Цитирую Pasha 01.10.2009 20:29 >> #6570

Да не сидел Алонса с механиками .
В этом только Шумахер замечен был . А Алонсо просто может донести до механиков и инженеров , то что нужно .
И что значит не подойти . Когда он пришел в Феррари многие были так же рады , в том числе и вы .
А сейчас писать что он ледяной и все такое , ну не корректно это .
Почему раньше то так не считали , ну что он не подходит Феррари ?

Кстати именно я не хотел что бы Кими приходил в Ферарри. Если бы он не пришел то Шуми может быть еще и погонялся. Хотя я благодарен Кими что он стал чемпионом именно в Феррари а не в Маках.  И кубок конструторов при нем Мы взяли дважды. Так что спасибо и досвиданье.

Цитирую Pasha 01.10.2009 21:29 >> #6570

Да не сидел Алонса с механиками .

Ну нет, механик не выдумывает. Бывало, работал он с механиками до поздна после квал и в межуикэндное время, пресс релизы Рено 05, 06х пару раз упомянали об этом. И уж тем более он умел хорошо настраиваться во время квал, гонок, был довольно хорошим мостиком между пилотом и гоночным инжинером. Это хорошие гоночные качесва, но они не делают его исключительным и безошибочным пилотом, как человек он далеко не идеален и с этим возникнут проблемы и в феррари тоже думаю.

Цитирую Mechanic 01.10.2009 21:48 >> #6584

Кстати именно я не хотел что бы Кими приходил в Ферарри. Если бы он не пришел то Шуми может быть еще и погонялся.

Да на тот та момент и я не хотел, так хотелось еще что бы Шуми продолжил свою карьеру. Вон и у Пашка кстати Шуми на аве, но он видимо подзабыл слегка, как тяжело далася уход Шуми болелам Феррари")
Зато как сейчас, спустя эти 3 года мне не хочется, что бы Кими уходил, но это уже произошло, ничего не исправить...

Респект, статейка действительно просто классная, мне нечего возразить. Особенно понравилось вот это:
 
Однако во второй части сезона мы увидели прежнего Кими, который был очень силён. Начиная с Гран-при Франции финну буквально не было равных: из 10 гонок он выиграл пять – больше, чем оба пилота "Макларена" вместе взятые. В итоге он смог завоевать титул, уже шестой для "Скудерии" за восемь лет.

Цитирую plastikman 02.10.2009 01:28 >> #6600

Бывало, работал он с механиками до поздна после квал и в межуикэндное время, пресс релизы Рено 05, 06х пару раз упомянали об этом. И уж тем более он умел хорошо настраиваться во время квал, гонок, был довольно хорошим мостиком между пилотом и гоночным инжинером. Это хорошие гоночные качесва, но они не делают его исключительным и безошибочным пилотом, как человек он далеко не идеален и с этим возникнут проблемы и в феррари тоже думаю.

Ну тем не менее , эпизодически это не постоянно . А про настраиваться и донесение инфы я согласился . Смысл в том , что я то имел ввиду , что он не так крут , как о нем здесь говорят .

Цитирую plastikman 02.10.2009 01:31 >> #6601

Вон и у Пашка кстати Шуми на аве, но он видимо подзабыл слегка, как тяжело далася уход Шуми болелам Феррари")

да как забыл то , такое не забывается .
Я и уходу Кими совсем не рад ...
Точно так же как и приходу Алонсо . Вроде он мне ничего не сделал , но вот не приятен и все .

