Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.09.2018 04:25 | Просмотров: 36219 | Комментариев: 8
Три победы в последних четырёх Гран-при - если судить по цифрам, то и не скажешь, что паддок вовсю судачит о том, что лучшая машина у Ferrari. В плане мощности итальянцы действительно сильнее - анализ фонометрических данных в Монце показал, что Ferrari примерно на 15-17 лошадиных сил мощнее, нежели Mercedes.
Но Mercedes нашлась в другом аспекте, в котором она, в принципе, всегда была сильна, но не всегда это требовалось - в былые годы все ухищрения аэродинамиков соперников не помогали справиться с могучими силовыми установками под маркой трёхлучевой звезды. Во-первых, очень быстро была представлена обновлённая версия нового заднего антикрыла - она дебютировала в Спа, и к Монце была обновлена должным образом.
Впрочем, обновление не потребовало большого труда - инженеры просто-напросто удалили с верхней плоскости закрылки Гарни, а также T-Wing - под основной плоскостью. Но для того, чтобы сбалансировать автомобиль, пришлось внести изменения и в переднее антикрыло. Его конфигурация несколько изменилась - был уменьшен в размере последний, верхний элерон, это хорошо видно на фото.
Но работали аэродинамики не только над крыльями - изменениям подверглись и другие элементы, менее заметные. Например, возросло количество «гребешков» в нижней части машины (красная стрелка) - раньше их было три, теперь четыре.
Днище в зоне соединения с дефлекторами стало дугообразным (синяя стрелка), формируя аэродинамический профиль. Всё это вкупе и помогло Льюису Хэмилтону одолеть соперника на его же поле.
Теги: Гран-при Италии