитирую Replica 19.04.2014 17:23 >> #152437

Соперники начинают опасаться Риккиярдо.

Парень заслужил своими действиями на трассе.     К счастью ему не мешают себя проявить.

Как сообщает Bild, новое шасси Феттель получит уже на ближайшем Гран При в Испании. «Это уже решено, – заявил Марко. – В Барселоне Себастьян получит новое шасси, ведь иногда даже трещина толщиной в волос может серьёзно влиять на скорость машины».

в этом может дело

Тогда может и Алым поискать трещину в болиде Кими?
зы: В прогнозе поставлю Феттеля выше Рикьярдо...

Цитирую yuriman 27.04.2014 12:06 >> #152945

Тогда может и Алым поискать трещину в болиде Кими?
зы: В прогнозе поставлю Феттеля выше Рикьярдо...

Кими пару раз разбивал болиды. И свой и Алонсо. Так что его шасси прошло проверку в любом случае. Плюс он налетал на поребрик один, после которого ему точно меняли шасси.

Юра, интересная у тебя подпись.

Цитирую Noise_2010 27.04.2014 18:14 >> #152962

Юра, интересная у тебя подпись.

шпрехен зэ инглиш вери велл?

Not very well, so a little.

Себ доказал, что может не только убегать от соперников на самовозке, но и бороться в гуще пелотона. Совершив несколько красивых обгонов он сумел с 15-го места подняться на 4-е!!!  
 
Цитата:
Себастьян Феттель доказал в гонке Гран-При Испании, что он сделан из чемпионского теста...
"В Китае была такая гонка, когда все обгоняли меня, но на этот раз обгонял я, - сказал Феттель. - Догнать лидеров невозможно, они слишком быстры для всех нас, но в остальном мне все понравилось. Бороться на трассе Каталунья очень сложно. Это узкое полотно, где найти место для обгона совсем непросто. Трудно было подлавливать болид в поворотах и при этом смотреть за действиями соперника.
Когда я смог выйти на более или менее чистый трек, то показал, чего мы достигли за три недели перерыва. У нас есть скорость, есть возможности для дальнейшего прогресса. Теперь чемпионат становится интереснее".
 
Пока до Мерсов далеко, но борьба ещё впереди.  

Отличную гонку провел Себ. С 15-го места прошел всех кроме напарника и нереальных Мерсов. Мододец.

Себастьян Феттель: День можно назвать полезным
 
Себастьян Феттель вернулся за руль RB10 в заключительный день тестов в Барселоне. Немец пропустил начало сессии, поскольку команда продолжала устранять проблемы с коробкой передач возникшие еще во вторник, но потом без проблем проехал 72 круга...
 
Себастьян Феттель: «Из-за вчерашних проблем сегодня мы позже начали работу, но команда продуктивно провела день, а я проехал достаточно много кругов, учитывая то количество времени, которое было в нашем распоряжении. Мы работали с теми же шинами, что и во время прошедшего уик-энда, поскольку хотели лучше понять машину. Полагаю, с этой точки зрения мы многое узнали, так что день можно назвать полезным, но не идеальным».
 
Энди Дамерун, технический координатор: «Конечно, мало приятного в том, что мы потеряли время в оба дня, столкнувшись с проблемой, на устранение которой потребовалось так много времени. Мы работали всю ночь, но все равно не успели подготовить машину к началу утренней сессии, поэтому позже начали работу на трассе.
 
До перерыва Себастьян проехал несколько кругов, чтобы почувствовать машину - он был не вполне доволен, поэтому во время паузы мы кое-что поменяли, но во второй половине дня удалось продуктивно поработать.
 
Для меня это звучит как мантра, но каждый пройденный круг дает возможность получить полезную информацию. Хотя вчера и сегодня не удалось идеально провести день, команда собрала ценные данные. Утром я говорил с парнями, которые работают на базе, и они сообщили, что довольны информацией, которую мы им вчера предоставили.
 
Сегодня мы проехали не так много кругов, но с точки зрения гоночного инженера проделана большая работа. В целом, команда довольно неплохо провела эти дни».
 

