Цитирую pelayo 09.01.2015 23:23 >> #173065

Цитирую Peka6oc 09.01.2015 23:17 >> #173062

Я сэкономил ускорение и использую его следующим ходом - если захочу.

Экономить ускорения - это как бы не оговаривалось.

КЕРС решили оставить на будущее, но оно еще не наступило

У меня есть ход на 2 литра - я его сделал.
Ускоряться или нет в данный момент - право пилота.

Вот, нашел из былого

 
Re: гоночка в августе
 
Сообщение trinci » 12 авг 2013, 16:11
есть гениальная идея
играем не по прописаным ходам
а "по ходу", те. у каждого перед носом листок бумаги с цифрами 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
сделал ход на 5п - зачеркнул 5
никаких керсов, если влип, то влип
и так у каждого 12 разных ходов на один этап гонки, как 12 ходов сделали, так опять начинаем с нового листочка
во-первых, легко контролировать друг-друга
во-вторых, точно не знаешь какая лепешка тебя ждет

Вот это и есть основной принцип игры: "Если влип, то влип"

Какое отношение это имеет к нашим ускорениям???
В конце концов я могу просто забыть дописать ускорение!
Здесь у нас интеллектуальные гонки, или тупо хождение по клеткам?

Короче, я спать - 2 часа ночи уже.
Не нравятся мои умные ходы, сделанные в рамках правил, - продолжайте втроём. Удачи!

Меня уже разгорячённая жена ждёт в кровати, так что  адьёс

Цитирую Peka6oc 09.01.2015 23:44 >> #173070

Какое отношение это имеет к нашим ускорениям???
В конце концов я могу просто забыть дописать ускорение!
Здесь у нас интеллектуальные гонки, или тупо хождение по клеткам?

Дима, суть игры такова:
У нас есть бак 2-3-4-5-6-7-8-9 , т.е. не просто 44 литра, из которых можно брать по сколько угодно на ход, а конкретные дискретные значения. Подобно колоде карт. Выпала десятка, значит десятка.
Зоны ускорения придуманы для большей непредсказуемости игры, как для играющего по цвету зоны, так и для его соперников. Подобно ледяной дорожке. Понесло, так понесло.
Смысл определений в игре условный. Литры, ускорения, коды - обозначение выпавшего разового количества ходов, и оно неделимо. Все игроки должны точно знать сколько ходов сделает соперник, но не знать только каким путем он пойдет.
Ходить неполным ходом имеет смысл только для того чтобы задержать соперника, создать ему препятствие, что противоречит духу автогонок. Побеждать должен тот, кто быстрее едет, а не тот кто вставляет палки в колёса.
Цель твоего "короткого" хода - не дать мне дотянутся до своей зоны. Это и есть блокировка. Тем более, что сегодня днем я уже отписался - ходить меньшим числом ходов нельзя.

да, точно, понесло и впечатало в стенку - лидер сошел из-за аварии ))))

Цитирую Le_Sombre 10.01.2015 00:05 >> #173074

да, точно, понесло и впечатало в стенку - лидер сошел из-за аварии ))))

обычное дело, такое сплошь и рядом  

У меня в баке осталось 2 и 3 литра - так что любой ход будет полным.
Если использовать зону ускорения - обязаловка, то я использую её в обязательном порядке вторым ходом, а не первым - правила мне этого не запрещают, тем более в совокупности скорости и ускорения я продвинусь максимально возможно в итоге.
Использовать ускорение себе во вред - это не гонки, это тупость, ибо побеждать должен тот, кто едет умнее.

Допустим, играем в преферанс.
У тебя Т.Д.10, у меня К.8.7
Тогда ты отрываешь кусочек от Десятки, кладешь его на Даму и говоришь: У меня два Туза и Восьмерка, или я не играю в вашу тупую игру с картинками!
 
Унас нет никаких ходов типа "два, три на ум пошло".

Все твои сравнения ни о чём и не имеют никакого отношения к происходящему.
У меня есть хода: 2 ; 3; плюс3 - и я их все обязательно использую, но в порядке по своему усмотрению! Вопросы?

Ещё раз:
Цветная зона - зона, где к литрам добавляется бонус плюс3, и получается значение хода.
Нет никаких свободных трактовок количества ходов. Это пееребор.

И вообще, в зоне своего цвета, автомобиль и так уже имеет преимущество в скорости, и нечестно давать ещё и преимущество гонщику в виде свободы хода.
Твоя цель - оттормозить меня, вот и оттормаживай меня предсказуемостью, а не фокусами. Или 3 плюс3 или 2плюс3.

Цитирую trinci 10.01.2015 12:12 >> #173080

Твоя цель - оттормозить меня, вот и оттормаживай меня предсказуемостью

Как я тебя оттормаживаю, если при моём ходе ты можешь меня обогнать, используя слипстрим!?
Ты не придумывай вперёд на несколько ходов, а живи конкретным ходом.

Цитирую trinci 10.01.2015 11:54 >> #173079

Цветная зона - зона, где к литрам добавляется бонус плюс3, и получается значение хода.

Я ещё не покинул свою зону своим ходом в 2 литра.

Цитирую trinci 10.01.2015 12:12 >> #173080

в зоне своего цвета, автомобиль и так уже имеет преимущество в скорости, и нечестно давать ещё и преимущество гонщику в виде свободы хода.

Что значит нечестно? Это гонки! И это зона преимущества моего авто! За рулём болида то пилот, вообще, присутствует?

Короче, нафиг мне такие гонки, в которых пилот просто пассажир своего болида.
Заканчиваю этот балаган - дальше без меня.

Цитирую Peka6oc 10.01.2015 10:25 >> #173081

Что значит нечестно? Это гонки! И это зона преимущества моего авто! За рулём болида то пилот, вообще, присутствует?

