Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Жак Вильнев
2014 год, Декабрь
Жак Вильнев: «В Ф-1 должны выступать мужчины, а не мальчики»
2014 год, Июнь
Жак Вильнев: «Феттелю пора искать другую команду»
2014 год, Март
Жак Вильнев: «Михаэль гонялся безо всякого уважения к другим гонщикам»
2013 год, Февраль
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2021 год, 10 Апреля
<< Назад | Список всех интервью
Жаку Вильневу исполнилось 50 лет, и, несмотря на противоречивость своей карьеры, он все же - чемпион мира. Журналисты поговорили с ним, вспомнив, в том числе, и про 1997-й год.
Ты побеждал в чемпионате мира Ф-1 и в Инди500, чем гордишься больше?
- Чемпионат значит больше, чем одна гонка, но Инди500 - самая важная гонка в мире. Именно благодаря победе в Инди500 я попал в Ф-1.
Разница между европейским и американским автоспортом?
- В Америке пилоты более схожи с гладиаторами, они выясняют отношения на трассе, в Ф-1 такое было, наверное, в 80-е.
Но ведь и в 1997-м году ваш поединок с Шумахером был гладиаторским?
- Да, в те времена еще гонялись по-старому, в зеркала почти не смотрели.
Так ты с Михаэлем помирился, вы выяснили все это?
- Нет, у нас так и не появилось отношений. И, потому, мы не общались. Никто из нас, в принципе, не стремился к этому.
Твой отец - легенда Ferrari, а ты, как бы, против Ferrari...
- Да, потому что я боролся с Ferrari, там был Шумахер, для Вильнева места не было.
Не жалел, что связался с BAR-Honda, ведь после этого ты ничего больше не выигрывал?
- Это был не такой уж и плохой опыт, строить команду, у меня были акции. За достаточно короткое время мы чего-то добились, и, потом, именно из этой команды родилась нынешняя Mercedes. Там работают люди, которых привел в Ф-1 именно я. С точки зрения пилота все это было плохо, конечно же. Надо было уходить в McLaren.
Почему твой отец - легенда, а ты, выиграв больше, легендой не стал?
- Потому что когда гонялся мой отец, пилоты реально ставили на кон свою жизнь. Он иногда, конечно, разбивал машину, но часто добивался таких успехов, которые не удавались другим. Страсть - вот что оставило след в сердцах итальянцев.
На кого ставишь в чемпионате-2021 - на Ферстаппена или Хэмилтона?
- В этом году у Ферстаппена более толковый напарник, Перес может помочь ему даже больше, чем Боттас - Хэмилтону. Но надо посмотреть, как Макс будет справляться с давлением, ведь теперь он - фаворит чемпионата. В Бахрейне они не справились и проиграли гонку.
Ты ждал большего прогресса от Ferrari?
- Нет, потому что в рамках этих правил трудно добиться прогресса. Меня радует то, как быстр и рассудителен Сайнс.
Он может испортить настроение Леклеру?
- Да, ведь он опытнее, он имеет поддержку и советы отца, который успешно занимается политикой и хорошо понимает, что происходит. Мы видели, что Леклер побеждает Феттеля, но у Феттеля мысли, по-моему, далеки от гонок. Сейчас уже Леклеру надо проснуться и показать, что он - потенциальный чемпион, а не просто быстрый гонщик.
Алонсо вернулся в Ф-1, а как ты считаешь, он мог бы еще выиграть и в Инди500?
- Я думаю, он отказался от этой мысли, потому что выиграть Инди500 невозможно без езды по другим овалам. А его это не интересует.
Через неделю - гонка в Имоле, там, где в последний раз твой отец финишировал в гонке. Ты как-то думаешь об этом в Имоле?
- Нет, никогда. Я думал об этом только раз, когда был в Зольдере.