Цитирую plastikman 02.10.2009 02:50 >> #6608

Занимательнся статейка, советую всем поклонникам Феррари прочесть до конца

Отличная статья    
Все разложено и расписано , даже если захочешь подкопаться то не сможешь .
И мне точно так же как и автору не понятно "При этом расхождение в характерах Райкконена и сотрудников "Феррари" – тоже не аргумент. В 2007 году Кими отлично вписался в команду, что очень помогло в борьбе за титул. Тем более что, подписывая контракт с Кими, команда прекрасно знала о характере Кими, а значит, шла на это сознательно. С некоторыми членами команды у Кими сложились замечательные отношения, и это хорошо видно, когда Кими попадает на подиум – эти люди всегда приходят поприветствовать его на церемонии награждения. А вот остальная часть команды приходили только в случае победы. Райкконен отлично сработался со своей бригадой, с логистом Джино Росатой, и с другими сотрудниками. Которые, кстати, совсем не рады приходу Алонсо."
И так можно всю статью выделить . Я искренне надеюсь , что в новой команде у Кими все получится .
И думаю , что если он попадет как все мы предполагаем в МакЛарен , то может сплотить некоторых болельщиков Серебряных и Красных
Например я буду за него всегда рад (да и переживать наверное буду) , где бы не оказался . Хотя остаюсь болельщиком Феррари
А вот за испанского пилота , я точно болеть не буду ...

Цитирую Pasha 01.10.2009 21:46 >> #6583

Хотя маленький косяк у бразильца есть . Он совершает много ошибок , когда начинает нервничать , но стоит успокоиться и все идет хорошо

Это все было в 2007 году и далеко позади, он изменился.

Цитирую Luigi 02.10.2009 15:03 >> #6645

Это все было в 2007 году и далеко позади, он изменился.
    

Согласен , что изменился , ошибок стало меньше . Но были в том сезоне моменты , когда он начинал переживать и даже Смедли его успокаивал . И ведь помагало , Фелипе переставал дергаться и пилотаж выравнивался

Цитирую Pasha 02.10.2009 13:27 >> #6652

Согласен , что изменился , ошибок стало меньше . Но были в том сезоне моменты , когда он начинал переживать и даже Смедли его успокаивал . И ведь помагало , Фелипе переставал дергаться и пилотаж выравнивался

Он просто в том году первый раз боролся за титул и поэтому немного нервничал. А теперь уже опыт есть, думаю еще меньше ошибок станет, конечно если на нервы не будет давить Алонсо и послествие аварии.

Цитирую Luigi 02.10.2009 15:34 >> #6655

конечно если на нервы не будет давить Алонсо и послествие аварии.
    

я больше за первое переживаю ...
все мы помним как они не так давно схлестывались (в том сезоне) и на испанском друг другу все сказали ...

Цитирую Pasha 02.10.2009 13:36 >> #6657

и на испанском друг другу все сказали ...

Это всё вместилось в одно слово: Caramba

Неееее
Там было достаточно много и импульсивно сказано , причем с обоих сторон

При самом печальном исходе на гербе Феррари испанский бык потеснит итальянского жеребца

Цитирую BITTERMAN 02.10.2009 15:54 >> #6662

При самом печальном исходе на гербе Феррари испанский бык потеснит итальянского жеребца

Это уже Ламбаргини будет Или бык тоже гарцующий ?

Цитирую Pasha 02.10.2009 07:35 >> #6618

Ну тем не менее , эпизодически это не постоянно .

Ну о постоянности, или системности его этих дейсвий по моему никто и не говорил.

Цитирую Pasha 02.10.2009 08:03 >> #6619

Вроде он мне ничего не сделал , но вот не приятен и все .

Да видимо этот осадок от 05го и 06го осел уже на уровне психики") По мимо этого постоянно так получалось, что с ним было связано куча неприятностей и интриг. Как скандальный, но при этом быстрый пилот он запомнится надолго.

Цитирую Pasha 02.10.2009 08:28 >> #6620

Например я буду за него всегда рад (да и переживать наверное буду) , где бы не оказался .

Ну еще бы, без этого теперь никак не обойтись. Буду болеть только за него в ЛЗ.

Цитирую plastikman 02.10.2009 20:05 >> #6683

Да видимо этот осадок от 05го и 06го осел уже на уровне психики")

Ты меня уже об этом спрашивал
Еще раз скажу , что это не так .
Еще до этих лет все было как и сейчас Ну не приятен он мне Объяснений этому НЕТ  

Цитирую Luigi 02.10.2009 13:34 >> #6655

конечно если на нервы не будет давить Алонсо

Он в этом мастер и наверняка у него уже сейчас есть пара рычадков, за которые он сможет подергать в дальнейшем.