Пилоты Формулы 1 славятся своим искусством управления гоночными машинами и физической подготовкой, но как у них с памятью? Официальный сайт чемпионата решил это выяснить и в этом году публикует серию интервью с гонщиками, которые помогут узнать их поближе. Сегодня на очереди Себастьян Феттель…
 
Вопрос: Кто был вашим первым кумиром, когда вы были ребёнком?
Себастьян Феттель: Никаких сомнений, это Михаэль Шумахер.
 
Вопрос: Какой первый Гран При вы посмотрели?
Себастьян Феттель: В 1993-м отец впервые взял меня с собой посмотреть тренировки на Хоккенхаймринге, где проводился Гран При Германии.
 
Вопрос: Сколько вам было лет, когда вы впервые решили, что хотите стать гонщиком Формулы 1?
Себастьян Феттель: Разумеется, я мечтал об этом ещё с детского возраста, но когда стал старше и начал выступать в гонках формул, это уже не казалось мечтой – появилось ощущение, что она может осуществиться!
 
Вопрос: Когда вы впервые попали в серьезную аварию за рулем гоночной машины?
Себастьян Феттель: В картинге, мне тогда было семь лет. После этого единственная серьёзная авария, в которую я попал, произошла в 2006-м в Спа – я тогда выступал в Мировой серии Renault.
 
Вопрос: Какого цвета был ваш первый шлем?
Себастьян Феттель: Первый настоящий картинговый шлем, который я купил, был производства фирмы Arai, и он был белого цвета. До этого у меня был чёрный шлем с синей полосой, но это был стандартный шлем из обычного магазина.
 
Вопрос: Когда вы выиграли свой первый трофей в гонках, и как он выглядел?
Себастьян Феттель: Когда мне было восемь лет, я получил лавровый венок и был совершенно счастлив.
 
Вопрос: Какой первой дорожной машиной вы управляли?
Себастьян Феттель: Я учился водить на Ford Fiesta в нашем маленьком саду.
 
Вопрос: Вы сильно нервничали, когда в первый раз пошли в школу?
Себастьян Феттель: Не помню, но не могу представить, что я нервничал: деревенские парни воспринимают всё таким, как оно есть.
 
Вопрос: Когда вы впервые что-то приготовили самостоятельно, что это было за блюдо?
Себастьян Феттель: Яичница.
 
Вопрос: Каким было первое дело, которым вы занимались сегодня утром?
Себастьян Феттель: Будете удивляться, но я проснулся!
 
Вопрос: Что вы сделали в первую очередь, когда узнали, что будете выступать в Формуле 1?
Себастьян Феттель: Опоздал на самолёт в Венгрию!
 
Вопрос: Какой была первая приобретённая вами музыкальная запись?
Себастьян Феттель: Informer, а исполнителя звали Snow.
 
Вопрос: Каким первым видом спорта вы занялись в детстве?
Себастьян Феттель: Футболом, и мне эта игра до сих пор нравится.
 
Вопрос: Когда был первый романтический поцелуй?
Себастьян Феттель: Мне тогда было лет шестнадцать.
 
Вопрос: Когда у вас впервые попросили автограф?
Себастьян Феттель: Когда я выступал в Формуле BMW.
 
Вопрос: Когда вы впервые попробовали шампанское?
Себастьян Феттель: Не помню. Возможно, тогда этот напиток меня не слишком впечатлил.
 
Вопрос: Что вы выберете в первую очередь – фрукт или шоколад?
Себастьян Феттель: Слава Богу, теперь я уже выберу фрукт!
 
Вопрос: Какие первые слова вы произнесли, будучи младенцем?
Себастьян Феттель: Ээээээ… Лошадиная сила! (смеётся)

Себастьян Феттель: Мне закончить карьеру?
18.05.2014

Пилота Red Bull Себастьяна Феттеля заметно разозлили вопросы журналистов после окончания тестов в Барселоне, где он показал время хуже, чем тест-пилот Williams Сьюзи Вольфф.
 
"Мне закончить теперь свою карьеру? - бросил Феттель. - Что за вопросы?"

Феттель надеется навязать борьбу Mercedes в Монако
 
В Барселоне Red Bull Racing стала "лучшей из остальных" - Даниэль Риккардо и Себастьян Феттель уступили только Mercedes. Говоря о перспективах на этап в Монако, Феттель заявил, что рассчитывает побороться за победу.
 
