Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Ярно Трулли
2014 год, Январь
Ярно Трулли: «Михаэль сделал очень многое для безопасности»
2013 год, Октябрь
Ярно Трулли: «Феттель выиграет десять титулов»
2012 год, Декабрь
Ярно Трулли: «У меня нет инструментов, чтобы оценивать таких пилотов, как Шумахер»
Ярно Трулли: «Очень хочу бороться за очки»
2010 год, Сентябрь
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 15 Ноября
<< Назад | Список всех интервью
Минувший уик-энд Ярно Трулли провел на автодроме Phoenix International Raceway, где при посредничестве команды Michael Waltrip Racing непосредственно ознакомился с гоночной серией NASCAR и с машиной, которую ему, возможно, придется испытать в среду на трассе New Smyrna Speedway во Флориде.
После ухода концерна Toyota из Формулы 1, изменилось ли Ваше отношение к предстоящим тестам в NASCAR?
Ярно Трулли (ЯТ): Честно говоря, эти тесты мы пытаемся организовать еще с прошлого года, но так получилось, что это сможет произойти только в нынешнем сезоне. Я хотел прочувствовать машину NASCAR, причем, стоковую машину, так как это будет первый опыт для меня. Я с любопытством жду предстоящих испытаний, может быть, у меня появятся какие-то новые идеи.
Если анализировать сегодняшнюю ситуацию в «королевских гонках», то очевидно, что я смогу гоняться в следующем сезоне в Формуле 1. Но предстоящие тесты могут открыть мне новые двери. Я сейчас открыт для всех предложений, хотя моим приоритетом по-прежнему остается сохранение места боевого пилота в Формуле 1.
Вы уже общались с Хуаном Пабло Монтоей и специалистами из конюшни Michael Waltrip Racing. Они уже дали Вам какие-то советы в преддверии тестов?
ЯТ: Мне особенно пошел на пользу разговор с Хуаном Пабло, так как у нас с ним похожие ощущения, он сам не так давно был пилотом Формулы 1. Поначалу ему было нелегко адаптироваться в NASCAR, у него были некоторые проблемы, но сейчас он обрел себя и входит в число топ-пилотов этой гоночной серии.
Ему потребовалось получить определенный опыт – это всегда имеет значение, вне зависимости от того, в какой гоночной серии ты выступаешь. Он также поделился со мной секретами для того, чтобы лучше понять эту гоночную серию. Это должно сослужить мне хорошую службу в предстоящих испытаниях на трассе New Smyrna Speedway.
Что привлекает Вас в NASCAR?
ЯТ: Я не рассматриваю эту гоночную серию с обывательской точки зрения – нравится она мне или нет, так как я смотрю по телевидению практически все автогонки. Мне нравится все, что связано с гонками.
В этих гонках также выступают сильные профессионалы, даже, несмотря на то, что эти машины сильно проигрывают болидам Формулы 1 в технологическом плане, но это обусловлено правилами. Всем пилотам предоставляются одинаковые возможности – это основной пункт правил, с этим надо просто смириться. Пилотирование в NASCAR, как и в «королевских гонках» – это вызов, хотя и другой, это совершенно другой мир.
Тот факт, что Хуан Пабло перешел в эту гоночную серию несколько лет назад, привлек много внимания. Поэтому мне искренне было интересно понять, что побудило Хуана Пабло обратить взор именно на эту гоночную серию. Но когда ты непосредственно оказываешься здесь и видишь, как много поклонников собирают эти гонки, ты понимаешь, насколько велик интерес к NASCAR в Америке.
Если Вы решите сделать такой шаг, то как может повлиять на Ваш переезд в Америку то, что Ваш бизнес сосредоточен в Европе?
ЯТ: Абсолютно никак. У меня нет никаких бизнес-интересов в Европе, за исключением виноградников, за которыми присматривает мой отец. Гонки – это гонки. Мы много путешествуем по всему миру, мне нравится жить в США, у меня уже есть недвижимость в Майами. Так что такой переезд не станет проблемой для меня. Вопрос заключается в другом – хочу ли я этого, но я пока не мгу ответить на него. Поэтому мне очень интересно принять участие в испытаниях этой машины, прочувствовать вкус NASCAR.
Насколько сильно результат этих тестов повлияет на Ваше решение о вариантах продолжения карьеры?
ЯТ: Я не знаю. На данный момент я только пробую свои силы в NASCAR, знакомлюсь с этими гонками. Я знаю, что NASCAR отличается, но я не могу пока ничего смоделировать. Увидим, что произойдет после тестов, пока еще слишком рано говорить о моем будущем и переходе в NASCAR.
Каково Ваше впечатление от команды Michael Waltrip Racing?
ЯТ: Я был впечатлен, когда впервые побывал там, меня восхитила организация процесса, логистика. С технологией здесь похуже, так как правила и технический регламент очень строгие.
Что Вы думаете о существующем положении дел в Формуле 1?
ЯТ: Мне кажется, что на данный момент ситуация не вполне здоровая. Это только мое мнение, и я пока не хочу давать более распространенные комментарии.
Что помешало команде Toyota победить хотя бы в одной гонке?
ЯТ: Я думаю, что мы неоднократно были близки к этому, особенно в этом году. Нам постоянно не везло или не хватало совсем чуть-чуть. Обидно, что вся история закончилась именно так. У нас была хорошая команда, отличный коллектив и, в действительности, неплохой болид, но этому болиду было не по силам победить в гонке. Я неоднократно пытался это сделать, но не удалось…
Ваш опыт дает Вам определенные преимущества при продолжении карьеры. Что Вы думаете о Камуи Кобаяши, чувствуете какие-то симпатии к нему?
ЯТ: Такова жизнь. Я никогда не выступал за топ-команду, и не побеждал в гонках. Может быть, Камуи представится такой шанс…
Подготовил Владимир Баженов,
F1Life.ru