Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Уик-энд в Бельгии стал настоящим триумфом россиянина Даниила Квята, выступающего за команду MW Arden под покровительством Red Bull. Воодушевлённый удачным выступлением в Бельгии, молодой пилот начал решающую атаку ещё в пятницу. Он показал лучшее время на практике — 1:37.715, оставив на втором месте своего напарника Карлоса Сайнца-младшего. После Спа Квят наконец смог обойти испанского пилота в чемпионате, и это, возможно, сказалось на субботней квалификации.
В любом случае, Даниил, поймав кураж, оказался просто наголову сильнее соперников. Преимущество его в квалификации оказалось просто подавляющим. Полсекунды превосходства над ближайшим конкурентом — это много даже по меркам Формулы 1, что же говорить про серию GP3, где в этот временной интервал иногда попадало по десять машин. Но именно столько Квят отыграл у Роберта Вишою — напарник Даниила и Карлоса уступил 0,511 секунды. Бывший лидер чемпионата киприот Тио Эллинас смог показать третье время, но отстал уже на 0,593. Сайнц, которого прыть Квята, похоже, несколько деморализовала, в квалификации сник и с отставанием 0,686 завоевал право стартовать только шестым.
Гонка получилась довольно зрелищной и к тому же аварийной. Проблемы начались уже на прогревочном круге, когда лидер чемпионата Факундо Регалия едва не улетел в ограждение пит-лейн, столь яростно он работал рулём, прогревая резину. Правда, ему удалось вернуться, а вот Джош Уэбстер не доехал даже до старта — его машина остановилась при выезде на стартовую прямую.
Старт очень украсил (если, конечно, можно так выразиться) спровоцированный Дино Дзампарелли завал. На торможении итальянец из Marussia Manor Racing ошибся и пронёсся первый поворот насквозь, снося при этом машины соперников. За компанию он прихватил Эллинаса, у которого дела совсем перестали складываться. Киприот, раздражённый неудачным стартом и прорывом на вторую позицию Сайнца, подтолкнул болид MW Arden, и сын двукратного чемпиона мира по ралли после разворота пропустил почти весь пелетон. Однако сам себя наказал, через несколько секунд получив пинка от слетевшей с катушек машины Дзампарелли. Полученные в стартовом замесе повреждения оказались фатальными для болидов Вишою и Конора Дэйли — они сошли уже на втором круге. Вскоре вылетел с трассы в Parabolica Алекс Фонтана. Завал сыграл на руку Кевину Корьюсу — эстонец выиграл несколько позиций и сумел занять в итоге шестое место.
Позади сражался, как лев, прорываясь с девятнадцатого места, разъярённый Сайнц. Однако в итоге он убил резину и так и не смог подняться выше девятого места.
Ну, а что же Квят? О нём совсем нечего сказать? Да по сути дела, действительно, нечего. Победа россиянина казалась настолько неизбежной, что режиссёры трансляции его почти не показывали — точно так же, как спустя сутки почти не показывали Себастьяна Феттеля во время гонки Формулы 1. И он оправдал ожидания — победа, старт с поул-позишн, лучший круг и лидирование от старта до финиша. «Большой шлем» принёс Даниилу 31 очко из 31 возможного — и он сразу же поднялся с пятой на вторую позицию в турнирной таблице.
Казалось бы, трудно представить ещё более зрелищную гонку в серии, которую большинство купивших билет на автодром и смотреть не приходить — для этого надо или слишком поздно в субботу вечером с трассы уходить, или слишком рано просыпаться воскресным утром. Но тех, кто заставил себя сделать это, гонщики GP3 не разочаровали. Гонка началась с серьёзной аварии — стартовавший по реверсивной системе с поула Патрик Нидерхаузер не смог тронуться с места, и сзади в него на большой скорости врезался Алекс Фонтана. Обе машины были разбиты, а колесо, оторвавшееся от болида Фонтана, улетело так далеко, что даже проделало небольшую дыру в проволочном заграждении на высоте пять метров. Не будь этой сетки, колесо улетело бы прямиком в зрителей. Также в первом повороте произошла ещё одна авария, и всё это вынудило организаторов выпустить на трассу пейс-кар.
Пилоты MW Arden поначалу не блистали. Квят лишь сохранил восьмую позицию, а Сайнц — девятую. Но после того, как машина безопасности скрылась в боксах, Даниил начал отыгрывать одну позицию за другой. Самым серьёзным для россиянина выдалось сражение с Корьюсом. Кевин в течение нескольких кругов сдерживал натиск Квята, наконец в Ascari он не выдержал и сдался. Даниил не остановился на достигнутом и через пару кругов настиг и буквально сожрал лидера чемпионата Регалию — в том же повороте, по внешнему радиусу. А через круг и Льюис Вильямсон не нашёл, чем ответить на атаку Квята. На то, чтобы догнать лидера гонки Дека Харви из ART, россиянину элементарно не хватило времени.
Уик-энд в Монце резко изменил расстановку сил в серии: не имевший, казалось бы, совсем ещё недавно никаких шансов на титул Квят уступает всего лишь семь очков Регалии. Корьюс вышел на третье место. А вот Тио Эллинас откатился на шестую позицию, и недавний фаворит серии может в итоге оказаться за пределами даже первой шестерки.
Сезон GP3 короток, и в Абу-Даби нас ждёт его финал, который, надеемся, сложится не менее интересно. Правда, ждать придётся почти два месяца, так что остаётся лишь запастись терпением. Благо, повод у всех российских поклонников автоспорта на этот раз есть — и повод значительный.