Цитирую Pasha 02.10.2009 13:46 >> #6660

Там было достаточно много и импульсивно сказано , причем с обоих сторон

Но кстати больше тогда я помню раскричался именно Фелипе, Фонц вел себя гораздо более сдержанно, в то время как Масса был на грани срыва. Фляга вскипела(%

Цитирую Pasha 02.10.2009 18:09 >> #6685

Ты меня уже об этом спрашивал

На сей раз я писал от своего лица.

Цитирую plastikman 02.10.2009 20:09 >> #6686

Но кстати больше тогда я помню раскричался именно Фелипе, Фонц вел себя гораздо более сдержанно, в то время как Масса был на грани срыва. Фляга вскипела(%

Суть инциндента я не помню , но то что более или менее спокойный Алонсо этим выводил Массу еще больше
Так кстати и в жизни бывает .
Но там , Масса был не доволен действиями Алонсо (только уже не помню чем) , поэтому и был таким

Цитирую Pasha 02.10.2009 18:12 >> #6688

Но там , Масса был не доволен действиями Алонсо (только уже не помню чем)

Они боролись в Германии за победу, как такое можно забыть!?) Дождь усилился и Феррари потеряла темп, Алик его прошел борт в борт за несколько кругов до финиша, если даже не на последнем, как то так.
Суть в том, что у них был комнтакт, когда Масса защищался он начал перекрывать траекторию, но Ало уже вылез на пол болида и деваться ему было некуда... В итоге Масса передним колесом промял боковой понтон макларена Ферни, хотя Алик тоже дерзко пошел на обгон, но я считаю, что там все было в пользу Алонсо. Хоть Масса и был крайне недоволен, что у него отняли победу, но этот инцидент даже ни как не рассматривался судъями. Все было в рамках правил, а Фелипе раскричался.

Согласен , гоночный инциндент
Вот и напрягает то что эти два горячих парня могут такую рубку устроить ...
а потом просто более младшему кислород боссы команды перекроют и все ...
Испанец доволен , бразильцу деваться не куда придется соглашаться...

Цитирую plastikman 02.10.2009 18:05 >> #6683

По мимо этого постоянно так получалось, что с ним было связано куча неприятностей и интриг. Как скандальный, но при этом быстрый пилот он запомнится надолго.

ФА это тайный агент ФИА по уничтожению команд изнутри © Биттерман  

Цитирую Pasha 02.10.2009 17:24 >> #6697

Согласен , гоночный инциндент
Вот и напрягает то что эти два горячих парня могут такую рубку устроить ...
а потом просто более младшему кислород боссы команды перекроют и все ...
Испанец доволен , бразильцу деваться не куда придется соглашаться...

И вот видишь дело какое, ты даже сейчас, со старта записываешь Алонсо в лидеры, может не спешить*?

Не не не
Я не записываю , просто такой расклад вполне реален .
Мне хочется , чтобы Масса после травмы , с первого этапа , показал что с ним стоит считаться

Хотя надо быть объективным, Алонсо после Шумахера, наверное лучший по работе с инженерами и техниками...
А уж делится своей телеметрией не намерен после mclaren. Исключительно по нахождению нужных настроек, он может Фелипе уделать..

Цитирую mc-beliy 02.10.2009 23:41 >> #6766

Хотя надо быть объективным, Алонсо после Шумахера, наверное лучший по работе с инженерами и техниками...
А уж делится своей телеметрией не намерен после mclaren. Исключительно по нахождению нужных настроек, он может Фелипе уделать..

Ну это тоже не факт . Думаю Масса то тоже научился и работать с инженерами , и настраивать болид .

Просто это не только моё мнение. Наблюдаю что он делает с дохлым Рено, диву даёшься...

Цитирую mc-beliy 03.10.2009 00:28 >> #6787

Просто это не только моё мнение. Наблюдаю что он делает с дохлым Рено, диву даёшься...

Просто мы всех тонкостей не знаем . Я не принижаю способностей Фернандо , но привозносить не тороплюсь .
Там может на его болид черт знает сколько народу работает , а второй уж как получится