Себастьян Феттель: «Думаю, мы сможем навязать борьбу Mercedes. Сложно делать прогнозы, но в Монако мощность двигателя не так критична. Конечно, она важна, но, вероятно, не имеет такого большого значения, как на других автодромах. Может пойти дождь, что тоже должно помочь нам, поскольку на мокрой трассе всегда есть шанс опередить любого соперника.
 
На тестах мы не готовились к Монако, поскольку работали с теми же составами шин, что и в прошедший уик-энд. Для нас полезнее понять машину в целом, чем подготовиться к одной отдельной гонке».
 
Себастьян Феттель опроверг информацию о том, что шасси, на котором он выступал в первых четырех гонках, было повреждено: «Оно не было повреждено, проблема в другом. Думаю, в воскресенье мы сделали шаг в правильном направлении. Прошлый уик-энд получился для меня коротким, поскольку я проехал не так много кругов, но с уверенностью могу сказать, что я намного лучше чувствовал машину, чем в предыдущих гонках».
 

Цитирую Dionis 18.05.2014 19:55 >> #155463

Думаю, мы сможем навязать борьбу Mercedes.

тоже надеюсь, удачи Себастьян Вам!    

Фетт в объятиях Феррари!))
 

Так сказать компромат.

Цитирую Noise_2010 19.05.2014 21:38 >> #155634

Так сказать компромат.

Подготовка общественного мнения к переходу в алую семью.

Цитирую Trezor 21.05.2014 17:16 >> #155860

Цитирую Noise_2010 19.05.2014 21:38 >> #155634

Так сказать компромат.

Подготовка общественного мнения к переходу в алую семью.

Ход сезона наводит на мысль, что Себа, действительно, сливают. Из двух болидов РедБул у одной постоянные проблемы, а вторая стабильно едет.  

Цитирую Sorten 25.05.2014 21:28 >> #156460

Ход сезона наводит на мысль, что Себа, действительно, сливают.

Как так. В Ред Булле же никого не сливают, Уэбберу, к примеру, просто не везло.

  

Цитирую Sorten 25.05.2014 21:28 >> #156460

Себа, действительно, сливают

В Феррари...

Пора Себу с церковь идти, где все-таки здорово на грешил.

Цитирую JustHuman 25.05.2014 21:42 >> #156465

Цитирую Sorten 25.05.2014 21:28 >> #156460

Ход сезона наводит на мысль, что Себа, действительно, сливают.

Как так. В Ред Булле же никого не сливают, Уэбберу, к примеру, просто не везло.

Хоть и болею за Себа, тем не менее признаю, что Марка прижимали. Быки, в смысле КТ не исключение.

Феттель: Математические шансы на титул ещё есть
 
Через месяц Формула 1 впервые приедет на австрийский этап после десятилетнего перерыва, а сегодня в Шпильберге Себастьян Феттель участвовал в шоу, организованном Red Bull – немец сел за руль Ferrari F1 87/88C , раздавал автографы и общался с журналистами.
 
Себастьян Феттель: «Это здорово. Прежде я никогда не пилотировал машины тех лет – это совершенно новый опыт. Пришлось потрудиться – на этой машине нет никакой электроники, иное переключение передач, но я в восторге – останавливаться не хотелось.
 
Гран При Австрии станет для нас, как и для многих болельщиков, одним из основных моментов сезона, За месяц до гонки почти все билеты проданы, так что в дни Гран При Австрии трибуны будут заполнены.
 
В Red Bull Racing я чувствую себя очень комфортно, сейчас мы – вторая команда по скорости, но нашей целью не может быть борьба за второе место. Математические шансы выиграть титул ещё есть. Пока не всё складывается удачно, но мы смотрим только вперёд и, как обычно, рассматриваем каждую гонку в отдельности. В прошлых Гран При добиться успеха не удалось, но мы с нетерпением ждём продолжения.
 
Команда прогрессирует – это говорит о том, что мы на верном пути. Мы не будем фаворитами в ближайшее время, но в гонках всякое может случиться. Я не верю в неудачу, у каждой проблемы есть причины – мы просто должны с ними разобраться».