Условно говоря, у тебя есть руль и восемь вариантов нажатия педали, 2-3-4-5-6-7-8-9. Это и есть твоя свобода. В своей зоне машина начинает двигаться быстрее, нажал 2 - получил 2плюс3, и эту "инерцию" надо учитывать. В этом смысл цветных зон.
И ещё раз. Ходы мы решили не укорачивать, потому что это как раз и приводит к балагану - хочу еду, хочу не еду.
 

В этом случае нас двое, а была ситуация когда за лидером сразу трое и с большими значениями хода. И лидер начинает выпендриваться, типа разворота на ромбе, чтобы соперники сожглись. Раз в правилах такого не написано, делаю что хочу. С какого барабана? Он лидером-то стал только потому что ему первому попалась быстрая зона и он халявно оторвался, а теперь начинает затыкать всех как хочет. Это что-ли интеллектуальные гонки?
Поэтому сразу пришли к выводу: никаких фокусов с ходами.
Уравнение с одним неизвестным - траекторией.

Ещё раз для тех кто в танке:
Всё, что ты понаписал, не имеет никакого отношения к моему законному ходу из бака в 2 литра.
Хожу прямо на 2 литра - этим ходом никому не мешаю, никого не блокирую. Обязательное ускорение (что само по себе маразм!), использую следующим ходом - в правилах на этот счёт нет ни слова! Додумывайте правила дальше. Такие "интеллектуальные гонки" мне не нужны.

От себя могу лишь добавить, что в принципе недовольство Дмитрия мне понятно. Но с другой стороны, если каждый будет использовать ускорение по типу "2 пишу 1 в уме", то это приведёт к ещё большей путанице.

Вова, а ты фотку-то мою видел на 20-й странице?

Цитирую Peka6oc 10.01.2015 12:45 >> #173093

Обязательное ускорение (что само по себе маразм!), использую следующим ходом - в правилах на этот счёт нет ни слова!

В правилах многих слов не хватает.
Например:
синий 1а50 плюс3на ум, 2 а52 плюс6 на ум, 3а55 плюс9на ум, 4 а59 плюс1 на ум, 9плюс 12= а80, 8 плюс 3 а91. За две зоны 15 литров халявы. В правилах ни слова.
А если нельзя писать на ум, то почему у красного 13 зон, а у синего всего 9, и красный еще чего-то себе выгадывает?

Цитирую trinci 10.01.2015 17:18 >> #173096

почему у красного 13 зон, а у синего всего 9, и красный еще чего-то себе выгадывает?

Хожу без ускорения - это выгода? По количеству зон и клеток в них - вопрос не по адресу, взял красный цвет по наитию.
А, вот, ты дважды использовал ускорение в одной зоне - где в правилах написано что такое возможно???
Своё обязательное ускорение использую полностью следующим ходом - и это просто моя тактика.
Сейчас можно придумывать всё что угодно, но, по факту я пилот своего болида и я не имею право управлять им во вред себе, иначе это полностью противоречит духу автоспорта - быстрее других добраться до финиша.

Вот так кто-нить посторонний почитает вас и обзавидуется, типа мне бы их проблемы.

Так мы доигрывать будем или нет?

командир где?

Цитирую Le_Sombre 10.01.2015 20:54 >> #173115

командир где?

Кто ж его знает?..

Тринчеферр, нам эту гоначку надо по-любому до понедельника завершить. Сам знаешь почему.

Эх, Владимир...
http://www.youtube.com/watch?v=XAP5rYnqrcc

Мне тут пару дней не до гоночки было, но раз ситуация не меняется, пишу в последний раз:
 
Напоминаю: гонку играем по старому, с одним нововведением - слипстрим 1литр.
Правила в состоянии доработки, поэтому играем только "голую теоретическию основу" гонки, чей принцип гласит - ходы не укорачиваем.
Почему. Потому предыдущие гонки начинались всегда с предложения "давайте ходить по всякому", и заканчивались только одним "ходим просто, без всяких финтов".
В предыдущем СПА подобные "изобретения" вылились в то, что Джа обидели и он больше с нами не играл.
В Монце перед финишем игра застряла на три дня разборок, и все из-за того что кому-то разрешили сходить "по новому, по интелектуальному".
"Ходим просто, без всяких финтов" означает, что количество ходов предопределено, и любой участник может свободно прикинуть траектории соперников исходя из очевидных цифр.
 
Для чего количество ходов предопределено - для того чтобы сохранить баланс игры. Красных зон больше чем синих, но они короче, т.е. "плюс" красной зоны- количество, "минус"- ограничение в ходах, "плюс" синей зоны- длина зоны, "минус"- зон гораздо меньше.
Если разрешить на красных зонах корректировать свое местоположение, то на других зонах надо тоже "что-то" разрешить. Подобные, возникающие по хорду игры, идеи складываем в копилку и обсуждаем.
В этой же партии я хочу собрать информацию по балансу, тем более что играют все цвета зон, и никакие придумки, в корне меняющие математическую задумку игры, неуместны.
Все очень просто: куда попал на зону - там и плюсуешь 3литра. Пролетел через зону - твои проблемы.
 
Короче, Димас, или 2плюс3, или 3плюс3, выходить из игры смысла нет, потому что она и так испорчена, но её надо довести до конца.
 
Сегодня мне не до игры, и ходы можно растянуть на неделю.

Глупости.
Так можно любой короткий ход, любую остановку на ромбе назвать блокировкой соперника.
На вопрос

Цитирую Peka6oc 10.01.2015 21:28 >> #173109

А, вот, ты дважды использовал ускорение в одной зоне - где в правилах написано что такое возможно???

так и не ответил, да и уже не важно.
Я - пас.